フィヨルド

ブリッゲン地区 コペンハーゲンからベルゲンに移動してきました。 ベルゲンには二泊の滞在。 ノルウェーといえばフィヨルド。ベルゲン2日目には、ここから日帰りで行くことができる、ソグネ・フィヨルドにも訪れました。 まずはベルゲン市街について書きます。 下記記事の続きです。 taitabi.hatenablog.com

海の風景にはさまざまな種類がありますが、その中でも特徴的なのが「リアス式海岸」です。日本では三陸海岸や志摩半島などが代表的ですが、世界にもスペインのガリシア地方やノルウェーのフィヨルドのようなリアス式海岸があります。この地形にはどんなメリット・デメリットがあるのでしょうか。 リアス式海岸とは？ リアス式海岸とは、もともと陸地だった場所が沈降したり、海面が上昇したりしてできた「入り組んだ海岸」のことです。波による浸食でできたのではなく、谷だった部分に海が入り込んでできたものなので、細長い湾が連なるのが特徴です。 リアス式海岸のメリット 豊かな漁場 リアス式海岸は、湾が深く入り組んでいるため、波の…

翻訳作業難航 滑り出しはまずまずだった、両親の被爆体験記の英文翻訳、AIのおかげで、「それらしい形」には、あっという間（ほぼ同時といってもいい）になったのですが・・・ つぶさに見ていくと・・・とんでもないことになっていたりします。 逆翻訳（日本語を英語にした後に、その英文を日本語訳しなおす）して、そのどちらも全く同じであれば「合格！」。不自然な英文ではない、ということになって「採用」。 でも晴れてそうなるのはごく一部で、ニュアンスがちょっと違う・・・程度なら許容範囲だけれど、中には意味がほとんど通じないものもあります。 主語に対する代名詞が違うのは前にも書きましたが、「近所のおばさん」のように…

モバイルSuicaを使い新幹線に乗り、夜遅くローカル線の駅で下車した若者 「Suicaが使えない駅」の改札口で駅員さんと何やらごたごた・・（＊自分は乗換待ちでした） 10分たっても清算できない光景に双方たいへんと思う、へき地県境民です これがもし真冬なら、、、、、 ＃ ＃ ＃ 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 9月15日（月） 北欧ノルウェー滞在8日目。 フランス⇒スイス⇒オーストリアから北上、ドイツ⇒デンマーク⇒スウェーデン⇒フィンランド⇒再…

隣県の県央、新幹線停車駅にあるみどりの窓口で販売休止中の無記名Suicaカードをやっと解約した、へき地県境民です。 お盆に圏央で複数駅の窓口が混雑していたのとはうらはらに、駅北側の窓口では3番目、後で見つけた駅南側の窓口は待ち人ゼロ・・・。 ＃ ＃ ＃ 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 9月13日（土） 北欧ノルウェー滞在6日目。 フランス⇒スイス⇒オーストリアから北上、ドイツ⇒デンマーク⇒スウェーデン⇒フィンランド⇒再びスウェーデン⇒ノルウェ…

”青春18きっぷ（＊JRの普通列車一日乗車券✖5日分）”で旅行けば、”ローカル線の主役は学割の高校生”に深刻さ感じるへき地県境民です。 午後6時、地方新幹線停車駅の人流は途切れ途切れ、、、 将来残るは背骨（新幹線と貨物行く並行在来線）のみの予感、、、 ”いつまでもあると思うな？〇〇〇〇線” ＃ ＃ ＃ 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 9月11日（木） 北欧ノルウェー滞在4日目。 フランス⇒スイス⇒オーストリアから北上、ドイツ⇒デンマーク⇒スウ…

8月に”青春18きっぷ（＊JRの普通列車一日乗車券✖5日分）”で旅行けば、始発のBRT（JRバス）は貸し切り、乗り継いだローカル線（列車）は途中全てが無人駅・・・。 2両ワンマンカーの若い女性運転士のアナウンスに、遠い昔のバスガイドが思い浮かんだ、へき地県境民です。 ＃ ＃ ＃ 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 9月10日（水） 北欧ノルウェー滞在3日目。 フランス⇒スイス⇒オーストリアから北上、ドイツ⇒デンマーク⇒スウェーデン⇒フィンランド⇒…