トヨタ

星条旗永遠ならず トランプ政権の日本車の自動車歓声25%が実際に発動された場合、アメリカ市場で生き残れるのはトヨタ自動車だけであるとされる。実際に値上げをしていないでも、利益が出ているとされる。この度通常の値上げをされるようだが、平均販売単価の0.7%程度と僅かで、関税の影響を加味したものではない様だ。 仮に自動車関税が予告通りに実施された場合でもトヨタは7%の利益を出す事が出来るとメディアは報じている。が、トヨタ自動車以外の日本車は利益はマイナスになり、トヨタに追撃は不可能の様だ。 従って、トヨタ自動車のアメリカにおける販売は絶好調であるのは言うまでもない。 もし、トヨタ自動車以外が、利益を…

個別株ならではの楽しみですね。 不思議なのは、一流の会社だから株価も一流とはならない所です。 (勿論エヌビディアのように古今無双な銘柄もありますが) もし一流の会社が株価も一流なら、時価総額ランキングで上から順番に買えばいいことになります。 しかし現実はそうではありませんね。 日本最大のトヨタは一流ですが、残念ながら株価は低迷しています。 逆に、時価総額が500億円以下の小型株に勝ち組があったりするので面白いです。 大型株は安心ですが、株価の変動に関しては大口の機関投資家や外国人に振り回されるのでアテにならない所がありますね。 私は基本的に大型株を好みますが、業績や配当が良くて(優待もあればな…

エヌビディア、世界初の4兆ドルに到達したとは。私が、試しに分割された時に1株買ってから、ずっと停滞していたのですが( ´艸｀)。 日本の国家予算より大きく上回るとか、トヨタの十何倍とか…。すごい企業で、すごい時代です…。 💡 NVIDIAの時価総額が4兆ドルに到達：世界初の快挙 2025年7月、米国の半導体企業NVIDIA（エヌビディア）が時価総額4兆ドル（約580兆円）を突破し、世界で初めてこの水準に達した企業となりました。 これは、同年の日本の国家予算約115.5兆円（約7300億ドル）を大きく上回る規模です。 この驚異的な成長の背景には、生成AIや大規模言語モデル（LLM）への需要拡大が…

今回はカーシェアでヤリスHV（E-Four）を借りて100km弱走行したので、レビューをしてみたいと思います♪ 【---今回の試乗車両---】 メーカー トヨタ 車種 ヤリス ハイブリッド 試乗時期 2025年4月 レンタル開始時のODO 61,245km レンタル形式 カーシェア おすすめ度 ★★★★☆ ※※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています※※ ランキング参加中自動車 ■目次 ●外観 ●内装 ●走行感想 ●燃費 ●気になった点 ●まとめ ●スペック ●関連記事 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 外観 現代のクルマ…

今夜はわてくしが最初に所有したクルマ、初めての愛車を紹介致します。 TOYOTA COLLORA XE Saloon Limited 大学卒業後、地元へ戻ってから就職が決まったもののお金が全く無かったため、就職祝いとして祖父が買ってくれたクルマ（中古車）でした。 2000年3月登録だったので、1999年4月のマイナーチェンジモデルと思われます。 5年落ちで走行距離は21,000kmでした。 前オーナーは中年女性で、親戚のクルマ屋曰く「エンジンにツキがない」とのこと。 当時のわてくしには何の事やらさっぱりでした（笑） 乗り味は当時のトヨタらしく 運転に楽しさを感じさせない ものでした。 しかし、…

フェラーリのローマの後継モデルとなるアマルフィですが、これはこれでカッコイイと思う一方、ローマの方がカッコイイと正直思います。 そして、トヨタがクラウンをベースに2ドアクーペを作ると、動力性能とかは別にしてフェラーリの半分ぐらいの値段で作れそうだと思いました。 ようはアマルフィのフロントがクラウンっぽい、と思った次第です。 ランキング参加中車好き ランキング参加中gooからきました

画像出典：Wikimedia はじめに 2019年に登場したGRヤリスは、トヨタが本気で作り上げた世界ラリー選手権（WRC）直系のホモロゲーションモデルとして誕生しました。 このモデルは、ベースとなるヴィッツ（ヤリス）とは全く異なるプラットフォームを採用し、専用設計のボディ、専用エンジン、専用サスペンション、専用4WDシステムを備えています。パワーユニットは、たった1.6Lの直列3気筒ながらもターボ過給により272馬力／370Nmという驚異的なスペックを誇ります。 さらに、前後トルク配分を自在に切り替えられるGR-FOUR AWDを搭載し、軽量でコンパクトながらも本格的なモータースポーツベース…