ヨーロッパ
スウェーデン出身のロックバンド。1983年「EUROPE（邦題は幻想交響詩）」でデビュー。1986年発表の「ファイナル・カウントダウン」は、全世界で600万枚以上を売り上げた。1992年に解散したが、1999年に1回だけの再結成ライヴを行い、2003年に第2期メンバーで正式に再結成した。
- 第1期メンバー
- ジョーイ・テンペスト(vo) / ジョン・ノーラム(g) / ジョン・レヴィン(b) / トニー・レノー(ds)
- 第2期メンバー
- ジョーイ・テンペスト(vo) / ジョン・ノーラム(g) / ジョン・レヴィン(b) / イアン・ホグランド(ds) / ミック・ミカエリ(key)
- 第3期メンバー
- ジョーイ・テンペスト(vo) / キー・マルセロ(g) / ジョン・レヴィン(b) / イアン・ホグランド(ds) / ミック・ミカエリ(key)
- アルバム
- 「EUROPE/幻想交響詩」（）
- 「WINGS OF TOMORROW/明日への翼」（）
- 「ファイナル・カウントダウン」（）
- 「アウト・オブ・ディス・ワールド」()
- 「プリズナーズ・イン・パラダイス」（）
- 「スタート・フロム・ザ・ダーク」（）
ヨーロッパ
競輪用語。競輪で９車立ての場合、９人の選手の中の格下の選手が４番車６番車８番車に入るので数字の４６８をもじってヨーロッパと呼ばれる。なかでも６番車が一番の格下と言われます。だからヨーロッパが絡めば必然的に高配当。一部の競輪場・レースではヨーロッパの法則が無いので注意。
ヨーロッパ
ユーラシア大陸北西部の地域。
大陸を二分するアジアとの境界は、ウラル山脈、ウラル川、カスピ海、カフカス山脈、黒海、ボスポラス海峡、マルマラ海、ダーダネルス海峡、及びエーゲ海。ウラル山脈のふもとにヨーロッパとアジアの境界線を示すオベリスクが建っている。
語源は、地中海東部のフェニキア人が、東方の地域をアス（Asu、日の出る地方）、西方をエレブ（Ereb、日の沈む地方）と呼んだことによるとされる。それぞれ"Asia"と"Europe"になった。
国家一覧
- アイスランド
- アイルランド
- アゼルバイジャン
- アルバニア
- アルメニア
- アンドラ
- イタリア
- ウクライナ
- グレートブリテン及び北部アイルランド連合王国（英国）
- エストニア
- オーストリア
- オランダ
- ギリシャ
- グルジア
- クロアチア
- キプロス
- サンマリノ
- スイス
- スウェーデン
- スペイン
- スロバキア
- スロベニア
- セルビア
- チェコ
- デンマーク
- ドイツ
- ノルウェー
- バチカン
- ハンガリー
- フィンランド
- フランス
- ブルガリア
- ベラルーシ
- ベルギー
- ポーランド
- ボスニア・ヘルツェゴビナ
- ポルトガル
- マケドニア
- マルタ
- モナコ
- モルドバ
- モンテネグロ
- ラトビア
- リヒテンシュタイン
- リトアニア
- ルーマニア
- ルクセンブルク
- ロシア（シベリアを除く）
このタグの解説について
この解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。関連ブログ
ネットで話題
もっと見る
nyanyannyan.hatenablog.com
wiredvision.jp
www.ozmall.co.jp
omocoro.jp
cloverstudioceo.hatenablog.com
ncode.syosetu.com
anond.hatelabo.jp
www.huffingtonpost.jp
blog.livedoor.jp関連ブログ
キーウ行き夜行列車 Transcarpathia号
2020年になって、大規模にロシアがウクライナに侵攻して以来、ウクライナから欧州の他地域に避難民が多く押し寄せている。彼あるいは彼女らは他国に避難しているとはいえ、祖国に時たま戻ることもあるのだろう。 そうした欧州の他地域に避難しているウクライナ人を主な利用者とした夜行列車が存在する。今回は夜行列車でウクライナから結ばれている都市、ブダペストで撮影したキーウ行き夜行列車を撮影したした記録を掲載する。 ➀キーウ行きTranscarpathia号 ➁ブダペスト東駅まで撮影に行かれる方への情報 ➂ウクライナの国際寝台列車 ➃参考になるかもしれない情報 ➀キーウ行きTranscarpathia号＠ブダ…
LH1335 ブダペスト(BUD)→フランクフルト(FRA) ルフトハンザドイツ航空 A321-200 エコノミークラス搭乗記・振替搭乗 2025/3/12
ヨーロッパから日本に帰国するルートとしては、直行便、中東・東南アジア・東アジア乗り継ぎが存在する。ドバイ・アブダビ・シンガポール乗り継ぎは既に経験していたので今回は東アジア乗り継ぎをチョイス。中国乗り継ぎは心的ハードルが高かったのでソウル・仁川空港乗り継ぎの別切り航空券で帰国することとした。 ルートはブダペスト発でフランクフルト乗り継ぎ、韓国・仁川までだ。 BUD→FRA→ICN 総計1730900ハンガリーフォリント(7万円弱) 3月10日にハンガリーを出発してドイツで乗り継ぐ予定だったが、この日はドイツの全空港のストライキ予定日ということで欠航となった。 欠航！ 前回の記事に欠航と振替便へ…
