MAZDA

スマホにガラスフィルムを付けたあるじです。 さて今回は2026年8月に明らかになった、2030年度までに投入予定の次期型「CX-30」について、現時点で判明している情報を詳しく紹介しつつ、予想もしていこうと思いますヨ。 まずは確定事項を見ていくと･･･ 📢 マツダ公式発表！次期型CX-30の「確定事項」まとめ マツダの今後の商品計画において、現時点で公式に確定している生の情報は、実は以下の3点に集約されていたりしますヨ。 ① 2030年度までに「フルモデルチェンジ」して投入！ マツダが2026年8月に明らかにしたもので、2030年度（2031年3月末まで）の期間内に、次期型CX-30を全面改良…

夏生まれ夏嫌いなあるじです。 さて今回は北米市場にて販売している車たちが日本でも入ってきている昨今で、これこそ日本でも売れるだろ！という車を筆者の独断と偏見で一台紹介していこうと思いますヨ。 その名も･･･ CX-50！ 最近アウトドア志向が増えているかつ、そんな車たちが売れまくっているのでマツダの新しい可能性として出してもいいんじゃないのかなという車種がCX-50だったりします。 まずは外観からです。 ↓ これエグくないですか？出典：マツダ ラギッドな感じに加え、マツダならではの魂動デザインでビシっと決まったデザイン！ 日本だとRAV4やフォレスター、エクストレイルなどがラギッドな感じはしま…

そういえば夏休みの存在を思い出したあるじです。 さて今回は次期型CX-3を予想してみよう！な回です。 まず、次期型CX-3は2027年に登場することがマツダの公式決算資料や社長の発言などから確実となっています！ そこからの確定情報がこちら！ 2027年の発売スケジュール 公式に「2027年に導入」することが決算資料に記載されました。2026年内にタイの工場（AAT）で生産を開始し、2027年より順次市場（日本、オーストラリア、ASEAN）へ投入されるようです。 タイ生産から日本への逆輸入 フォードとの合弁工場であるタイのオートアライアンスタイランド（AAT）が生産の主要拠点となり、そこから日本…

操作したのではなく、そう動いたように感じる瞬間。 運転の気持ちよさを語るとき、多くの人は加速性能やハンドリング、ブレーキ性能といった数値を思い浮かべるかもしれません。 もちろん、それらは車の性格を決める大切な要素です。 しかし、本当に「この車は気持ちいい」と感じる瞬間は、スペック表だけでは説明できません。 ステアリングを切る。 車体が向きを変える。 アクセルを踏む。 駆動が自然についてくる。 ブレーキを当てる。 荷重が移り、そのまま次の動作へつながる。 一つひとつを操作しているはずなのに、運転がうまく噛み合っているときは、その操作を意識しなくなることがあります。 人が車を動かしているというより…

急に暑くなってヘロヘロです。土用の丑の日を前に一足早く、山梨にある鰻屋さんで鰻を食べてパワーチャージしました。国道52号線沿いにポツンとある店ですが客足の絶えない繁盛店です。関西風の蒸さないタイプで、我が家は30年位通っていますが、今や気軽に食べることができない価格になってしまいました。 食事が終わって駐車場に戻ったら、なんとお隣に3と5が並んで停まっていましたので記念にパチリ。鰻屋でOFF会…？ お題「昨日食べたもの」 ランキング参加中【公式】2026年開設ブログ ランキング参加中雑談 ランキング参加中ライフスタイル

洗車グッズでトランクルームが埋まっているあるじです。 さて今回は7月23日に「MAZDA3」が商品改良したということで、実は買う候補にいれていた筆者が詳しく紹介して感想も言っていこおうと思います。 引用元： MAZDA NEWSROOMマツダ、「MAZDA3」「MAZDA CX-30」を商品改良｜ニュースリリース さて、まずは外観ですが･･･変わっていません（笑） というかあの美しいデザインが変に変わったら逆に炎上する気がしています。 ↓ いやぁ2019年からデザインが大きく変わっていないのにかっこよく見えるってすごいですよね。出典：マツダ これはやはりヘッドライトが薄型でかつ、極太Cピラーの…

思い起こせば、2年前にブログを書き始めたときは、ディーゼルMTが続きますようにと言う願いを込めて書き始めたんだよね。でも、現実にはどんどん逆行していってしまっているね。新型CX-5はガソリンオンリー、MT無しだから、次はもうマツダ車には乗れないなと思う今日この頃。 1週間半前の給油だけど、以下集計。走行距離：999.0km給油量：46.72L実燃費：21.4km/L給油代：￥6,401（￥137/L）1km当たり燃料コスト：￥6.41/km 先々週は26℃だったんだね。今日はもう40℃近い。体が付いていきませんわ…