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今回のオイル交換は前回から少し走りすぎた感がある。 左右サイドカウルを外してから作業する。 ドレンボルトを外し、大体排出したら以下トルクで締める。ドレンワッシャーは新品へ。 Engine oil drain bolt 29N・m(3.0kgf・m,22lbf・ft) 前回のオイル交換で、オイルフィルターをK&Pの再利用可能タイプにしたため、 オイル交換ごとにフィルターも新調できるので気分が良い。 中のフィルターを外してパーツクリーナーで洗浄するだけだ。 Oリングも予備の新品へ交換し、規定トルクで締め付けフィルターの作業も完了。 Engine oil filter cartridge 25N・m…

久々のカスタム。 今回はNAGの内圧コントロールバルブとブローオフバルブを取り付ける。 昔乗っていた250ccの単気筒マシンにも取り付けていたので懐かしい。 VTR1000SPのNAG取り付け情報量は、当然極小のためここに記載しておこうかと思う。 NAG内圧コントロールバルブについては、以下公式ページを参照すると分かる。 (2021/12/4現在URL) NAG S.E.D.公式サイト | NAGバルブ製品概要 ・NAG 内圧コントロールバルブSuperbForceR（18mm） 品番：NAG01-018SFR 価格：39,600円(税込) ・NAG ブローオフバルブ(差し込みタイプ ※要穴開…

８０kmほど軽く流し、帰宅時にクラッチマスターシリンダーからフルードが少量漏れてきていたため、急遽O/Hを行なった。 幸いまだ油圧はかかる状態だった。 交換パーツは以下のもの。 ・22886-MAT-E01 PISTON SET ・22885-MB0-006 BUSH ・22884-MAT-E01 PUSH ROD まずフルードを抜き、車体から取り外す。 次にレバーを外し、シールピックアップツールなどでダストカバーを外す。 ダストカバーを外したところ、結構ひどい状態であった。写真は割愛。 シリンダー側(スナップリング・ダストカバー取り付け部周辺)の腐食や錆が結構あり、次はマスターシリンダーごと…

シフトタッチの改善を目論み、ギアシフトサポートを取り付けることにした。 日本だとシフトスピンドルホルダーの名称でなじまれている物だろうか。 ベビーフェイス製が有名ですかね。 UK Racetorx Honda Gear Shift Shaft Support - Titanium 購入方法は、RacetorxのHPから直接個人輸入。(支払いはPayPal) https://racetorx.co.uk/ 日本の輸入代行サイトでもいくつかRacetorx社製の製品を取り扱っているところもあり、このサポートもラインナップにある。 個人輸入の場合、本製品は送料込みで約9100円で購入できる。(為替レ…

クーラント交換。 2年半交換していなかった為、実施。 クーラント交換にともない、今回はクーラントリザーブタンクも同時にリプレース。 クーラント量の詳細は以下。 ●Coolant capacity (Radiator and engine) After'01 →2.9L(3.1US qt , 2.6lmp qt) (Reserve tank) All →0.43L(0.45US qt , 0.38lmp qt) ●Thermostat (Begin to open) 80-84℃(176-183℉) (Fully open) 95℃(203℉) まずサイドカウル＆ヘッドカウルを取り外す。 次に車…

GWにオーバーホールを行おうかと思っていたが、時間が取れたため早めに実施。 今回はシール類はもちろん、ピストン・フルードタンクも交換する。 以下、画像が使用部品。 ●フルードタンク ●リアキャリパー まず、フルードタンクから交換。シートカウル内にあるので紫外線による劣化はないと思うが、熱と経年劣化でかなりの変色が見受けられる。 とりあえずフルードを抜き交換完了。 次に、リアキャリパーの取り外しを行う。 フルードをブリーダーから抜き、バンジョーボルトを緩めオイルラインを切り離すわけだが、バンジョーボルトから残ったオイルが漏れてくるので、画像等の保護が必要。 キャリパー自体の取り外しは、キャリパー…

本日は納車当時から気になっていた、クラッチマスターシリンダーの オイルカップ(フルードタンク)の交換を行った。 以下写真は交換前。 オイルカップ交換にあたり新調した部品・シール類は以下。 対象：VTR1000SP2（2002） オイルカップ：22887-MBB-006 オイルカップの蓋：22889-MR7-006 ダイアフラムプレート：22890-MR7-006 ダイアフラム：22888-MR7-006 カップ固定ボルト：90101-MR7-006 Oリング大(14.8X2.4)：91212-422-006 Oリング小：91355-MG9-006 最初にフルードを抜き切る必要があるので、ブリー…