歯車。ギア。 JISの表記では「ギヤ」。
さて、そろそろ重い腰を上げますか。 先日に次男が壊した 除湿機が直るかどうか見極めます。 まあ壊れたのは上下ルーバーの可動部なので、ソコさえ構造が分かれば道筋は立つかと。 とりあえず見えるネジを外して、構成から考えれる構造でバラしていきます。 配線を抜く場所はその位置とコネクターの向き、通ってる配線径路の写真を撮って記録しておきます。 で、結局壊れたルーバー部は原因と思われる駆動部は これだけでした。 １２Ｖのステッピングモーター。 これがリンクも介さず、直接ルーバーを動かしてました。 って事でこれを交換すれば直りそうなんですが・・・また壊れる可能性あるよね＾＾；コレ。 純正モーターはヤフーで…
自転車のギヤチェンジ ■今、ママチャリより若干、高価なパパチャリ？を使っています。 ７段ギヤなのですが、これが最近、チェーンが外れるのですよね。手は真っ黒になるし、時間はかかるし、かなり困っていました。 そして解決策がわかりました。何事も繰り返すと、うまくなるものです。 ■まずは、手を汚さないためのビニール手袋を常備、そして、なるべくそれを使わない解決方法がわかりました。 それは、外れた時点で、ギヤを一番軽い状態「１」にして、ペダルを踏むと、自動で元通りになりますよ。 この発見に半年を要しました。しかし、これで安心、安全になりました。 感謝！！ 軽い1段ギヤの状態
よく鴨居運転線を走らせていたバンダービルトテンダーのリバロッシ製ＨＯグレートノーザン蒸気が壊れました。 ギヤが空回りしているみたいなので分解したら、真鍮製のウオームホイールの歯が削れてウォームと噛み合わなくなっていました。真鍮製のウォームギヤもかなり痩せていますし、動輪もガタガタするのでよく見たら、真鍮製の車軸と鉄製？のフレーム軸受け部分（四角く切り込んであるだけで軸箱無し）も酷くすり減っていました。 そらこうなるわ……と言う感じです。ひょっとしてこんなん最初から耐久性とか考えてへんのんちゃう？という造りでした。 でもまあ、注意を怠って潤滑油を切らしたままにしたのも、転がりが悪く重い貨車をたく…
ポチったタミヤ 楽しい工作シリーズ「ロープウェイ工作セット」、届いてから既に買って組み立てないまま罪庫棚に積まれてあるのを発見。 あかん、これは……流石にマズイ気がします。前に買った時にブログ記事にしていたことまで忘れていました。 sktrokaru.hatenablog.com 読み返して、全く同じことを思ってポチっていたのだからもう救いがありません。頭、まじマズイです。以前に生産終了で手に入れられなかったと思ってたのが、再生産されて在庫に上がっていた？ので喜び勇んで……以下略。 本格的にマズイです…… それは兎も角、改めて電気的ではなくメカニカルな進行方向逆転の構造を見て、感激し直しました…
ネットで見つけたフリーデータから、デザインが気に入った動くオブジェ？をプリントアウトしてみました。 一つ目は、直交歯車のオブジェ。 ギヤのオブジェ かなり縮小したのでフレームの剛性が落ちて少し不安定になりました。 でもこの形にまとめた人、センスいいですね。 二つ目はロータリーエンジンの模型です。 ロータリーエンジン模型 実際に動く模型にしてみると、おむすび型のローターと出力軸の関係がよくわかって面白いです。 どちらもプリントアウトに失敗したり、ちゃんと動くように組み立てて調整するのに結構手間がかかりました。 オリジナルの大きさならそんなに手間取らないで軽く動くのかもしれません。
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