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正確には、1/30 BS・クスコGRヤリス 2023全日本ジムカーナ(JGC)BC3クラスチャンピオン 菱井将文 です（笑 チャンピオンを決めた、 2023年JAF全日本ジムカーナ選手権第9戦 ＮＲＣ鈴鹿 BIG ジムカーナ の、ゼッケン163で作成しました。 1/30スケールですので、よく作っていた1/43よりは大きいんですが GRヤリスのミニカー調達の関係で。 なお、ケースはwaveの1/43用なのですが、収まります。 台座的にはギリギリですね(^-^;ただ、1/43のコレクションと一緒に展示できるケースなのは良かったなぁと思います。 これ以上ミニカー本体が大きくなるとちと厳しいですね。 …

菱井オヤブン号の組み立て編。 いよいよ組み立てなんです・・・・ 組み立て前に、窓枠の塗装をしちゃいます。 ミゾも深いので面相筆で２回塗り。１回目は希釈多め、２回目は希釈少なめ。 組立工程を２回に分けます。まずはフロントガラスやヘッドライト等、縦方向のクリアーパーツ等の接着を行います。６台作業したら、１日待ちます。接着剤はクリアーボンド系ですので。 瞬着はつかいません。白化しますので・・・ 次に、ドアミラーやドアガラスの嵌め込み。 これも同じくクリアーボンド接着なので、６台作業したら１日待ちます。 待ち時間で大事な部品作ります。 写真は過去に作ったヌタさんのGRヤリスですがこの台座固定用のパーツ…

菱井オヤブンのGRヤリス続き。今回からデカール貼付けです。 しかしながらややこしいことに。白下地のデカールが印字できなくなりしょうがないので白デカールとカラーデカールの２枚貼りです。 工程が倍掛かると（笑 まぁ、モタモタしていてもしょうがないのでサクサク貼り付けていきます。 真っ白のボディであれば白下地のデカールはまぁほぼ不要なのですが今回は白ではなくパールホワイト 実は全然違う色なんです。 通常デカールを自作で印字するとその下は真っ白である事が前提ですので、 パールホワイトですと白い部位が白ではなくなってしまうわけで。 強力なデカール軟化剤でドアノブも超密着です。 それにしても強力すぎな軟化…

記念すべき（？）1回目のDIYはシフトノブ交換ということで。 【---今回の整備内容---】 車種 スバル レガシィツーリングワゴン（2.0GT/MT/後期.F型） 整備実施時期 2023年9月 走行距離 113,910km 難易度 ★☆☆☆☆ ※※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています※※ ランキング参加中自動車 ■目次 ●苦手なシフトノブ ●購入したもの ●革巻きへの憧れ ●手入れ ●交換 ●同時にスピンターンノブも ●まとめ ●関連記事 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ■苦手な純正シフトノブ 納車してすぐにダメ出…

車高調を交換した際は四輪アライメントを調整してもらいましょう。調整しないと本来の走行性能も発揮しません。 JZS161アリスト・CUSCO車高調装着【CarXs放送映像】 アリスト 低けりゃええってもんじゃないぞ‼️ CUSCO クスコ STREET ZEROA 車高調 JZS160/JZS161 アリスト FR (97.08-04.12) クスコ(Cusco) Amazon ランキング参加中自動車

2023年7月 新しい愛車 GR86 が納車されました！登録は6月中に終わっていたのですが、諸々の事情により 7月納車となりました。 注文したのが 2022年9月18日なので、10か月弱の納車待ちでした。 グレードは「RZ ６MT」で、ボディカラーは「アイスシルバー」です。 購入ディーラー「GRガレージ 東京 北池袋」では初の納車カラーとのことでした。 人気の色ではありませんが、全体的に明るく落ち着いたシルバーで大変気に入っています。 そこで、納車 1か月の状況です。 慣らし運転など 社外パーツの数々 ■BBS製 鍛造ホイール（RI-A） ■SARD製パーツ ■Ti-Z - FULL TITA…

昨年もこの時期に理想のツーリングカーを目指してといった内容でブログを書いたと思います。今年も似たようなことをやっていきたいなーと思いまして色々妄想を進めていきます。（笑）昨年と違ってサーキット走行をしてみたり、いろんな車を試乗してみたりと実りある1年となりました。自車に足りない部分を補えるような改造を頑張っていきたいと思います。なお、装着済みのパーツは緑色でマークしています。 【吸気系】TRUST GReddy AIRINX-BHKS プレミアムサクションパイプAVO インタークーラーホースTRUST ブローオフバルブ 【排気系】★エキマニ、タービンサポートプレジャーレーシングサービス★キャタ…