EH200

今週は地元の東海道本線ではなく、 高崎線に足を運びました。 2025/1/25 8764レ タキ+コキの編成ですが、 コンテナは積んでおらず1両のみでした。 平日でないと難しいのか？ 2025/1/25 特別快速 4827Y 2025/1/25 1867E 高崎線の旅客列車。 東京上野ラインや湘南新宿ラインを経由して東海道本線に直通するため、 特急列車以外は見知った顔ばかり。 2025/1/25 4074レ タキ（タンク車）狙いだったので満足でした。 明日はまた地元だろうな。

ホームに停車中に、スマホで車内から撮った写真なので、多少お見苦しいのはお許し下さい。 朝の通勤時、蘇我駅で EF210・EH200が留置されていました。 昨日の全貨物列車運行停止の影響かと思われますか、 朝の時間帯に2両の機関車が留置されているのは珍しいです。 昨日の運用で千葉までやってきて、そのまま待機になってしまったようです。 EH200が一晩もここに留置されるのも、珍しいのでは。 柱が邪魔で、へんな写真しか撮れませんでした。 EF210も留置。 運行指示まで待機です。 いつになったら、運行再開となるのでしょうか。 rakuten_design="slide";rakuten_affili…

83列車の折り返しとなる単1770列車にEH200-23が使用され北長野から塩尻機関区篠ノ井派出まで運転されました。通常はEF64 1000番台が使用されますが、何らかの理由でEH200-23が使用されたようです。 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

７月5日に撮影した往路（根岸→坂城）に続いて本日は復路となる臨時貨物列車（迂回）訓練が運転されました。長野県側だけで見ると石油貨物は篠ノ井以北、コンテナ貨物は北長野以北では通常は運転されていませんので、信越国境を走る石油貨物列車（返空）は貴重です。なお、牽引はEH200-12でした。 本日は夏空が広がる中、飯綱山・霊仙寺山・黒姫山がよく見えましたので信越大橋（黒姫－妙高高原）から撮影しました。少し車両は小さいですが、夏の信越国境を走る石油貨物列車を撮影できて大満足です。 撮影された皆様お疲れ様でした。それではまた来年・・・。 ＜その他＞ 325M ＜動画＞ www.youtube.com ＜過…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 外出の際に乗り換え利用した西国分寺駅にて。 この駅はＪＲ東日本中央本線と武蔵野線が交わる駅です。利用者は多い駅ですが中央本線特快が停まらないのは少し注意です・・・ ＪＲ東日本中央本線・武蔵野線 西国分寺駅 中央線の快速は止まりますが、間違って特快に乗ると「あれ～」となります。 武蔵野線は日中１０分刻みの運転。更に貨物列車も頻繁に通過します。この列車は上越線方面行きかな。 ランキング参加中鉄道 広告 今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。 それでは、また！

ホキ1100-2が全般検査終了に伴い川崎貨物→南松本→稲沢→東藤原間にて回送されました。 南松本駅に来る1月10日に行ってきました。 5880レ EH200-14+ホキ1100-2+タキ hiroto0124.hatenablog.com ↑全検前 hiroto0124.hatenablog.com ランキング参加中鉄道 (2024.1.10撮影)

毎年元旦恒例となっている機関車回送を撮影してきました。今年は8087列車がEF64 1022+EF64 1043+EH200-3の組成で南松本から篠ノ井まで運転されました。EF64 1000番台4重連（重単×2）は一昨年を最後に今年も実現とはなりませんでした。ただ、昨年のEF64 1000重単とは違いEH200が連結されましたので見応えのある組成となりました。 ただ、やはりEF64 1000の4重連とはなりませんでしたので稲荷山ストレートも自宅からケチケチ下道を使って移動しても十分場所を確保できました。また、人出も50人ぐらいと最盛期よりはかなり減りました。 ※撮影は全て稲荷山－篠ノ井 ＜動画…