豊橋鉄道とは、愛知県豊橋市を中心に、鉄道、軌道、バスによる旅客運送事業等を行う会社である。豊橋鉄道株式会社。略称は豊鉄。1924年(大正13年)に豊橋電気軌道として設立、1925年(大正14年)に豊橋駅−神明−大手通り札木十字路及び神明−柳生橋で路面電車の運行を開始した。1949年(昭和24年)には豊橋乗合自動車と合併し、豊橋交通に商号変更、1954年(昭和29年)に現社名の豊橋鉄道となった。同年、名古屋鉄道から渥美線を譲渡され、1956年(昭和31年)に田口鉄道を合併、豊橋鉄道田口線とした(1968年(昭和43年)廃止)。
本社は愛知県豊橋市南松山町153番地、資本金200,250千円、名鉄グループの一員である。旅客運送業以外に、コンピュータシステム開発、不動産事業、レンタカー事業、広告事業を手がける。
東田本線:豊橋駅前−赤岩口・運動公園前 営業キロ数:5.4km
運行系統:豊橋駅前−赤岩口、豊橋駅前−運動公園前、豊橋駅前−競輪場前
大人150円、子供80円。全線均一。1DAYフリー券大人400円。
名古屋鉄道岐阜市内線、揖斐線、美濃町線の廃止により、モ780形及びモ800形が転入し、2005年(平成17年)8月から順次運行を開始した。その他、元名鉄美濃町線モ580形のモ3200形、元東京都電7000形のモ3500形が在籍、長年主力だった名古屋市電からの譲渡車両は、モ3102号とモ3702号を残すだけとなった。
歴史的に市営であったことはないが、地元では「市電」と呼ばれ親しまれている。運動公園前への分岐である井原のカーブは半径11mで、日本の鉄軌道中もっとも急なカーブとして知られる。
新豊橋はJR/名鉄豊橋に隣接した駅で、将来的にJR/名鉄豊橋駅へ一体化する予定。
大人130円から510円。小児運賃は大人運賃を2で割り、10円未満の端数が出た場合は10円に切り上げ。対距離制。1DAYフリー券大人1100円、子供550円。
元東京急行電鉄7200系の1800形が3両9編成27両が在籍。
レッド、ブルー、イエローいずれかのアクセントカラーが塗装され、ブルーは「なぎさ号」、イエローは「なのはな号」と呼ばれている。
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