→スーパー耐久
明日やろうはばかやろう。 どうもばかやろー白川です！٩( ᐛ )و（笑） 昨日のことを書きます！ 昨日は熊本県のhsrというホンダのテストコースで開催されたシリーズ戦、 「HSR九州サイクルロードレース」第二戦に鍛造さんと鍛造塾のみんなで参戦してきました！ 最後まで頑張る塾生たち 鍛造塾エース 手慣れた手つきで補給する徳田塾長 僕のレースはというと・・・。🏳（笑） Jプロではチームの役割などで最初から前々で集中して走っているので、 この日は40分ほどは様子見でそこからガンガン行く作戦。 鍛造さんと二人しかいないのであまり無駄に踏みたくない感じ。 とてもゆっくりなペースでレーススタート。 暑かっ…
さてさて、長かったＳ耐シリーズもいよいよ最後。 最後は花形？のGr.3車両が活躍するST－X。 No.9 MP Racing GT-R コイツも夜中にドナドナされてきました... 確か他車との接触だったっけかな。 これがけっこーなクラッシュだったよーで、 長時間の修復を余儀なくされて、 戻ってきたときにはご覧のとーりの姿に(*_*; No.31 LEXUS RCF GT3 aprのレクサス。 ５月くらいのエントリーリストから車名は引っ張ってきてるけど、 本番もこれだったんかしら？ だとしたらちと味気なくて寂しいね笑 No.33 TSK Audi R8 LMS HItotsuyamaレーシングの…
さてさて、お次は前回のエントリーが寂しかったTCRクラスから一転。 多分、一番盛り上がってる？ GT4車両ひしめくZクラス。 No.3 ENDLESS AMG GT4 このクラスの優勝はエンドレスさん。 ２番手も割と競ってたけどねー。 真っ赤なローター写真、今回はあまり撮れてなかった...(´･･｀) No.20 SS/YZ Studie BMW やっぱあれよね、最新ちと手前のBMWのデザインって最高やね。 カラーリングとっぱらって、街中このスタイリングで走ってたら絶対振り返る自身ある(｀・ω・´) このワルそーな顔つき、、、やっぱたまらん。 No.22 WAIMARAMA EBI Cayma…
一時期けっこー盛り上がってたと思うけど、 TCRクラスからは最も少ない２台エントリー... Qクラスは勝負とは別のトコにあるし、 そー考えるとかなり寂しいすねぇ。 しかも２台ともにシビック。 No.75 おとぎの国 CIVIC TCR こっちのクルマはブルーの鮮やかさが非常にキレイ✦ No.97 Racer Honda カーズ桶川 CIVIC こちらはWTCRでも戦っているワークスカラー風味。 TCRってカテゴリも、出てきてそれなりの時間たってきて、 その間耐久レースをこなした数も増えてきてるけど、 いかんせん生まれがスプリント主眼だったせいか、 今回も２台ともにトラブルが発生しながら、とかそ…
ST-1。 個人的にはあんま見ないレースカーがいるってイメージ。 だもんで参戦は３台だけど、何気にマシン的には一番魅力的に感じてたかもー。 No.2 シンティアム アップル KTM クラスぶっちぎりで優勝したのがこのマシン。 どう見てもライバルに対しては反則的なフォルム笑 まー、きっと信頼性は難アリでしょーから、24時間レースだったら勝負できるっしょー... なんて思ってたらそのまんま優勝しちゃいましたよ(・ω・) これはアフターファイヤの瞬間撮れた…？ No.38 mutaracing GR Supra スープラは大挙して参戦してるけど、基本全部GT4規定。 そんな中この１台だけはST1規定…
お次はＷＲＣの血筋流れる４ＷＤクラスのST-2。 今年からGRヤリスがカスタマー参戦し始めやしたね。 No.6 新菱オート☆NEOGLOBE☆DXL☆EVO１０ 終盤に煙もくもく...☁ No.7 新菱オート☆ＶＡＲＩＳ☆ＤＸＬ☆ＥＶＯ10 ST-2の覇者。 No.24 GV Race Analytics GR YARIS No.56 Claris Racing GR YARIS こっちのヤリスはリアウイングがちっちゃい(・_・) No.59 DAMD MOTUL ED WRX STI やっぱＷＲブルーは映えますな～。 No.225 KTMS GR YARIS 野中 誠、平良 響、翁⻑ 実希と…
お次はST-4。 実質86のワンメイククラス。 んでもって、新型が発表された事も影響してるのかエントリーは３台と寂しめ... No.19 Weds Sport 86 クラス優勝車。 何気に富士24hの優勝は初とかっだっけかな。 先日観に行ったワンメイク祭りで応援に行った松井宏太選手も搭乗。 去年の水戸インターに引き続きの２連勝～♪ No.310 GRGarage⽔⼾インター GR86 ドライバーが豪華な水戸インター。 でも、序盤早々にオイル吹いちゃったんだっけか、早々に戦線離脱しちゃったのが痛かった... こっちには去年FIA-F4で25号車乗ってた堀尾⾵允センシュも乗っとりました。 今後も頑…
マシン写真をつらつら編。 まずは一番身近なくるまたちで溢れるST5クラス。 No.4 THE BRIDE FIT このクルマ補助灯の光がビーってなってて、映えますわね＾＾ このクラスで、なんだかんだ街中でめっちゃイジってるなーってのを 見かけるはフィットやね。 No.17 DXLアラゴスタNOPROデミオディーゼル ボディが白い割にはスス汚れが↓の37号車に比べて目立たない気も... 惜しくも上位３台のNDロド勢に及ばず４位フィニッシュ。 No.37 ワコーズNOPROデミオディーゼル 相変わらずの真っ黒っぷり笑 Ｎo.50 LOVEDRIVE ロードスター FSWの１コーナー進入内側。 なか…
復活してから４回目かな？ 今年も24h観戦に♪ 毎年コースサイドでプチBBQしながら観戦...が王道スタイルで、 コロナ禍の去年もちょーど観戦が落ち着いた時期だったし、 ご多分に漏れずだったんだけど、 今年は、、、、ねぇ。 感染者数も多いし、感染力も強い変異株が流行ってるっつーうんで、 その辺りは自粛。 まぁレース観戦行ってる時点でそもそもリスクを増やす行動をしてるんだけど、 その辺りはストレス解消を兼ねてということで...(;´･ω･) でも、そんなご時世だけど、展示ブースは例年に比べてちょっと賑やかだったよーな気が。 このブースに飾られてたレヴォーグとWRX、個人的にどタイプだった♪ って…
Epilogue 貴重なパドックとピット、そして、スターティンググリッドへ 90度コーナーで白熱のブレーキング競争を観る 存在感と速さでクラスを圧倒するGRヤリス 夕日と赤く燃えるブレーキローター Epilogue 今回は写真マシマシ。長めの回。 昨年観戦したスーパー耐久こと、S耐。 今年もツインリンクもてぎへ、K-3片手に観戦へ向かった。 blue-rock53.hatenablog.com というのも、昨年こちらで紹介した会社の先輩が、実はS耐チームのオーディションに合格し、ドライバーとして参加しているのだ！ とはいっても、実は転職されてしまったのでお会いすること自体が久しぶり。 blue…
S耐も残り2戦となりました。
塩津選手、おめでとうございます！ スーパー耐久鈴鹿大会終了しました！結果は2位表彰台でした！🥈悔しいレースが続いてましたが、チーム皆で進化して掴み取った2位表彰台はとても価値がある結果でした。最終戦ではもっと進化して優勝で締めくくれるように頑張ります！🔥#スーパー耐久 #S耐 #Staitv pic.twitter.com/aEGedpEByD— 塩津 佑介/SHIOTSU YUSUKE (@Shiotsu_Yusuke) September 20, 2021
休みの日曜。 普通に起きてプリキュアを見た後から塗装の作業。筆塗りでの作業を進めていたけど、戦車2個はそう簡単に終わるわけでもなく途中で終わる。 午後に作業しながら公式チャンネルでのS耐中継を流していたけど、放送が無くてもこうして見られるのは有難いなぁ、と。 外はかなりの晴天であったけど、ずっと籠っていたうえに昼と夜がカップ麺という生活であった。
supertaikyu.com 今週末はS耐R.5鈴鹿です。コロナ関係で複数チームが参加見合わせとなってますが、参加チームは頑張ってほしいです。つか、次が最終戦なんでシーズン争いも激化しそう。楽しみです（数野さんも見られるし( ´艸｀)）。
こんにちは、落車王です。先日ついにににに、車高調を購入しました。ここまで頑張った、純正のサスでサーキットをかっ飛ばし何度スピンし、何度タイヤをスリックにしてきたか。。スピンしてリアから壁侵入した時は流石にサイド引いて難を逃れました、危ない危ない笑 それでもFFなんかのアンダーよりは安全でスピンすることでコース内に止まるなんてこともよくある話なんです、スピンは安全？違うか！ やっぱりホイールハウスの隙間は気になるかな、でもカッコいい!!!それでも純正との別れは寂しいものです。しかしながら、更なるタイムアップを狙うのであれば、やや足を固めたいところ。私が求めている車高調はコレです。①サーキットでサ…
FSWではもはやお馴染みになってるコレ。 このお方、先日のＳ耐で電池切れになったっぽく... サイン入り(誰のか分からんけど笑)でバッチリきまっているこのラジオを そのまま埋もれさせてしまうのは勿体ない！ いざ電池交換。 かっ...かたい。。。 マイナスドライバー奥まで突っ込んでも全然開かんやん、コレ(・´з`・) ってことで、家中の小さめドライバーを駆使して 頑張って隙間を広げること10分ほど。。。 (手を離したらドライバー抜けちゃうんで写真撮れんかった笑） 開いた(ﾟ∀ﾟ) …なんやコレ？ ボタン電池やないんかい(; ･`д･´) ちょっと調べてみたけど、こーゆー電池を交換しないといけない…
S耐オートポリスです。
気持ちとしては長々とS耐オートポリスのことを書き記したいと思っているところなのだが、九州から自走で帰ってきて丸1日以上たった今でも何もやる気がおきない。きっとこれは燃え尽きてしまったんだろうと思う。完全な燃焼。とりあえず大変疲れておりましたという内容でした。 ▲燃料電池自動車であるミライから得られた電気を使って公式ステージイベントが行われた。これはちょうどスーパー耐久のサポートも務めるD'STATIONのレースクイーンユニットのライブ光景。色んな意味*1でCO2がゼロといえよう。 *1:○パクなら人が通常呼吸している分のCO2しか発せないだろう（？）
www.youtube.com 今週末はS耐ですよ。
ども、hiro_matsunoです。気がついてしまった。多分BRZに発表をスバルが急ぐ理由分かりました。まさかこのエンジンをベースにしてWRC及びS耐のベースエンジンを作るような可能性を見たような気がしてきました。多分WRX STIにこのエンジンをベースにしてブロック変更とターボ追加すると思います。FA20ベースだと厳しいのはわかるような気がします。エンジンブロックが弱いのです。あとラジエーターの強化とオイルクーラーの追加として行っても意味がないですね。かえって寿命を縮めるエンジンになりかねないですね。FA20DITに制限を追加してS4に仕立ててもベースエンジンにはなれなかったということです。…
こんにちは！らっきーと申します！！ とうとうツイフェミ史上最も『おまいう』なツイートが来てしまいました() 前から色々おまいうツイートは沢山ありましたが() というかどうしていつもブーメラン発言だけしてしまうん？ 問題のツイート ツイートに対しての反応 まとめ 問題のツイート それあなたのお気持ちだから。お気持ちで他人に絡み続けるな。例え私の活動を不快に思ってても、｢根拠なく不快だ｣というだけで私の活動を妨害する権利はないんだよ。人の行動を制限させたいならそれなりの根拠が必要。 — 石川優実#デマを許さない社会に🇯🇵🌈🥺👞👠 (@ishikawa_yumi) 2021年7月14日 ここだけなら…
クルマの床下はＦ１他のレーシングカーみたく平らではない。車内へ浸水ないよう防水や防錆の加工をしながら、剛性強度保持のための折り返しでまっ平らとは行かない。電気系や居住性のためには、平らにキレイな蓋を設けたい。 ９０年中盤、某自動車メーカー部品部門で、アンダーフロア･ディフューザーキットを提案したコトがあった。しかし、形になるコトはなかった。補修の便利さなら発泡ウレタンだろうし、剛性強度の面ならカーボン＆グラスファイバーコンポジット外皮に発泡ウレタンの芯材を使うテニスラケットみたいな構造も考えられた。 昔は、クルマの下に子供が隠れられるくらい、車高最低地上高が高かったから、こうしたアンダーフロア…
ども、hiro_matsunoです。今日四連投してしまいごめんなさい。正直言うと色んなことがわかってきたので書かせてください。やはり思うのですが現行Vezelはトルク型のSUVです。先代Vezelは実はロングストロークでいながら高回転エンジンだったんです。しかもハイブリッドなのにレッドゾーンが7000回転と言うエンジンでした。S耐のベースエンジンとしても使われるんじゃないかと言うスペックでした。いわゆるホンダお得意のエンジンだったんですね。回して楽しむSUVらしからぬスポーティなシャシーとエンジンだったわけです。俺はエンジンをぶん回すことでプリウスとアクアを何台もかもったことがあります。しかも…
ツイート しらほし卯乃[emoji:055] @ponchimint 《 #ウマ娘 /トウカイテイオー》 ムシトリテイオー https://twitter.com/ponchimint/status/1413686607966740482/photo/1 23:28 草薙芳 @kusanagikaworu 君を手放す気は無いからな（URAファイナルズ優勝後） 公式で浴衣差分ください！ https://twitter.com/kusanagikaworu/status/1413142321013551113/photo/1 23:27 ななまる @FE_nanamaru #新世紀GPXサイバーフ…
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