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伊予大洲
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伊予大洲

(地理)
【いよおおず】

駅として JR四国

愛媛県大洲市に存在する、「伊予大洲」駅。
海岸沿いを走る旧線（伊予長浜経由）と、やや内陸部を走る新線（一部は内子線）が合流する駅。
駅ナンバリングS18 U14。

＞＞ 路線案内 ＪＲ四国 ＜＜

■予讃線支線・内子線（予讃線新線）

■予讃線（旧線）

ＴＳＥ　特急「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」

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続 うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記•15日前

雨の大洲城と、肱川を渡るキハ54を撮る！

今夜も2025年GW遠征の続きをご覧いただきます。5月6日は前夜にカツオのたたきを堪能した高知からのスタートでしたが、朝から雨降りであったことからカメラを出すことなく愛媛県へ移動しました。途中で鯛めしを食しつつ着いたのは大洲城と絡められる肱川の堤防です。こちらもいつかは撮ってみたいと思っていた憧れの撮影地。あまり時間に余裕がないながらも通過する特急も狙ってみましたが、今回は灰色の空が写り込まない単行の普通列車の方が構図のバランスが良さそう。ということで今回はそちらの方をアップしておきたいと思います。 予讃線(伊予大洲～西大洲)2025/5/6/13：31撮影EOSR5 RF100-500 F4…

#予讃線#大洲城#キハ54#肱川#伊予大洲#国鉄型

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Magoの旅と音楽と•2ヶ月前

おへんろ通算３３日目　卯之町～伊予大洲

令和７年（２０２５年）２月２３日の記録です。 朝、卯之町を発ちました。 本当はゆっくりと見て回りたいのですが、今回はパスします。 卯之町を離れると、うららかな遍路道。 お散歩気分で歩を進めることができます。 肱川の休憩所を過ぎて、国道から山のほうへ離れる場所。 左のほうへ向かいます。 旧道からさらに山道に入ります。 上がるとすぐに古い建物が保存されていました。 鳥坂番所跡。 これから越える鳥坂峠の往来を管理していた役所の建物ですね。 ちょっと難所の予感。 なんだか明るい山道を登坂します。 天気がよかって、助かりました。 先ほど歩いてきた方角を振り返ります。 結構急に上っています。 ほどなく鳥坂…

#お遍路#愛媛#伊予大洲
蓼科高原日記•1年前

伊予大洲―臥龍山荘・盤泉荘、古い町並み

旅の二日目。 眠りが浅く、5時前に目が覚めてしまった。 この日最初に乗車するのは7時半過ぎの列車、それまで十分な時間があるので、当地でしか食えないうどんを朝食にしようと考えたが、朝型のうどん店が多いとはいえさすがにこの時間に営業を始めるところはほとんどない。 そんな中、「うどんバカ一代」という店が6時から開き、さらに地元をはじめ広く知られていることがわかった。 しかも宿から600mほどの距離、歩くのもちょうどよい、と静かに身支度を済ませて出掛けた。 こんな朝の早い時間にもかかわらず、店内には既に大勢の先客がおり、一見した感じでは大半が地元の人らしい。 しかし待つことはなく入店でき、同店ならでは…

#伊予大洲#臥龍山荘#盤泉荘#大洲城#桂離宮
しこく　いろはにほへと•1年前

ＪＲ四国　伊予灘ものがたり　１０年を振り返って　『２０１４年　第２章・初めての乗車』

初めて乗車したのは 運行開始直後の２０１４年８月２日 この時はバースデイきっぷ旅の３日目（最終日）でした 当時は１０２８０円でグリーン席が３日間利用し放題だったバースデイきっぷ 乗車した便は松山駅朝出発の伊予大洲行き大洲編 発車時刻は現在よりも１時間ほど遅い９時１０分で モーニングにしては遅めだったんですよね モーニングの価格は２５００円（今思えば安い、かな？） 座席は１号車茜の章、人気の海側カウンター席４番Ａ席 出発ホーム、当時は３番でした ホームには座席案内の看板を設置 号車ごとの乗車口に置かれたマット これまで四国にはなかったのでとても新鮮に思えました いよいよホームに入線です！ 乗降口…

#ＪＲ四国#観光列車#伊予灘ものがたり#キロ４７#キハ４７#予讃線#松山#伊予大洲#１０周年