GSX-R600は，スズキが作成している600ccスーパースポーツ．
L1からは標準で付属してきた「シングルシートカウル」がオプション扱いとなった．
こんにちは。今回はＫ７ＧＳＸ－Ｒ1000のカスタムです。 まずホイールはアクティブ様のゲイルスピード Ｔｙｐｅ－ＧＰ１Ｓです。 ディスクはbrembo supersportをアルマイト色変更とピンカラー変更で取り付けました。 ガンメタｘレッドです。 そして弊社パーツを盛りだくさんでオーダーいただきました。 まずはトップクランプからです。 コチラもオーダーに合わせて着色しますのでお好きなカラーに出来ます。 本来、K９－Ｌ９用に製作しましたが寸法の同じK7-K8のGSXR1000にも取り付け可能となっております。 適合確認は行っていませんが、センターピースが可変なのでオフセットがR1000と異なる…
車検に備えてフルノーマル状態に戻しました。 mas1200s.hatenablog.com 今日はちょこっと時間ができたんでオイル交換に行ってきました。 整備するくせにオイル交換はしないのかって？ 自分でやって安く済むなら自分でやりますよ～！ でもそれ以上に安くなるから預けています。 どこやねんて？ そう、ネットでは悪評高いレッドバロンです。 僕の近所のレッドバロンは対応悪くないですし。 でもオイル交換以外の整備はほんま舐めてんのか！ って言うレベルなんで、やってもらう予定はありません。 オイルの質とオイル交換代(オイルリザーブ費と整備費)、それに整備対応を考えるとレッドバロンになったってワケ…
今年もあと2週間。 この土日は子守りだな～。 お昼寝の時間、暇やし書き込もう。笑 この記事のブログ読んだら僕のこと一気に嫌いになるかもしれません。 まぁ全世界で何人が僕のブログ見てるかなんて知れてますけど。笑 以下の記事はDisの表現が多いかと思いますけど、僕は価値観や感性は本当に人それぞれで何がイケてるかっていうのは個人の自由。 っというより服見たからって 「あいつ、ダッセ～。」 とかいちいち思わないし、そこまで考えてません。 むしろ僕の好きなスタイルが万人受けする方がオカシイと思っている位。 では本題。 いきなり凄いパンチラインになりますが、 タイチ、コミネ、カドヤ、HYOD…。 ドメステ…
オートバイの運転が上手くなりたい ライダーなら誰しもが持っているこの思い。この数年間はあまりスポーツライディングをすることが無かったのですが、ここ半年ぐらいちょこちょこお山を走っています。ですが、やはり乗れている頃と比べるとオートバイを操っている感が無くて悶々としていました。やっぱりサーキットに行くのが一番の近道なんだろうけど、西浦サーキットは少しハードルが高いのでもう少し速くなってからがいいかなー、そういえば昔走ったことがあるオートランド作手でもいいなぁ、とか考えていた矢先の出来事でした。 乗れてた頃の私 www.itoracing.co.jp www.autoland-tsukude.ne…
個人的にアフターパーツ発売メーカー＆開発中メーカーのまとめが欲しくなったのでまとめてみた。(都度更新予定） 1/18 更新 ヨシムラからフルエキ、ステアリンステムナット、MRAスクリーンを追加 情報あったら教えて頂けるとありがたいです。 フルエキゾースト サスペンション バックステップ ハンドル 吸気系 ブレーキ類 スクリーン トップブリッジ ステムナット ホイール アルミスイングアーム レバー類 スプロケット ステムマウント フルエキゾースト BEET JAPAN 【在庫あり】BEET ビート NASSERT Evolution Type II フルエキゾーストチタンマフラー Ninja Z…
（記事作成2020.11.21更新2020.12.12） ninja650（2017年式）について、こんなツイートをしました。 ninja650(2017)は、250ccからのステッアップ車両としてはかなり優秀大型の取り回しに不安がある方は、それは実車を見たら一瞬で払拭されると思う足つきも良好で、車重は200kgを切るから気を張らず気軽に乗れるので、身長165cmの自分でも難なく跨がれる外観が唯一無二な点もかなりお気に入り(続) pic.twitter.com/VNoYkkixNm— サトアツ〈ninja650＆みちまる号〉 (@sozorowalk650) 2020年9月7日 つまらない不人…
前のやってたブログにも書いたけど、走行距離がだいぶ伸びたので改めて書きたいと思います。もう発売から20年近く経とうとしてるし、今でも新しい型が新車で売ってる車種なのであえてこの年代の中古を選ぶ人は少ないかと思いますが、意外と中古市場でタマも多く検討している人が情報の少なさで諦めるのも勿体ない話だと思うので、書いてみます。 そもそもこのバイクを買おうとしていたと検討していたとき、条件は以下の通り。 姿勢が前傾しているSS（もしくはメガスポ）であること。 FIであること。 キャンツーもするので荷物が載せやすいこと（よってセンターアップは避けたかった） コミコミ50万円以下で買えること。 持病などが…
つい先週、入手したマフラーですがやっぱりさよならすることにしました。 女心と秋の空。ですね～。mas1200s.hatenablog.com mas1200s.hatenablog.com 仕事上がりの金曜日、夜。 残業で遅くなるって家に言って作業します。笑 休日にちょっとでも長く乗ろうと思ったら裏ワザ使うしかねぇ。 形は好きだったんですがね…。 エキパイのみになりました。 帰ってきた純正マフラー。 やっぱりこっちもいいです。 中に遮断板があるんで純正マフラーをパンチアウトしてもええかな？ ちょっと検討します。 バッフル詰めたらなんとかなるかな～。 いやいや、ハーレー基準で言ったらそんなに煩く…
