Bトレイン

ずっとお飾りコレクションとなっていた山手線のリラックマラッピングでんしゃ？です。 今更ながらですが、走らせたくなってKATOの小型動力と台車を購入。 簡単にポン付けできるかと思ったら大違い。床板パーツがダミー台車の内枠と一体整形で小型車両用台車を組み付けられません。ジャンクボックスから過去のBトレインの動力化で余った床板パーツを発掘して使用しました。 動力台車、トレーラー台車のカプラーと床板フレームの前後端を切り飛ばし、Bトレインの連結器パーツをそのまま利用します。 鉛ウェイトを張り付け組み立てて出来上がり。 貴志川線たまでんしゃとケロロ軍曹ラッピングのアオガエルと揃い踏みです。

乙カレー！ machaです！ 前回 ki-matcha.hatenablog.com 今回は ５軒目の家を作る話 いつものように JWCADで間取り図を描く 今回は３階建ての家 お馴染みの作り方 で この家だけのモノじゃないけど 窓のアイデアが浮かんだので やって見ることにした！ まずはプラ板で 窓の原型を何種類か作って 「おゆまる」で型取りしたモノに 百均の「UVレジン」を流し そのうち使おうと思って買っていたコレで (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||function(){arguments.cur…

乙カレー！ machaです！ 前回 ki-matcha.hatenablog.com 今回は ４軒目の家を作る話 まずはいつものように 「JWCAD」で間取り図を描く ４軒目の家？は １階が工場 ２階が事務所や食堂など ３階が住居になっている っちゅう設定 その図面で寸法を確認しながら 敷地に 外壁のガイドになるプラ板と 基礎のプラ棒を貼るいつもの作業 外壁は 窓や扉をケガいて 「超音波カッター」で開口 外壁を接着 そこそこ形が複雑なので 接着はそれなりに手間がかかった 別の角度からも ベースにセットするとこんな感じ レイアウトは1/150なので 比較で1/144のガンプラ置いてみた！ 大きい…

高山遠征記事がずっと続いているので、休憩を兼ねて久々のBトレ記事です。9月に新Bトレことますこっとれいん(以下Mトレ)が発売されました。従来のBトレから更に踏み込んだかなりマニアックな仕様と、組み応えのある内容になっています。 とは言え長さが約62mm。幌も付けるとそれ以上になってしまい、私の間隔では｢長い｣と思ってしまいます。たった2mmと言っても、長年60mmを作り込んでいるとその長さが持てば分かるようになります。怖いですね。 と言う事で、私は出来るだけ60mmのBトレを作っていきたいと思います。ものによっては間をとって61mm化して、どっちでも使える仕様にするのも悪くないと思いますが。さ…

こんちは！ machaです！ だいぶ更新してない間に 20000アクセスを突破してました！ ありがとうございます！ なかなか更新できない 不定期ブログですが？ ヨロシクお願いします。 で 今回は だいぶ前に作ったコレ ki-matcha.hatenablog.com 以来の鉄道模型ネタ！ 秋くらいからチョコチョコ作っていて それなりに進んでいる？ んだけど… 持ち前の放置癖が酷いので？ やる気をアップさせるために コレを書いてます！ 始まりは 子供がジオラマ作りたい！で 素材やらストラクチャーなど いろんなモノを出してたら… 自分も作りたくなってきた！ で 手持ちの材料を漁っていると？ Bトレ…

いつも当ブログをご訪問頂きましてありがとうございます。 本日は、タイトル通り関東の車両のご紹介ですが、関東の方が一切わからないお話を少しだけ。 先日、俳優の渡哲也さんが亡くなられました。「昭和」を思わせる名優がまた一人居なくなることは寂しいですが、渡さんが出演した日本酒「松竹梅」のＣＭが放映継続されることが発表になりました。 www.takarashuzo.co.jp 余人をもって代えがたい存在感。高倉健さんの時もこんな話があったなぁ、と思いつつ、私が真っ先に思い出したのは今年７月に亡くなられた「リリアン」さんの「グランシャトー」のＣＭの事でした。 関西以外の方は「誰」の「何」なんだ！と思われ…

毎度当ブログをご贔屓下さいまして誠に有難うございます。 お盆時期になりました。 今年は例年と大きく様相が異なってしまいましたが、学校も会社もお休みという方もが多くなり、日々時間に追われ時間と戦うような日々を過ごしておられる皆様にとって、ゆっくりと時の流れを感じることのできる時期ではないでしょうか。 本日は、時間に追われるように高速化した現代の鉄道輸送から少し離れ、こちらの車両のＢトレインショーティーで時間の流れをゆったり感じて頂ければと思います。 国鉄 マイテ４９形・スハ４４形客車 青大将塗装 （特急「つばめ」） です。 Ｂトレインショーティーの製品としては『特急「つばめ」5両編成セット』とし…

※当ブログに初めて訪問する場合は、この記事を先に読んでいただきますと幸いです。時々加筆などの編集をする場合がございます。 写真はあまり関係ありません。 こんにちは。toreyokoと申します。 これは当ブログのトップページです。一番最初に開くとすぐ見られるように、未来の日付となっております。 自己紹介 鉄道が好きな撮り鉄、模型鉄、乗り鉄、音鉄などを兼業する学生です。 撮影 小田急が中心です。時々遠くに行くことや、旅行のついでで関西なども撮るかもしれません。 模型 首都圏(特に東京・神奈川)のBトレインショーティーを集め出しています。(時々ポポのレンタルNゲージもいじります…)ですが集めにくい車…

・なぜ鉄道模型車両を自作するのか？という話はちょっと複雑な気がする。本物そっくりのスーパーディテールスケールモデルが欲しいのか、それとも創作に傾いた模型らしい模型が欲しいのか、で手に入れる意味も作る意味も大きく違ってくる気がする。 ・また、作ること自体に快感を覚えるから、ということについても、パズル解きやゲームを楽しむのに似た快楽と、純粋に絵や文章や工作物を手を動かして創作するのに似た快楽の2種類がある気がする。 ・お嬢様！普段からのお食事、そしてこの度喫せられた爽アイス大容量バニラ1L！。お嬢様はひょっとしてルイ14世の様な執務スタイルでお仕事をされているのでしょうか？＞https://x.…

平素より当ブログをご贔屓下さいまして、感謝を申し上げます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄 １０３系 オレンジバーミリオン シールドビーム２灯改造 です。１０３系は実車でもBトレでもとてもたくさんのバリエーションがあります。１０３系の基本情報はすでにあちらこちらで述べておりますので、ご参照くださいませ。 dododotoh.hatenablog.com 端的にいうと、吊掛駆動の旧型国電を置き換えるために登場した１０１系がイマイチだったので、その改良型、として登場した国鉄型通勤電車の雄です。大量に生産されたので、デザイン性などはどこかへ置き去って、のっぺりとし…

ご無沙汰しております。 あすか です。 今回は bトレ東武8000系について書いていきます bトレでは8000系は8回販売されていますが、今回は更新顔について紹介していきます。 入手難易度 中 bトレの8000系は 初期に発売された物 (画像右) 後期に発売された物 (画像左) で見た目が異なります。 初期に発売された物は前面ライトが大きく少し違和感があります。 後期に発売された物はライトが小さくなっていて個人的には好きです😊 不定期にはなりますが、 今後ともよろしくお願いします。 【参考・引用】 「bトレインショーティーのすべて」 「bトレwiki」様

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄 １５３系 新快速色 低運転台 です。国鉄初のカルダン駆動を用いた新性能電車１０１系に続いて、急行運用を担う優等列車用に開発されました。８０系湘南電車が担っていた急行運用を置き換え、国鉄急行型電車の祖となった車両です。詳しいお話は別記事に譲ります。 dododotoh.hatenablog.com直流電化区間における急行列車運用で隆盛を極めましたが、東海道新幹線の開通で、転機を迎えます。東海道・山陽本線エリアでの急行列車設定が大幅に減り始め、１５３系はだぶつき始めます…

オアヤです。 今回はBトレインを新品で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 名古屋鉄道1200系 新塗装一般車 2両セット

オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 京王電鉄6000系 2両セット

毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。京浜急行電鉄 ２０００形 ２扉車 です。１９８２年に登場した京浜急行電鉄の車両です。京急には「快速特急」と呼ばれる種別の列車が設定されています。現在でも「快特」として運用が続けられています。特急とは「特別急行」の略であり、それよりさらに上の種別はなかなか他の事業者ではお目にかかれないのではないでしょうか？しかも京急の快速特急は特別料金不要で乗車運賃で利用可能です。その快速特急の運用に充てるために製造されたのがこの２０００形となります。先代の６００形の後継として製造・投入されました。正…

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄 ＥＦ６１形直流電気機関車 ０番台 一般色 シールドビーム です。一つ目姿がなかなか良いですね。１９６１年に登場しました。登場時はぶどう色での搭乗でしたが、後に直流電気機関車の標準色に改められています。このＢトレはは前照灯をシールドビームに改造した後の姿を再現しています。前年に登場した国鉄の大型直流電気機関車の祖であったＥＦ６０形の兄弟機として登場しています。 dododotoh.hatenablog.com ＥＦ６０形は貨物機として設計され、東海道山陽本線での貨物運用…

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 ようやく秋の気配が感じられるようになりました。天高く私肥ゆる秋の到来です（笑）。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄 ４２１系 九州色 原型ライト です。低運転台がかっこいいです。交直流電車の分類わけは結構ややこしく難解です。戦前からあった直流電化の路線と比べて交流電化の歴史は比較的新しく、１９５７年の仙山線が日本初の交流電化路線です。交流電化は遠くまでロスが少なく電気が送れるため、変電所の建設コストが低く、列車の運行密度がさほど高くないエリアで有効な電化方式です。逆に電車側の機器のコストが高いため、…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 熊本電鉄の熊本市街に近い場所にある藤崎宮前駅を利用しました。立派なビルの下にある駅でちょっとびっくり！ 熊本電鉄藤崎宮前駅 熊電プラザビル 熊本電鉄藤崎宮前駅は熊本電鉄の熊本市側のターミナル駅です。立派な外観の熊電プラザビルの１階に駅が存在します。 デパートかホテルを思わせる熊電プラザビル。しかし中は駅の他は立体駐車場がメインで、上階はオフィスになっています。 デザインはデパート風なんですが、ビルを使うのはオフィスの関係者か駐車場を利用する方です。それ以外の方には縁が無いですね。なお完成は１９９７年…

毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 なかなか更新の時間が取れなくて申し訳ございません。 Ｂトレも新製品の供給がストップして久しく、モチベも上がりにくい状態で、普通ならもう引退、ってなってしまうくらいに現実も多忙なのですが、たぶんまたいつか時間ができればやりたくなるのだろう、と思うので細々と続けさせてください。 いつまでも暑くて嫌になっちゃいますね。そんな時に陽の射さない場所を走るこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。帝都高速度交通営団 ０１系 です。帝都高速度交通営団は「営団」の通称で呼ばれ、現在の「東京メトロ」に当たります。帝都の名を冠する会社は「京王帝都電鉄…