→ＳＬ人吉
SL＝スチームロコモーション：蒸気機関車・・・いいですねええ。2024年（令和6年）は、SL人吉とSLやまぐちに乗りました。 （2024年：令和6年に姿を消すSL人吉のチケットを入手） （3月23日：SL人吉に乗りました！） （3月23日：博多駅でのSL人吉ラストラン出発式） （5月5日：SLやまぐちに往復乗車） （5月5日：津和野のSL転車台見学） ★おまけ： 大分県中津市にはこんなのがありましたよ！！ 列車を利用したレストラン！！ SL・・いいですねえ。チケットゲットはなかなか大変ですが今後も乗りたいですね～。
Eos1DMarkIII EF300mmF4L×1.4, Hohi line, Sep.2023 あの日の反対側 SLは着回しができず復路はDE10が前だった (豊肥本線 肥後大津-原水)
Eos1DxMarkII EF200-400mmF4L IS, Kagoshima line, Mar.2024 僕のラストカット 本当にありがとう、この日に立ち逢えたことに感謝。 （鹿児島本線 田原坂ー木葉）
Eos1DxMarkII EF200-400mmF4L IS EXT, Kagoshima line, Mar.2024 僕のラストデー （鹿児島本線 田原坂ー木葉）
Eos1Dx EF70-200mmF2.8L, Kagoshima line, Mar.2024 そして、ゼイタクな前座のあとのメインの時間 （鹿児島本線 玉名駅）
Eos1DxMarkII EF24-70mmF4L IS, Kagoshima line, Mar.2024 そして、SL人吉が入線してくるのと入れ替わるように ３６＋３は出発していきました これは狙った時刻設定なのか それともたまたまなのか 憎いね、JR九州（笑） （鹿児島本線 玉名駅）
Eos1DxMarkII EF300mmF4L, Hohi line, Sep.2023 2023年9月、一日だけ豊肥線にSLが戻ってくる日があった 平日だったけど迷わず有給とって撮影へ（笑） 今回は、阿蘇とか風光明媚はバッサリ捨て 普段の生活圏でSLが走った思い出を撮りたかった 列車の通過時刻が近づくと地元の小学生の応援団が・・・ このサプライズは嬉しかった、ここ選んでよかったと思った 撮影終わって機材撤収して車に戻るときに小学生の男の子から 「カッコイイ写真撮れました？」って聞かれて咄嗟に親指立てた 見てくれてたんだね、ありがとう。この日のことが みんなの記憶にずっと残るといいなと思う （…
Eos1DxMarkII EF200-400mmF4L IS, Kagoshima line, Mar.2024 田原坂付近で上下線が別れるポイントがある 存在は知ってたけどまさかSL人吉で活用する日が来ようとは 遠方からカメラ教室生みたいな諸先輩方がたくさんいらっしゃって まぁいろいろ思うことはあったけど（笑）でも楽しくおしゃべり させてもらったおかげで２時間の待ち時間があっという間だった （鹿児島本線 植木-田原坂）
Eos1Dx EF70-200mmF2.8L ×1.4, Kagoshima line, Mar.2024 SLを最後尾に下り便 一度撮ってみたいと思ってたフードパルの高台から さすがに同業者もおらずのんびり撮れた （鹿児島本線 西里-崇城大学前）
Eos1Dx EF70-200mmF2.8L ×1.4, Kagoshima line, Mar.2024 SL人吉引退が近づいて、ようやく重い腰を上げた最初の１枚 このときも同業者は多かったけどまだのんびりした雰囲気だった 撮りに行く気持ちになれなかった理由はいろいろあれど でも引退までほんの短い間追いかけれてよかった （鹿児島本線 大牟田駅）
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