浅虫

青森港フェリーターミナルで朝を迎えました。 暑さ負けなのか、食べ過ぎなのか不明ですが、やはり下痢しました；；；；。 フェリーターミナルに泊したのは、これで2度目。 前回も青森港でした。前回は、青森港で渡道のためのキャンセル待ち？みたいなのを24hやりました。 いいですね。青森やおそらく和歌山・徳島とか24h体制の航行ダイヤがあるところはターミナルも基本24h。トラックの音はしますが、利用価値高いと思いました。 起きてすぐ、道の駅浅虫温泉へ その向かいの海釣り公園が目的地です。 道の駅 浅虫温泉 こちら今日も混雑の浅虫温泉前P。スペースが20台分もないかも。くらいせまい。 道路挟んだ向かいの海釣…

こんにちは🌻 今回は前回に引き続き、 東京ドライブのお話です。 hiroyuta32otoku.hatenadiary.jp 今回は築地虎ノ門トンネルから。 このトンネルは2022年12月18日に 全開通されたそうです。 この日は築地から新橋へと走りましたが あっという間について快適でした。 新橋周辺です。 光っていてみづらいのですが 上の写真、ゆりかもめが走っていました🚃 すると汐留駅が出てきます！ この辺りに日本テレビの本社もあります。 そしてお次は日比谷神社⛩️ 環状2号線と第一京浜の交差点にあります。 赤い鳥居がとても目立っています！ 車では通っていて気にはなるのですが まだ行ったこと…

1998年8月1日（土曜日）､ 全ての撮影を終えてレンタカーも返却して青森駅で臨時急行｢八甲田｣(8108ﾚ)の入線を待っていた。既に今夜の臨時｢八甲田｣となる14系座席車の編成は臨時快速｢海峡86号｣(8144ﾚ)として19:01に入線中だが､今夜は簡単な車内整備を行うために乗車出来るのは19:35頃との情報は得ていた。そういえば2年前の1996年7月28日に子供と上り臨時急行｢八甲田｣に乗車した際は､｢海峡86号｣が入線するとそのままの状態で車内整備や車内清掃もせずに｢八甲田｣へ仕立てちゃったけど2年後の今頃に同じ列車なのに体制が変わったのは何故なのだろう？。 早々と並ばなくても確実に希望…

16日、黒鯛釣りで知り合い、20年以上の長い付き合いになる仙台の仲間と真鯛釣りをしてきました。40〜50代の働き盛りだった皆が、今では60〜70代の高齢者になってしまいました😁でも、船に揺られて竿先を眺めている時間を至福の時と口を揃えて言い、釣り上げた時の表情は若かりし頃のそれと変わりない。唯一の違いといえば、クーラーボックスに座る時間が増えたということか。 月一の青森遠征を楽しみにしていましたが、先月8月は記録的な酷暑で中止。強風など悪天候による中止はあるが、好天で風も無く絶好の釣り日和なのに暑過ぎるから中止なんて初めてで皆さん、耳を疑いました。とはいえ、当日、出船まもなくの11時49分に最…

1998年の夏季休暇の第1回目の4連休(7/30～8/2)は1998年の冬臨運行が最後となる､急行｢八甲田｣の乗車と撮影がしたくて序に撮影する｢はくつる｣や583系で運行される｢はくつる81号｣の撮影プランを同じ勤務先でも部署は違うN君に昼休みにランチを食べながらそれとなく6月くらいに計画を話していたらN君曰く、MOTOトレイン併結も今年の夏が最後だし、下りは先頭にハネフが連結されるので自分も参加したいと急遽話が決まって後日家族と調整して参加が決まった。帰路は同じく1998年の冬臨を最後に完全廃止になる急行｢津軽｣を考えていたのだが6/15発売された某誌にはお盆の運転さえなかった。 1998年…

秋の東北ツーリング2日目。浅虫温泉からスタートです。 青森市内を抜けて、国道を北上します。 津軽線の休止区間。 休止から1年。草ぼうぼうです。 終点の三厩駅。 ここから竜飛崎へ。 で、灯台です。 こちらは、階段国道。 そして、石川さゆりの津軽海峡・冬景色の石碑。 竜泊ラインを進みます。 で、金木で斜陽館へ。 ここ、来てみたかったんです！ 津島家のお仏壇。 今日はそんなに走りませんでした。 ホテル鹿角というホテルに投宿しました。

東北にツーリングに来ました。 ホントは、金曜日の夕方に出て、福島で一泊して楽しもうと思ったのですが、あいにく東京が豪雨。 朝5時に起きて東北道を北に向かいます。 こちらは、前沢サービスエリアで食べたハンバーグ定食。 途中で買った青森りんごのお菓子。 食べちゃいました。 本日のお宿は浅虫温泉。東京からかなり距離があったので、宿に直行しました。 走行距離は700㌔越え。 お宿は秋田屋というホテル。 和室のお部屋。 部屋から陸奥湾が良く見えました。

こんにちは、KYです。 1日目は東京から色々乗り継いで盛岡まで移動しました。今回書いていくのは前回の続き、2日目。引き続き東北各地を巡っていきます。 1本目の列車はJR東日本屈指のローカル線である山田線。どれくらいローカルなのかというと、終点の宮古までいく便はたったの4本！ 写真は6時半の始発でこれを逃すと次は11時台までありません。(少ないけど区間便はあり) そう簡単に乗れない路線ということもあり今回乗車することに。 列車は定刻に発車して岩手の深い山の中へ。ここでアクシデントが。 🍂空転発生🍂 明らかに車輪が空回りしていましたね。どうやらこの時期の山田線名物だったようです。しかしこれで大幅な…

お越しいただきありがとうございます。 今回も青森旅行記の続きです。 temahime.hatenablog.com temahime.hatenablog.com ここで、往路のおさらい 1日目 東京駅（10：04）→新青森（13：24）はやぶさ15号 新青森（13：43）→青森（13：49）奥羽本線（電車の本数が少ないので要注意） ＜ワ・ラッセ見学＞ 迎車 青森駅東口 交番前（15：20）→奥入瀬渓流ホテル（16：50） 露天風呂・・渓流を眺めながら長風呂しました。 夕食 りんごキッチン（19：30～）ビュッフェ 食事時間は予め予約しておいた方が良いが、インバウンドなど団体が入っている場合は…

皆様、ご機嫌いかがでしょうか。本日は【160】バットを振りました。 文豪の文章を読みながら、バットを振りました。 青空文庫より、出だしだけ。 『津軽』太宰治 或るとしの春、私は、生れてはじめて本州北端、津軽半島を凡そ三週間ほどかかつて一周したのであるが、それは、私の三十幾年の生涯に於いて、かなり重要な事件の一つであつた。私は津軽に生れ、さうして二十年間、津軽に於いて育ちながら、金木、五所川原、青森、弘前、浅虫、大鰐、それだけの町を見ただけで、その他の町村に就いては少しも知るところが無かつたのである。 次の12行にして、1行5回ずつ繰り返し【言って振り】ました。 なので60の素振りでした。 ある…

車で移動中、ずっと岩木山を目で追っていた。目を離せなくなる山だった。 車の中では、吉幾三。青森に、岩木山に、ぴったりの歌声。ここが、青森だよ、、って教えてくれる。 改めて聞いてみると。「俺ら東京さ行くだ」というのは、ほんとにほんとに、ふるさとが好きな人の歌だ。東京でも、どこにいっても。これまでの生活が変わるなんでみじんも疑っていない。不便であるし、無いものもたくさんある。でも、でも。今の生活を、ふるさとでの営みを、変える気なんてありゃしないのだから。 岩木山を、りんご畑を、捨てていくことなんで、きっと彼には、できやしない。 青森で聞いたからか、それとも歳のせいか。嗤うための歌が、あったかく笑え…

先日泊った浅虫温泉の宿の部屋に タウン誌『あおもり草子』のバックナンバーが置いてあった。 宿の方が「よろしかったら、持ち帰ってもいいですよ」と。 じゃあ１冊か２冊と選んでいたら結局５冊。 なんか申し訳ないことをした。 2006年12月『我が家のアルバム 昭和三十年代ごろの青森市』 2009年12月『太宰治 外ヶ浜紀行』 2010年４月『津軽三味線参 生誕百年高橋竹山』 2011年４月『青森の地酒二 もう一献』 2013年６月『ぶらーりぶらっと あおもり古書店歩き』 『あおもり草子』は隔月刊だった。 2019年10月惜しくも廃刊。40年続いたのだという。 今は『あおもりのき』というタイトルで復活…