キハ120

前篇はこちら⇒ ● 上月へ ● 輸送改善事業区間 2010年に輸送改善事業が完了、キハ127系を投入して高速化を図った姫路～上月は順調に乗客数を伸ばしている。なのに何で単行・・・ ・姫路1125－837D－1236上月 乗車するのはキハ127系の両運転台車、キハ122。加速はキハ126系と同様の2.1km/h/sで速い。クロスシートで快適なのだが、単行と云うこともあり播磨新宮辺りまでは立ち客が絶えない。おかげさんで車内写真を撮り損ねたわい。 播磨新宮駅手前では立派な吊り橋が見えたので思わずパチリ。対岸の公園に渡る東山公園吊り橋と云うそうな。 そして輸送改善事業の最果ての地、上月に到着（奥が播磨…

● ハピ鉄初乗車 ● 略すと消えちゃう福井の名 台風一過後の訪問のハズだったが、サンサンさんの迷走振りにはヤキモキさせられた。どうやら台風10号は南へ逸れそうと思われたので思い切って出発。だって青春18きっぷは今夏買ったけど未だ未使用、使い切れなくなるンやもん。 ･･･－900Mー638 米原 652－127M－ 741敦賀 いつものように琵琶湖線始発電車で出立し米原駅で北陸線に乗り換え。乗客の数はそれなりで、900Mからの乗り換えが終わった頃の車内はご覧の通り。 長浜駅からは立ち客が目立つようになり、乗客数は増減を繰り返しながら敦賀駅に到着したが、北陸線を乗り継ぐ乗客は少なめで乗客数は30人…

三次16:52発の府中行キハ120に乗りました。三次から塩町までが芸備線・塩町から福山までが福塩線で、府中までがディーゼル・府中から福山までが電車、ディーゼル区間は存続が危ぶまれているローカル線。 ディーゼル区間の乗客は、備後落合から来た観光客（私も含まれる）と高校生。高校生は八次（やつぎ）駅、吉舎（きさき）駅、上下駅の３駅から乗ってきては降りて行った。３つとも創立から100年以上経つ由緒ある高校のようですが、今はおそらく生徒数は少ないのだろう。途中から暗くなりウトウトしながら府中に18:28着。跨線橋を渡り4両編成の18:42発福山行105系に乗換えです 福山駅に到着後は新幹線に乗換え ホー…

三次駅では福塩線の府中行まで約50分の待合せがあったので、駅周辺で写真を撮影しました。最初は16:25発の備後庄原行を、駅から600mほど東にある跨線橋から撮影しました。 比較的広い構内にキハが5本 西日の斜光にステンのボディーが輝く 次に跨線橋から1200mほど西にランで移動し、ハアハアと息が切れる中16:34発の広島行キハ120二連を、三江線の廃線跡をいれ撮影しました。 日々のランニングが役に立った 三次駅に戻り、キハを撮影。 西日を浴びる府中行のキハ120 キハ40も撮影 府中行のキハ120に乗り込み、今日最後の福塩線の旅が始まります。 （続く）

今夜は昨日撮ってきたばかりの新鮮なネタで更新してみたいと思います。 8月20日は運転回数が残り少なくなった金沢ロンチキを 撮りに行ったのですが、 午前中に小浜線でキハの配給もあるとのことだったので スケジュール的にキツかったのですが足を延ばしてそちらも狙っておりました。 天候にも恵まれ、真っ青な若狭湾と共に列車を切り取ることが出来ました。 しかもDE10に牽かれる気動車は勝手に銀色だと思い込んでおりましたが 嬉しいことにタラコ色。 素晴らしい一枚を得ることが出来ました。 色々とフォローしてくれた某氏には誠に感謝です。 ありがとうございました。 前半戦はすでに行ってしまった列車を待ったりと振り回…

about関西本線 乗車記 加茂駅 笠置駅 大河原駅 月ケ瀬口駅 島ヶ原駅 伊賀上野駅 柘植駅 最後に about関西本線 関西本線をご存知でしょうか。今は分割民営化と愛称によってみじん切りにされていますが、大阪と名古屋を結ぶ長大幹線です。 大阪から生駒山地を迂回するようにして奈良へ向かい、その後峠を超えて三重県の亀山を経由し、その後近鉄名古屋線と並走するように名古屋へ至ります。 大阪と名古屋は東海道本線がカバーしていますが、そのバイパス路線としての役割を期待されていました。実際、準急や急行などの優等列車が設定され、各駅のホームはものすごく長いです。 現在は京都府の加茂駅及び三重県の亀山駅で系…

懐鉄・北陸編はこちら ⇒ ・懐鉄・北陸旅 越前編：敦賀，武生，福井 ・懐鉄・北陸旅 加賀篇：小松，金沢，北鉄浅野川線 ・懐鉄・北陸旅 城端－氷見編：べるもんた，氷見線 ・懐鉄・北陸旅 万葉－富山編：ドラえもん号，富山 ● プランニングに大悩み ● 遠・少・短 懐鉄きっぷ集め、今回は東海道－山陽線より南の地区。該当するのは奈良・和歌山・白浜の３駅と少ないのに、だがそのたった３駅に難儀させられた。奈良の発売開始が８時と遅いのはまだマシな方で、発売時間が遠地の白浜で10－16時，和歌山に至っては10－15時と短い。たった３駅のために行って帰ってくるのもしんどいから、紀伊半島を一周して名松線でも乗って…