ブレーキフルード

ブレーキにオイル⁈ こんな特性ご存知ですか？ 交換するには ブレーキにオイル⁈ ブレーキオイルって何でしょう？なんだかブレーキにオイルって止まらなくなりそう😨そんなことはありませんよ😉ブレーキオイルは別名ブレーキフルードといって、ブレーキ専用油脂のこと。今、世の中にあるクルマのほとんどは「油圧式ブレーキ」といって、ブレーキペダルを踏むとブレーキオイルが油圧に変換され、ブレーキキャリパー内のピストンを押し出してブレーキを利かせる仕組みになっています。 引用元：曙ブレーキ工業株式会社 https://www.akebono-brake.com/product_technology/product/…

今週末はあいにくの雨模様(._.) 週半ばには薄く雪も積もり、今朝もチラチラと降ってまだまだ寒い日々だ(*_*) バタバタでテレビも見れていないが、冬季オリンピックももう終わってしまったね( ;∀;) さて、先週はフロントキャリパーの分解が完了したから、組み付けに入ろうか(^'^) ただ、残念ながら、全てのピストンに程度の差は別として錆が見つかった(-_-;) 悩んだあげく、少なくともミラノオリンピックくらいまではキャリパーを開けないと判断し、交換することになった(-_-) おっ、MR7ってことはRC30と共通部品なんだろか？ さすが純正部品だ、包装紙にはちゃんとVCIフィルムを使ってある。 …

xjr400初期型4HMのブレーキオイル、ブレーキフルードの交換方法（メルカリで83万で買ったxjr400初期型4HM） xjr400初期型4HMのブレーキオイルの交換です。 xjr400初期型4HMのブレーキオイル、ブレーキフルードの交換方法 xjr400初期型4HMのブレーキオイル、ブレーキフルードの交換方法 www.youtube.com

一度気になりだすと次々とダメな所が表れて、いつまでたっても終わらないメンテの沼にハマっているような・・・気を取り直して、KSRのメンテは続きます。

こんばんは（￣▽￣） 今日は久しぶりに家族全員が揃ったので、外食しました。 しかも・・・次女のおごりでｗ ・・・とは言っても、バイト先でボーナス代わりに貰ったお食事券を使ったわけで。 サイゼリヤに行きましたよ（￣▽￣） 久々に家族全員で過ごすのも楽しいもんです。 買い物まで付き合わされましたが・・・まぁそれはそれで楽しかったですよ（￣▽￣） さてと。 という事で、握りこめるブレーキのエア抜きを行いましたよ。 まず普通にニギニギ・・・エアは出てこない。 じゃぁキャリパー側だね。 という事で、ニップルに管を付けて・・・ ニップル緩めると同時にブレーキレバーを握る⇒握り切る前にニップル閉める ・・・…

ご覧頂きまして、ありがとうございます！ おはようございます。こんにちは。こんばんは。 バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。

ninja250RのFマスターシリンダーを交換した時に、もちろんブレーキフルードも入れ替えたのだが貯蔵品だったからか劣化が早かった。 透明だったのが、色が沈殿している。 劣化に気づいたときに交換しようと近所で買ってきたのだが、安く手に入った。 はっきり言って知らないメーカー。 フタを開けると液は透明ではない。2020年モノだけど劣化してるの？ 疑問だったのでネット検索してみたら、この色が正常みたい。 リザーバータンクに補充して、キャリパー側から吸い出して。を３回繰り返して液交換完了。とりあえずエア抜きしとく。 リザーバータンク内の色に濁りは無くなった。 ついでにリアブレーキのフルードを見る。 …

車の乗り換え時期の平均は、新車から乗り続けている場合で「7〜9年」と言われています。新車から数えると3〜4回目の車検時期ですが、実際にはまだまだ長く乗れるパターンが多いです。そのための注意点や必要となるメンテナンス、乗り換えるときの判断基準について、普段から低年式〜高年式の車を整備している現役の整備士がわかりやすく解説します。 車は20年以上乗ることができる 車を20年以上乗る際の留意点 交換部品の在庫がない場合がある 税金が高くなる 車検費用が高くなる 車を手放すときの査定額には期待しない 車を20年以上乗る際のメンテナンス 定期的な油脂類の交換 定期的な油脂類以外の消耗品の交換 ゴム製のブ…

リヤに続いてフロントブレーキパットも交換します。 リヤに比べてフロントは簡単です。 リヤと同じくSBS製のストリートHF826 自分のファットボーイは2007からパットの形状が微妙に違い前後で品番が違うので注意が必要です。 危うく前後同じのを買うとこだった💦 使う工具はこれだけです。 10mmソケット。 1/4のソケット。 ラジオペンチ グリス 赤マルの部分が10mm。６面ソケットでも回ると思いますが確実に作業する為に12面ソケットを使用します。 ここはインチでは無いんですね～ 軽く緩めておいてパットピンもこの状態で緩めます。 この赤マル部分がパットピン。1/4の小さい箇所です。 ここも確実に…

雪解けも進み、十勝スピードウェイの営業再開も近づいてきた今日この頃。油脂類を色々交換していこうかと思います。 【---今回の整備内容---】 車種 スバル レガシィツーリングワゴン（2.0GT/5MT/F型） 整備実施時期 2024年4月 走行距離 124,040km 難易度 ★☆☆☆☆ ※※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています※※ ランキング参加中自動車 ■目次 ●ブレーキフルード交換 ●パワステフルード交換 ●クーラント交換 ●関連記事 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ブレーキフルード交換 フロントのブレーキパッ…

こんにちは。伊藤です。 点検窓から見えるブレーキフルードが汚れている気がしたので、今回は前後ブレーキフルードを交換しました。 ブログを初めてから何度か交換しているのですが、記事にするのは初めてかも。

電気自動車って？充電設備は？航続距離は？補助金は？ 気に入っているN-VAN。｢2021/02/04 一部改良｣は行われましたが、マイナーチェンジの情報やウワサが流れては沈黙･････。マイナーチェンジが行われたら買い替えをと考えていましたが、もうね、都市伝説なんじゃない？って思えるレベルです。並行してEVも出るらしいヨなんてことですからややこしい･････。そうこうしているうちにEVのリリースが先に決定した訳で。 ⇒近々一部改良っぽい感じです ワタクシのN-VANは、2018年7月の発売前に契約～9月に納車。もう5年も経つんです。十分楽しんだ訳です。いいタイミングかな、次はEVでもいいかなと…

前回の続きです。 因みに上側が今まで使用していたハンドル、下が今回交換するステム一体ハンドル。 新たに交換するハンドルは横幅420mmなので、今までと比べると20mm広くなりますが並べてみてもあまりわかりませんでした💦 違いのわからない男… ステムサイズは110mmで今までと同じです！これまでのお話は前回の記事にて⇩ poppo-hato.hateblo.jp ハンドルバーを外すのは比較的簡単でしたが、足りない部品が色々見えてきた時点で予想以上の面倒くささに一時途方にくれてしまいました！ とはいえ、やめるという選択肢は当然なくて作業の順番や足りない部品等… 一つ一つ整理していきます。足りない部…

こんにちは。 運び屋本舗でございます。 最近の私の車のメンテ事情について書きたいと思います。 最近、車の走行距離も１２万キロを超えたので、よりこまめなメンテナンスが必要になってきます。 一応、エンジンオイルの交換とか、エレメントの交換などは大体メーカーの指定走行距離に近い感じで交換していますので、大丈夫だと思います。 今年中にやりたいと思っているのが、 ブレーキフルードの交換 オートマオイル（ATF）の交換 冷却水の交換 などが有りますね。 どれも安全に車を走らすのに重要な箇所ばかり。 ブレーキフルードはブレーキを踏んだ時にペダルから、マスターシリンダーを介してブレーキキャリパーのピストンを動…

今週のお題「きれいにしたい場所」ということで、わが愛車タイガースポーツ660のチェーンメンテナンスを実施しました。 冬の間も通勤やなんやで乗ってましたが、しばらくチェーンの掃除と注油をしていなかったので、ぽつぽつサビが浮いてきた箇所もあるようなそうでもないような・・・。 週間天気予報を覆して良い天気の週末だったので本来は走りに行きたいところですが、なんやかんや予定が詰まってて、泣く泣く洗車とチェーンメンテだけ実施。 アフタぁ！の写真だけですが（笑） 使用しているグッズとオイル類については以前の記事をご照覧あれい！ セクシーなお尻周りをまじまじと見てますと、ありゃりゃ・・・そろそろリアのブレーキ…

2024年はじめ、7年目のため、3回目の車検を受けました ブレーキに関しては高額見積りだったため、以下の記事の通り、ＤＩＹで対応しました www.no-gtr-no-life.com 今回も車検はディーラーにて対応いただきました 7年目は、クーラントの交換もあり、高額となりました 点検代：116,409円 タイヤ窒素ガス：2,000円 ブレーキフルード：20,590円 クーランド：16,000円 消耗品：1,120円 代行手数料：9,000円 自賠責・保険等：52,050円 合計233,681円(内税16,512円) ちなみに初回の車検は下のプログの金額でした www.no-gtr-no-li…

SANSUI SP-LE8Tをオークションで購入 ひょんなきっかけで、LE8Tをレストアしているブログを拝見。20代の記憶が蘇って来る。 ネットオークションで手頃な価格のSANSUI SP-LE8Tを購入した。ボックスはあちこち傷だらけで、底部は厚塗りされている。 ユニットはコーン紙が全体的に黄色に変色（タバコのヤニか？）周囲には黒っぽいマダラ模様がついているが、まだ使えそう。センターアルミキャップは多少の凹みがあるが、遠目では異常なし。気になるのはコーン紙の外周を触ると、ボイスコイルがガサガサ言うこと。 とりあえずエンクロージャー全体にサンダーをかけて、組格子フレームはネットごとアクロンで水…

このブログに何度も写真で登場しています私の主軸ロードバイク SCOTT Addict RC Pro 購入当初から超お気に入りなのですが、購入(中古)した時から気になっていることがありました。名前の最後に付いてる「プロ」という文字についてなんですけど、他の完成車モデルだとRC-10とか30と数字でグレードが決まってて低い数字ほど良いグレードのコンポーネントになる感じで フレーム自体は最上位モデルのアルティメット以外は共有で色が違うだけです。 その中で「プロ」の完成車はというとコンポーネントは最上位で、他もカーボンパーツが盛りだくさん？！ いわゆるプロチーム供給仕様なんです。今回のタイトル「はじめ…

どうも、みけみけです。 先日から書いている通り、フロントブレーキをリフレッシュしました。 mikemike-bike.hatenablog.com mikemike-bike.hatenablog.com 慣らすために数十km走りました。最初はブレーキが効きません。少し走ると効くようになります。それはいいのですが、かすかに聞こえるブレーキの擦れる音・・・ こんな音してたっけか？と思いながら、フロントタイヤを上げて手でクルクル回します。ブレーキディスクローターとブレーキパッドが少し接触していて、そこから音が出ています。タイヤは数回転して止まります。 これは問題ないのか？と考え込んでしまいました。…