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ECU
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ECU

(一般)
【いーしーゆー】

エレクトロニック・コントロール・ユニット又はエンジン・コントロール・ユニットの略
主に自動車、バイク等、エンジンを搭載する乗り物、器機等を制御する為に用いられる

ECU

(社会)
【いーしーゆー】

European Currency Unit（欧州通貨単位）の略。→ ヨーロッパ通貨単位

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Mitiru's Diary•2ヶ月前

分からない（－－；）～ハンターカブ終盤カスタム③～☆

結論から言うと、後日に今日やった内容を再度バラすの確定（－－；） ちなみに丸１日、午前10時から午後6時までやって上記です。 はあ～・・・。 そして今日は写真少ないです。 はい、普段ちゃんと記録しながらやるのに写真が少ないのは 余裕が無かったから です。。。 昨日は強化オイルポンプとオイルクーラーとサブコン入れますと言いましたが、後戻りが多すぎてサブコンのみしか付けれず。 まあ他にもちょいちょいカスタムはしたのですが。 まずはココ。 切りました（笑） 排気量ＵＰ＋ハイコンプでトルクは出るのでエンジンの特性は回転重視で。 まあファンネルまでは要らないでしょ。 ここからは全然写真が無く 四苦八苦し…

#ハンターカブ#JA65#ホンダ#CT125#サブコン#防犯アラーム#作動しない#ECU#噛み込み#断線

関連ブログ

JZS161ARISTO.R-Naomix•5ヶ月前

アンチラグシステム

アンチラグシステム (ミスファイアリングシステム) 2JZ-GTE/LINK 音量注意!! ANTI-LAG SYSTEM アンチラグシステム(ミスファイアリングシステム)は、近年チューニングカーへの搭載率が高まっているアプローチのひとつです。かつてはターボ車両専用のシステムという認識でしたが、最近ではレスポンスアップを目的にNA車両へと導入するケースも増えています。 ここではアンチラグシステムの仕組みや構造を解説します。 アンチラグシステムとは アンチラグシステムは、レーシングカーはもちろん、一部の市販スポーツモデルにも純正採用されているエンジン制御の一つです。アクセルオン・オフ時に起こるタ…

#アンチラグシステム#2JZ-GTE#ミスファイアリングシステム#2次エア供給システム#ECU
のんびりいこうよぉ•8ヶ月前

JPEの燃料テーブル調整アゲイン

週末恒例の朝んぽ。 先週調整した燃料テーブルの様子見を兼ねて、いつもの渡良瀬遊水地のすぐ近くにある道の駅「かぞわたらせ」に行ってきました。 信号待ちからスタートする時にアクセルを踏まずクラッチ操作だけで走り出し、その後アクセルを踏んで加速しようとすると息づく感があるのと、やっぱり3000rpm以上になると燃料が濃いいので、その辺りを駐車場に止まって調整しては走ってを何回か繰り返しました。 まぁ、素人なのでそう簡単に良い感じで追い込めるわけもなく、家に帰ってじっくりデータを見ながら燃料テーブルを修正しました。 まだECU（Link）に書き込んでないので、それは次回乗る前にECUにアップロードすれ…

#ケーターハム#朝ドライブ#ECU#LINK#燃料マップ
イーアルカンフーのキックの音「パポー」あたった音「ボッ」•10ヶ月前

パワステがまた急に効かなくなったことについて

みんカラにかけよという内容の日記なんですが。 2年半ぶり2度目の事態です。 先日、風前の灯火のアウトレットモール レラを見て回りまして。 車に戻り、エンジンかけてクッソ暑い日だったのでエアコン全開にしてふとメーターを見ると警告灯が。 これは以前真冬にパワステが利かなくなった時と同じやつ。自分の乗っている車種の持病というか弱点のようで。 moteratera.hatenablog.jp 試しにハンドルを動かしてみてもステアリングが切れないわけではないけど重い。 いったん冷静になるためにレラで唯一空いている喫茶的な店のクリスピークリームドーナツで茶なんて飲んでみたが、小一時間して車に戻っても警告灯…

#日記#パワステ#ECU
Steel Wheels•1年前

Ninja250SL ECU編#1-1 （後期型ECU投入）

Ninja250SLの前期型の弱点の一つは唐突に起きるアイドリング時のエンストです。 前触れなく起きるんですよね。学習データが悪さしてるのか、規制向けのセッティングがダメなのか。 個体によっては走行中スロットルを閉じたタイミングでエンストしてしまうそうです。自分のはそこまでひどくはないのですが、ピットで走行待機してると結構な頻度でエンストします。 後期型のECUはその辺りの対策がされているということなので、ヤフオクで即決の後期型ECUが出るのをこっそり待ってました。 そして出品されたので落札。Z250SL用とのことでした。 当然ですがパーツナンバーが前期と後期で違います。 前期：21175-0…

#Ninja250SL#ECU#後期ECU
のんびりいこうよぉ•2年前

The normal tachometer is coming back

The RPM displayed on the computer connected to the EM-70 and the tachometer installed in the car have different readings. If the PC shows 3000 rpm, the tachometer shows 1500 rpm that almost 2 times the difference. But if the RPM in the PC is more than 3500, then the tachometer shows the same rpm as …

#ケーターハムスーパーセブン#ケーターハム#Caterham#Caterham SuperSeven#JPE#LINK G4X#ECU
Electronics Pick-up by Akira Fukuda•2年前

「半導体視点で見る、レベル5自動運転の難しさ」をPC Watch様に掲載していただきました

レポート「半導体視点で見る、レベル5自動運転の難しさ」をPC Watch様に掲載していただきました。 ベルギーで開催されたimecのイベント「ITF World」からのレポートとなります。pc.watch.impress.co.jpタイトルは編集部様が独自につけたものです。すごいセンスだと、感嘆しました。 元のタイトルは「imecがどうとか」という抽象的なやつです。 新しいタイトルは、内容の最も重要な点を一言で見せています。完敗です。難しさはざっくり2点です。 1）コンピューティング性能 2）消費電力 詳しくは記事をお読みいただけるとうれしいです。

#自動車#温室効果ガス#自動運転#ECU#複合危機
JZS161ARISTO.R-Naomix•2年前

ECUに関して_03

TOM'S T.E.C.II加速動画 アリスト トムス T.E.C.2 フル加速 0-180km/h 2JZ-GTE TOYOTA ARISTO V300 スペック_・TOM'S T.E.C.2・TOM'S バレルマフラーⅠ・TRUST エアクリーナー・HKS EVC-S ブースト1k・HKS SQVⅣ・純正タービン・純正インタークーラー リニアスロットル化 T.E.C.IIをリニアスロットル化することで、アクセル開度とスロットル開度をリニアにしてドライバーの意思とエンジンが直結したようになり、レスポンス向上が期待できることを説明しています。リニア化することで、レスポンスの向上に著しい効果があ…

#T.E.C.II#リニアスロットル化#TOM'S#トムス#ECU#加速#動画
雑務嫌いなエンジニアBlog•2年前

エンジンやエアコン...車を制御するECUの役割

車にはECUと呼ばれるコンピュータが搭載されています。 この記事を読むことで、ECUのやっていることを言語化できます。 車がなぜあんなに色んな機能を持てているか、その理由もわかります。 エンジニアの方、ご自身の業界と自動車業界でコントロールユニットについて 比較するのも面白いですね。 ECU (Electronic Control Unit）とは なぜECUが必要か？ いろいろな自動車のECU バイクのECU 船外機エンジンのECU ECUが抱えている課題 なぜECUのハッキングが可能なのか まとめ ECU (Electronic Control Unit）とは 画像引用：https://ww…

#車#電子制御#ECU#エンジン
JZS161ARISTO.R-Naomix•2年前

ECUに関して_02

トヨタ車のコンピューターはCPUと一体であり、解析やデータの変更が困難であると言われ続けてきたが、その常識を打ち破り、持てる技術を全て投入して開発されたのが、トヨタ車専用のVX-ROMである。マインズ 不動車のECUが悪く、トムスTECSがイモビライザーを認識しなくなっていることが問題の原因だと述べています。しかし、同じ品番のノーマルコンピューターに変えることでエンジンはかかるようになったが、レスポンスは悪いと書かれています。そして、ネットでECUの修理屋を探し、埼玉県のCircuit Home様を見つけ、そこでTECSにイモビライザーを移植し、エンジンかかればTECSが使えるようになったと述…

#TOM'S#ECU#TECⅡ#トムス#マインズ