シリンダが一つのエンジン。 一気筒・単発などとも。
エンジンの重量は多気筒に比べて軽いが、低回転域でのトルク不足や、高回転数まで回せないなどという欠点*1もある。
50cc〜250ccのバイクで多く使われるが、時には600cc単気筒などというバイクもある。 しかもキックのみと来た日にはなにかの「修行」である(笑)
*1:それも利点だという人もいるが
オイラは通販で買う時は最近はYahooが主で副がAmazonです。 基本、送料が関係ない価格の物を買う時は上記の2社。 で、少額の汎用品で送料がネックになる時は送料無料のヨドバシ。 あとは「ここしか売ってない」時は楽天とかモノタロウ。 もしくはクーポン出てて他よりお得な時。 価格調査は必須で衝動買いは余りしないです。 小遣い制ですので有効に使わないと。 で、今回買いたい www.monotaro.com これと www.monotaro.com これはモノタロウしか売ってない。 でも基本、モノタロウは高いんですよね。 なので直ぐに買わずに待ってました。 定期で来るコレを。 一週間待ってようやく…
先日に mitiru.hatenadiary.jp バッテリーで古河か台湾ユアサかで書いてましたが FB(古河電池) バイク用バッテリー シールド型 FTX9-BS (YTX9-BS / YTR9-BS / GTX9-BS 互換) FB(古河電池) Amazon 結局古河に。 今日、実質9000円とお安く買えたので。 ああ、これで出先で「掛からんかも」の不安解消＾＾； こういうのが有ると乗るのが億劫になりますよね。 次はとある通販の月末セールでリアタイヤかなー。 オイルは次の交換は多分少し先なので、まあそれまでに買えば良いかと。
まあ、本当に長い付き合いです。 690DUKE君。 今月に６回目のユーザー車検です。 mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp もう予約しました。 今は車検切れの２か月前から期間短縮無しで車検が受けれるんですね。 なので早めに受けちゃいます。 んで、ここんとこは４回目、５回目共に一発合格だったので今回も目指します＾＾ 最近はたまに拗ねて機嫌が悪くなる時も有りますが、まだまだ乗りますよー。
あとは実施のみのハンターのナンバー変更。 なので デイトナ(Daytona) バイク用 ナンバープレートホルダー 21年新基準対応 126cc以上用 軽量型 ブラック 99662 デイトナ(Daytona) Amazon 必須装備のナンバーフレーム購入。 単気筒の場合は振動が凄いので、これ無いと折れたりヒビ入ったりするので。 これで全て準備完了。 有休も取ったし、さあやりますか。
今日は「この日に行くぞ」と決めていたロングツーリングです＾＾ ちょっと久々に遠距離＆下道激走なので朝の５時に出ましたｗ 向かったのは静岡方面。 始めて天竜川の横を走りましたが川巾と水量凄いですね。 そりゃあ、ダムや水力発電所も沢山あるよね。 渋滞を避ける為、人が余り走らなそうな道を選んで激走。 昨日のうちに空気圧やオイル量、クラッチの状態やブレーキのエア抜きもしたので万全で走り倒しましたｗ 今日は日帰りなのに走る距離が多いので立ち寄る場所は決めてました。 まずはココ。 maps.app.goo.gl 日本一の天狗のお面が有る場所ですね。 まあでも、それだけなんですけどね＾＾； 山間部を走ると静…
近年で一番だね。 www.autoby.jp こいつは正直、気になる。 690DUKEの代わりになれるのはコイツしかいない感じ。 でもな・・・ドカはストファイで痛い思い出が＾＾；
昨日までAlexaは断続的に雨、と言っていたが起きたら晴れてたので正午過ぎ出発。 作業後乾かせずにいた、先日巻き直したサーモバンテージの状態を確認がてら。 最近はずっと本部方面、つまり北へ58号線を走っていたけれど、今日は右手に名護湾の海を見ながら南へ南へとゴッパチを走り、恩納村へ。 時速60キロをピタリと一キロの上下もなく固定して軽快に走行。 11月1日はいい単気筒の日。 ドコドコという振動。単気筒ならではのエンジン音が心地良い。 比嘉酒造の泡盛、残波で有名な残波岬へと向かう。 そして残波ビーチへ。 非常に興味深いことだけれど、さして広くもない沖縄なのに、海岸ごと、ビーチごとに全く海面の色、…
雲の上からちょっとだけ顔を出す鳥海山。 日常ボクが眺める南側からとは反対の、秋田県由利本荘市国道１０７号からの姿。 仕事が休みの奥サンにチビを任せて、遅ればせながら今シーズン初ツーリングです。 ♪ さ～みだれの そそぐ山田に 早～乙女が裳裾ぬらして・・・ですね。 男性の田の神様の機嫌を良くしよう、田植えをするのは若い娘さん・・・知らんけど。 とれた米は「雪若丸」でも「あきたこまち」でも、その性別はどっちでもいいんだね。 横手市街に入る手前、平鹿町あたりの見覚えのある風景に思わずバイクを停めた。 ちょうど一年前ですね、工事中のお兄さんに「圃場整備ですか？」と声をかけたのは。 （ちょうど一年前のツ…
バイク雑誌のサイトで記事を執筆している評論家さんは、多くが排気音にパルス感がお好みのようだ。 一時期は4気筒が絶大な人気を得ていたが、最近は2気筒や単気筒の車種が多い。気筒数が多ければその分爆発間隔が狭くてパルス感は出ない（不法改造車を除く）。だが気筒数が減ると爆発間隔が広がって、また1シリンダーあたりの排気量も大きくなるので排気音や振動は大きくなる。 私はこのいわゆるパルス感と呼ばれる排気音が嫌いだ。モーターのようにスムーズに回る連続的な排気音でないと精神が逆なでされる思いなのだ。 大型二輪免許を取った人の多くが、馬鹿でかいV2気筒のハーレーに乗っている。ローテク・低性能しかもうるさい。頼む…
こんにちは。 MUTT MOTORCYCLES SABBATH250という 250ccの単気筒バイクに乗っていますニューボーイです。 MUTT、ご存知でしょうか？ もとはスズキのST250というバイクを、 イギリスのカスタムビルダーが手を加え、 中国で組み上げた、そんなバイクです。 ノーマルですがフルカスタムされたようなルックが特徴で魅力です。 僕が乗っているSABBATH250 はこんな感じ、 ブラックアウトされた車体が素敵でしょう？（自惚れ） このブログではMutt乗りが、 Muttに乗って出かけた先でのあれこれを残せればと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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