伊予灘ものがたり

前回からの続きです 伊予灘ものがたり南予きずな旅 参加一つ目「つながり編」 テーブルセッティングも特別仕様です 食事は双海編担当の道の駅レストランからりの特別献立です 松山の製菓学校の学生さん手作りのマドレーヌが デザートとして配られました 伊予大洲から八幡浜までは通常便運行区間で 八幡浜から先、宇和島まで未知の乗車体験になります 八幡浜発車直後 八幡浜では恒例のじゃこ天配布 停車駅ごとに盛大な歓迎を受けつつ予讃線を順調に南下 巨大なわらマンモスが売りの伊予石城 伊予灘ものがたりからの車窓は新鮮です そして卯之町でガイドさん付の街並み散策 以前から降りて観光したいと思いつつも うまくスケジュー…

お待たせしました 伊予灘ものがたりの１０年振り返りの続きです 世界的パンデミックの閉塞感の中 明けて２０２１年最初の乗車は 初めての特別貸切ツアーでした 『伊予灘ものがたりプレミアムバレンタイン』と題して ２月１４日に特別ダイヤで運転されました 午前松山発の「ルビーチョコ編」 午後伊予大洲発の「ブロンドチョコ編」 の２コース設定でしたが 移動の都合上日帰りで参加できたのは 午後の伊予大洲発の便です いつもとは違ったテーブルセッティングに プレミアム感が漂っています 出発のお見送りもこの日のためだけの横断幕でした 料理もスイーツも八幡浜編以外の各編で食事担当している店舗が分担して 特別仕立てで提…

では伊予灘ものがたりの思い出話に戻ります 続いては２０２０年 そうです、あの年です デビューからここまで 外野からのお見送りに徹した２０１５年を除いて 乗りに行かせてもらっていましたが ここにきて途切れてしまいました もちろん画像はありません 感染対策として長らく運休期間があったりで 私的にも列車的にも苦戦を強いられた年になりました 次回へ続く... 鉄道ランキング 乗り物ランキング にほんブログ村

伊予灘ものがたりの思い出話は一休みして ＪＲ松山駅高架開業にちなんだ動きがありましたので 取り急ぎまとめました 新高架駅として開業まで１ヵ月余りとなりましたが 開業日の９月２９日当日 伊予灘ものがたり八幡浜編において貸切ツアーが企画され 車内で提供される料理の献立が開業記念の特別仕立てとなったり １０周年記念のお箸がプレゼントされるようです 明日８月２４日午前１０時よりＪＲ四国ツアー等で申込受付が始まります 詳しくは下記公式リリースにてご確認ください 新・松山駅開業日、当日に出発する初便、観光列車「伊予灘ものがたり 八幡浜編」貸切運行にご乗車頂くプレミアムツアー！！「新・松山駅開業記念 伊予灘…

お盆を過ぎたというのに 一向に涼しい気配が感じられなくて いい加減うんざりしていきている四国民です さてこの年は ３月に八幡浜編、１２月に道後編へと それぞれ乗車しました 実は７月のバースデイきっぷの旅でも 各便乗車予定だったんですが かの西日本豪雨による甚大な線路被害で急遽運休になり 払い戻しになったという思い出深い年でもあります まず３月の八幡浜編ですが 宿泊プランの゛しあわせめぐり旅・伊予灘ものがたり”を利用しました ３月末の桜の咲く時期ということで 沿線の桜を楽しむ『櫻編』企画が期間限定で全便に渡って展開されました 八幡浜“櫻“編という風に列車名を変更しての運転で ランチョンマットも通…

この年は ７月に八幡浜編と１２月に道後編 それぞれに乗車しました ７月は Web販売の”しあわせめぐり旅”プラン １２月は ”あじな散歩道伊予灘ものがたりきっぷ道後編” それぞれを利用しました ７月は記念日を待たずに上旬の８日に乗ったんですが この年は月間を通して３周年記念の特別企画が実施され 記念のうちわをいただきました これまでのデザインの流れが大きく変わり ファンシー調になりました そして八幡浜編では初めての予約制の食事もいただきました そして八幡浜編としては初めての事前予約の食事もいただきました 松山市に店舗を構える 「瀬戸内風仏蘭西料理 レストラン門田」が現在も担当しています kad…

連日の猛暑日に加え 南海トラフ巨大地震注意の発表が追い打ちをかけるという 気の休まらない緊張感でいっぱいの四国民ではありますが ２代目リニューアル後の定期運行における乗車人員が 明日６万人に達する見込みの伊予灘ものがたり 初代からの通算ではおよそ２０万人余りとのことで 車内外で記念企画が実施されるようです ２代目「伊予灘ものがたり」ご乗車６万人達成イベントの実施について.pdf それでは続いて２０１６年を振り返ります 昨年の１周年記念日に乗車が叶わなかったリベンジとして ２周年記念日の乗車にトライ 見事に乗車が叶いました それも大洲編・双海編・八幡浜編の３便はしごでした！ 大洲編は運行ダイヤが…

『竜とそばかすの姫』が描かれている駅名標 観光列車「志国土佐 時代の夜明けのものがたり～開花の抄～」が次に停車した駅は、佐川。 ホームでは駅長さんらしき人と牛さんが出迎えてくれました。 列車内の食事を注文した人は、ここで食後のコーヒーを受け取れます どうやら佐川という町は、植物学者の牧野博士の出身地らしい 以前、高知県に旅行した時に高知市にある牧野植物園に立ち寄ったことを思い出した。広大な敷地に様々な植物が植えられており、展示館も充実していて長時間居られる場所だったのでよく覚えている。その博士はこの町の出身だったのか。 せっかくなので、コーヒー片手にアテンダントに記念写真を撮っていただきました…

伊予大洲城 観光列車の伊予灘ものがたりで松山を出発してからおよそ100分後の15時12分に伊予大洲に到着。18時7分発の特急宇和海で宇和島駅に向かうまでのおよそ３時間を使って、大洲城などを見学することにした。 四層四階の大洲城は現存天守ではなく、平成16年（2004年）に木造で復元された城です。戦後に復元された木造天守としての四層四階は日本初らしく、19mを超える高さは日本一らしいです。また、以前テレビ番組で紹介されていましたが、キャッスルステイという、大洲城を貸し切って天守に泊ることができるようです。たしか当時は二人で１００万円だったと思うんですが、今はもうすこし価格が上がっているようです。…

観光列車「伊予灘ものがたり」 松山駅に停車中の観光列車「伊予灘ものがたり」に乗車する。 「伊予灘ものがたり」は、ことし7月26日に運行開始から10年を迎え、現在は特別ラッピングが施されているようで、私が乗車したおよそ1年前とは装いが少し異なっているようである。 この列車、2014年にJR四国初の観光列車として誕生した列車で、食事をしながら車窓からの景色を楽しんだり、沿線の人々のおもてなしがあったりと、なかなか魅力ある列車の旅でした。観光列車というものをよく知らなかった私にとって、いろんな演出やサービスに驚かされることばかりで、とても楽しかったことを記憶しています。 では、「伊予灘ものがたり」（…

全国メディアで取り上げられたことにより 急激に人気が高まり なかなかきっぷが取れず 結局この年は一度も乗車できませんでした ただ、７月２６日の１周年記念日には バースデイきっぷ旅の道中で 沿線でのお見送りをしてきました まずは松山駅でのセレモニー見物 午後の八幡浜編発車前に盛大に執り行われました そして今は過去のものになった ２０００系試作車”ＴＳＥ”で運用の特急宇和海で伊予大洲へ そこから海線経由の松山行き普通列車に乗り換えて伊予長浜まで先回り 伊予灘ものがたりの到着発車を見送ります この後は折り返しの道後編を下灘駅で見送るんですが その一駅先の伊予上灘駅最寄りの 道の駅ふたみ・ふたみシーサ…

紅葉のベストシーズンに現存天守を巡る四国観光旅行に行ってきた（その１）を書いたのが今年の４月14日だから、実に３カ月半ぶりのブログになる。 これって、心の葛藤により出来ていたことができなくなってしまう心理的症状の「イップス」にかかってしまった？ ある日突然ブログが書けなくなってしまった的な・・・ いやいや、ブログは普通に書いているし、そんな大それたものでもないでしょ。ただ単に、順番が回ってこなかっただけ！？ いやいや、順番が後回しになるほどその後のネタが豊富にあったわけでもないし、ただ単に怠けていただけでしょ。 ということで、四国入りした当日はどのような行動をとったのか。 ジャジャーン！ 丸亀…

大阪・神戸から、岡山で特急に乗り換え松山へ、そこから高速船で対岸の呉へ、そして広島から新幹線で戻って来る（逆回りも可）という「松山・広島割引きっぷ」というものがある。この行程、プラス松山周辺と広島周辺のJR乗り放題がついて、値段は破格の17000円。松山周辺では追加料金さえ払えば特急にも乗ることができる。実は愛媛はあまり行ったことがなかったので一度使ってみたいと思っていたのだが、6月に連休が取れたので、思い切ってこれで旅に出ることにした。しかし時期はちょうど梅雨入り。初日の天気予報はどの情報を見ても傘マーク。Yahoo!天気情報に至っては大雨のマークがついている。連休は動かせないので旅程をずら…

※記事で紹介した旅行商品を購入すると、売上の一部がSBIふるさとだよりに還元されることがあります 瀬戸内海に面した風光明媚な愛媛県。松山市の中心部に位置する山の上に天守がそびえる松山城、築城の名手・藤堂高虎が築いた今治城、夏目漱石や正岡子規ら文化人が愛した道後温泉、「サイクリストの聖地」として国内外から多くの人が集まるしまなみ海道など、愛媛には魅力的なスポットがたくさんあります。そこで今回は、愛媛に行ったら訪れたい名所をピックアップします！ 首都圏から愛媛へのアクセス 飛行機 新幹線＋特急 ミシュラン・グリーンガイド・ジャポンの星付き★「松山城」 日本でイチバン海に近い無人駅「下灘駅」 レトロ…

四国バースデイきっぷで四国周遊の旅、3日目。 周遊最終日の立ち寄り観光。 愛媛県新居浜市にある「マイントピア別子」で、産業遺産の別子銅山を見学。 「東平エリア」のガイドツアー参加後は、端出場（はでば）エリアを見学します。 iechiko.hatenablog.com 別子銅山末期の中心部「端出場エリア」 鉱山鉄道に乗って、観光坑道へ 端出場エリアに残る遺産を見学 四国周遊列車旅の終着駅は、高松駅 おまけ 別子銅山末期の中心部「端出場エリア」 端出場は、昭和5年から昭和48年（1973年）の閉山まで採掘本部が置かれた場所。 別子銅山閉山前の1960年、最後の望みをかけて大斜坑の開削が始まりました…