2026年1月5日、日本貨物運送協同組合連合会(日貨協連)の御手洗安会長が年頭所感を発表しました。 2024年問題の激震を越え、2025年に矢継ぎ早に成立した「下請法改正」や「トラック適正化2法」といった法的枠組み。 これらが「ハンドルを握る現場」にどう突き刺さるのか。 物流現場のリアリティと、経営を司るCLO(物流統括管理者)の視点を融合し、称賛と批判の両面から深掘りします。 🧭 第1章|【称賛】ようやく整った「物流の主権」を取り戻す法的包囲網 今回の所感で最も評価すべきは、「物流を叩く側」への法的なブレーキが明確に示された点です。 ● 「トラック適正化2法」が現場を守る盾になる 2025年…