名古屋合同懇親会の略称。 NGB(名古屋合同勉強会)も参照のこと。
なんばグランド花月の略。
こちらwebikeからの依頼で、チェーン＆スプロケット交換を行います♪ 持ち込まれた部品はこちらです(^^)/ チェーン＆スプロケット前後・スプロケットカバー・イリジウムプラグです♪ さっそく純正のスプロケットを取り外しまして ”XAM”のスチールスプロケットに交換♪ チェーンも持込なのですが、ふと ZRXのチェーンって120リンクもあったっけ？ ちゃんと調べたら、112リンクじゃないです！！ カシメた後に気付いたら、全部やり直しになるところだった。。。(;^_^A Fスプロケットを取り外しましたら、 溜まったチェーンオイルの固まりをキレイに拭きとり こちらは”サンスター”のスプロケットを取付…
我が愛車Gixxer SF250ですが。 ９月に好天が多かったので自主練頑張って～ 走行距離が3500kmを超えるに至りました。👏 前回のオイル交換から2000km＋α走ったので この前予約しておいた最寄りのお店で 予定通り３回目のオイル交換を済ませました。 今回はエレメント（＝フィルター）も交換したし Amazonで購入したプラグを持参して 一緒に取り替えてもらいました。 新しいプラグはMoto DXのCPR8EDX-9Sです。 プラグに詳しくはありませんが 巷での評判が良かったんでこれにしました。 で、外した（＝元々付いてた）のが、これ。 NGK MR8E-9というプラグのようです。 前回…
moto-shop-tg.hatenablog.com キャブの整備と同時進行で行ってた点火系のリフレッシュ♪ キャブの整備と同時進行で行ってた点火系のリフレッシュ♪ まずプラグ交換しようとしたのですが。。。。。 このプラグキャップはダメですよぉ。。。。。(;^ω^) これじゃー水やゴミが入り放題。 すぐにプラグがダメにだろうし、 プラグ交換時にはプラグホールにゴミが入ってしまい最悪エンジンが壊れ。。。。。 プラグキャップもちょっと引っ張ったら、延長部分から抜けるし。。。。 なので、僕のCBRにも使ってる”ULTRA”のプラグコードに交換します♪ うん♪ スッキリしました(#^.^#) もちろ…
注文して、わずか1日でイグニッションコイルが入荷しました。入荷のお知らせが、整備工場からあり交換のため出かけます。対応が、早い。 作業手順は、エアークリーナー空気吸入口のダクトを取り外します。イグニッションコイルを取り外すとスパークプラグの頭が、見えます。そのプラグにイグニッションコイルが、刺さるのです。DCからACに変換して高電圧を発生させるのが、イグニッションコイルの役目です。 イグニッションコイルを取り付けている10mmのボルトを緩めます。昔のイグニッションコイルとは、違い筒状のスタイルです。 交換を終え新しいイグニッションコイルが、取り付けられました。 交換されたイグニッションコイルは…
西日本最大の都市・大阪。 よく遊びに行っていましたが、ちゃんと観光したことがなかったので今回しっかりと観光してみました。 大阪の定番スポットを巡る 大阪府立中之島図書館 大阪市中央公会堂 大阪天満宮 一富士食堂 大阪歴史博物館 大阪城 道頓堀 551蓬莱本店 なんばグランド花月 オタロード 大阪の定番スポットを巡る まずは玄関口である大阪駅からスタート。 初めて大阪駅を正面から見たかもしれない。 足元を見てみると色付きのマンホールがあった。 大阪城と桜のデザインだ。 大阪の北エリアの中心・梅田を歩く。 高いビルが立ち並んでいてとても都会的だ。 南のほうに歩いていくと、川に架かるカッコいい橋を発…
ゼファー400の車検入りました(#^^#) アイドリング不調だと言われてましたので、その辺も考量しながら点検していきます♪ まずは、バッテリー充電・プラグ清掃・F/Rブレーキオイル交換♪ エアフィルターは交換しておきます♪ プラグケーブルですが、プラグコードがカチカチなうえに プラグキャップが外れてる個所もありました(;^_^A プラグケーブルを交換したかったのですが、 純正部品ではプラグコードのみの設定がない(´；ω；`) しょうがないので社外品で対応します！ NGKのパワーケーブルをチョイスしました♪ しかし、NGKのパワーケーブルは純正ケーブルの途中から接続するんですよ。 それでは、残っ…
最近はインフルエンザとコロナが同時に流行っているみたいなんで、皆様体調管理にお気をつけください。先日、機会があって初めてなんばグランド花月にお笑いを観に行ってきましたがびっくりするくらいに面白かったです・・・ 昔からお笑いは好きでテレビではよく観てたけど、生でお笑いを見ると迫力もあって芸人さんの凄さがめちゃくちゃ分かりましたね・・・ どの漫才も面白かったけど、特にオール阪神・巨人はベテランだけあって漫才の最初から最後まで笑いっぱなしの抱腹絶倒状態でした。。最後の吉本新喜劇もテレビで見るより演技に迫力もあったんで改めて芸人さんの凄さを目の当たりにしました。平日にも関わらず立見席まで満席なんで会場…
イリジウムプラグに交換。 普通のプラグと何が違うか、乗り味は変わるのかなどは後日記事にします！ アクセルレスポンスや燃費に大きく影響ないとは思うけど、少し期待している自分もいる。 暑いのであまり長距離は乗れないかな（汗） (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
イグニッションコイルの役割 イグニッションコイルは、内燃機関のスパークプラグに高電圧を供給する役割を持っています。燃焼室内で放電させるために必要な20,000～35,000Vの高電圧を、12Vのバッテリー電圧から変換します。このコイルは1次コイル・2次コイル・コア（鉄心）から成り立ち、絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。NGKスパークプラグ 高電圧を発生させる原理は?? イグニッションコイルは、外観や出力端子数には違いがあるものの、高電圧を発生させる原理は共通しています。1次コイルにバッテリーから電気を流すと、コア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コアは電磁石…
スパーク 50000kmくらいの時点で車検時にそろそろスパークプラグ交換すべきと指摘されます。 一部のイリジウム使用の車は無交換でOKと言われますが、うちのジムニーJB23は普通のプラグがついているからなのか、60000kmくらいで言われました。まあそのくらい自分でできそうだなと思い、ディーラーでは変えませんでした。 品番調べますと、出てきたのがこれ、日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ スズキ エブリィ 型式DA64V用 LKR7ARX-P (90020) 3本セット 日本特殊陶業(Ngk) Amazon …
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