クアトロポルテ

本日はマセラティ クアトロポルテのフロアマットを出荷しました。 画像はZEROスペシャルバージョンのレッドです。 デフォルトのロック糸カラーは専用レッドです。 ヒールパットカラーはリーガルレッドとなります。 今回ヒールパットは無しで製作しました。 適合はマセラティ クアトロポルテ 年式2013/4～ 型式MQP30 左ハンドル リヤヒーター無し 用です。 右ハンドル用または左ハンドル用および リヤヒーター有無の組み合わせで合計4型です。 リヤヒーター付の場合リヤマット上側のフロントシートに潜る部分に 長方形の開口が開きます。 高市総理の存立危機事態発言で中国と関係が悪化していますが 日本旅行を…

先日、約10日ぶりにマセラティを動かそうとしたところ何となくセルの動きが弱々しいことに気が付いた。エンジンはかかったものの、今回は電子パーキングが解除できない事態に陥った。

購入して初めてのマセラティの車検。 その実態は果たして…。

先週マセラティを取りに行ってきた。毎回私は気さくなラテン社長との話も楽しみに足を運ぶ。クルマの話だけでなく人生相談もしてしまう。クルマが繋げてくれた縁である。 経験豊富なラテン社長はここでは書けないような武勇伝もたくさん持っている。もちろんクルマに纏わるエピソードが中心ではあるが、話を聞くたびに惹き込まれてしまう。私は何気ない疑問を投げた。 なぜ、中古のフェラーリは低走行なものばかりなのか？ この疑問の裏には、クルマの寿命として10万キロも走れないのがフェラーリなのかということである。事実中古車サイトを見れば、10万キロ超えや走不明のものはよっぽどのクラシックモデルを除いてない。それに寿命が短…

マセラティの契約から遅れること約半年、7月に納車となったので手元に来てから丸1年が経過した。この1年で通勤や防錆運転、山形への旅行と4114キロを走った。眺めるだけじゃもったいない。所有する満足度を考えてみたい。

「どうしてrookieさんはマセラティを選んだんですか？」 最近そう質問された。その答えを探るとこのクルマの愉しみ方が見えてくる。

最近MINIの話題が続いたので、久しぶりにマセラティを取り上げよう。 今回は私にとって夢のルートであったクアトロポルテの里帰りを日記にしたい。