大阪府内を走る鉄道は多々ありますが、どの区間も全く乗ったことのなかった鉄道会社が一つありました。長いこと乗車機会を探っていましたが、今回ようやく･･･水間鉄道です。南海電車の貝塚駅で初めて降りたのは1991年４月のこと。この時ついでに水間鉄道に乗っていれば済んだ話でしたが、温存したことですっかり後回しになってしまいました。「スルッとKANSAI 2dayチケット」などで近畿エリアの私鉄各線を周遊した際にもチャンスはあったものの、同チケットが水間鉄道は対象外だったというのもあって縁遠い感じに。まだまだ先と思っていたところ、４月に運賃改定される件を聞き、気が変わりました。改定前に乗らねばということ…

前回に引き続きましての西鉄宮地岳線乗車記、その３です。津屋崎駅から歩いて海岸に出て、玄界灘を見ようと思います。津屋崎は海水浴場でもあり、時期を完全に外しているとはいえ、海を見ておこうと考えたのです。そう言えば、一昨年には、JR香椎線の西戸崎駅付近から海を眺めていました。 いきなり、海とは全く関係のない写真で申し訳ございません。駅から歩いて１分も経たないような場所に、フォルクスヴァーゲンの名車の一つ、カルマン・ギアが置かれていたので、撮影してみました。ナンバープレートが外されていますし、タイヤはパンクしていますし、車体も傷んでいます。しかし、レストアすれば現役で走れそうですし、東京都世田谷区や目…

私のサイトに設けている「待合室」では、関東や九州を中心に、これまで歩いてきた街の様子などを、写真と文章で紹介しています。その中で、存続か廃止かで論議された鉄道路線の様子を取り上げた回があります。今回はその再掲載です。なお、一部を修正しています。 「待合室」および「ひろば」を御覧になられている方は、私がいかに出歩くことが好きか、街中などを歩くことが好きか、ということがおわかりかと思います。 「いつからそうなったのか」と問われるならば「幼い頃から」としか答えようがありませんが、大分大学に就職してからその傾向が強くなったことは確かです。大分市に住んでいた７年間は、自宅から一歩も出ない日のほうが珍しい…