PS2用ゲーム「グランツーリスモ4」の略称。
グランツーリスモ4
各メーカーのGT4が割拠するST-Zクラス。 参戦台数は全クラスの中で一番多い？ いや、ST5には負けるか。 22 Porsche Team EBI WAIMARAMA Porsche Cayman GT4RS 千代 勝正、山野 直也、大草 りき、ジュリアーノ・アレジといった有名どこドライバーも 多数エントリーしてた２２号車。 残念ながら歯車は噛み合わず(;´Д｀) 310 COROLLA SHIN-IBARAKI CSIRacing GRGarage水戸インター GR SUPRA GT4 水戸インターはGT4スープラにスイッチしたんすね～。 505 Audi Team AS Sport RE…
去年の水素カローラの衝撃から 更に今年はバイオ燃料勢、更にはGT4開発車両とますますの盛り上がりを見せるＱクラス🔥 今、日本のモタスポである意味一番盛り上がってるところかもしれん(; ･`д･´) 55 MAZDA SPIRIT RACING MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept マツダも出してきたST-Q車両。 確かコチラは100％バイオ燃料だっけか。 32 ORC ROOKIE Racing ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept 水素カローラ2年目。 マシン自体進歩もさることながら、話題になったのはWRCドライバーのラトバ…
スーパー耐久開幕戦 木曜日 GRスープラGT4 #Shorts
■ Assetto Corsa Competizione 今回もひたすらモンツァをぐるぐる。ACC、思ってたより収録車種多いな。DLC車両も多い。ロックされてる車けっこうあるからなぁ。GT4パック以外のDLCも少しずつ集めていくか・・・。 ■ Project CARS２ なんとなくPC2を起動。相変わらずパッドの設定が決まらない。走りながら色々試してるけど、うーん・・・。なんかこう、あと1歩か2歩って感じはしてるようなしてないような・・・。これはもうゲームに合わせる方向で考えた方が早いかもな・・・。 ■ rFactor 2 rF2もなんとなくパッドで走ってみた。・・・意外とパッドでもいけるなこ…
こんばんは。けーごです。 富士24時間レースを観戦しました。 モータースポーツ最高峰に、24時間レースがあります。 ルマン、ニュルブルクリンク、スパ、デイトナが有名です。丸一日かけて周回数の多さを競います。 このような耐久レースの発端は、自動車の優位性の証明にあります。自動車の優位性を示して以来、動力源の優位性、ひいてはメーカーの技術力を競うようになりました。観客は、優勝メーカーに対して、丈夫で高性能な車を生産できるイメージを持つためです。したがって、自動車の歴史は耐久レースとともにあります。 多くの自動車メーカーが存在する日本にも、富士24時間があります。100年に一度の大変革時代と叫ばれる…
キャデラックが、SUVの新モデルとなる「GT4」を発表しました。 最新技術により魅力をアップしたキャデラック新型GT4について、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。
歴史的瞬間！#ナニワ電装 #ナニワ電装TeamIMPULZ pic.twitter.com/lz3YQlbXME — 星野一樹 (@KazukiHoshino) 2023年5月27日 スーパー耐久富士24時間レースでTEAM IMPULのNissan Z GT4を中嶋一貴がドライブしました。 TGR Europeの副会長、完全にトヨタの人である中嶋一貴が日産の車で走りました。 しかも、Gazoo Racingのレーシングスーツで乗り込んでましたので、日産車からトヨタのスーツ着た人が降りてくるという歴史的瞬間でした。
LE VORANT CARS MEET 2023 今回はルボランカーズミート2023のレポート。 まずは入口にいたGT3RS。 これはオートモビルカウンシルでレポートしています。 【AC2023】新型911GT3RSを見てきた。 - Mottyoの日記 リアビュー。 今回からの新ロゴ。 気が付きましたが今回はグリル下にはロゴのエンボスがありません。 ポルシェたち。 GT4RS。こちらもモーターファンフェスタでレポート済み。 【MFF2023】ポルシェ 718ケイマンGT4RSを見てきた。 - Mottyoの日記 そして初公開のM2。これも個別記事になっているのでぜひどうぞ。 【LCM2023】…
www.as-web.jp 5月26〜28日に静岡県の富士スピードウェイで開催されるENEOSスーパー耐久シリーズ第2戦NAPAC富士SUPER TEC 24時間レースに向け、5月26日から専有走行がスタートした。今季もさまざまな話題があるレースだが、その中でも大きなトピックのひとつが、ナニワ電装TEAM IMPULにTOYOTA GAZOO Racing EUROPE（TGR-E）副会長である中嶋一貴が乗り込むことだ。この日、初めてニッサンZ GT4をドライブした一貴と、チーム代表兼Dドライバーの星野一樹に初ドライブの感想を聞いた。 トヨタのお偉いさんがニッサン車でレース...ほぼほぼあり得…
Porsche 718Cayman GT4RS ケイマンの最高峰グレード、GT4RSです。 GT4が元々ある上に更なるハイパフォーマンスを目指してRenn Sport、つまりRSを冠するモデルが出たということです。 フロントノーズにはエアベントがあります。 サイドダクトの脇にはカナード。 グリル中央にはGT4RSの文字が入る。 ボンネットはカーボン製。NACAダクトが2つ。 ヘッドライトはLEDのもの。 フェンダーにも圧抜きダクトがあります。 フロントフェンダーの後方はえぐられていて空気が出ていくようになっています。 ドアにはGT4RSのロゴ。 タイヤはパイロットスポーツカップ2。 サイズはフ…
日産/NMC-NISMOは「Z」でスーパー耐久レースに参戦しており、 「GT4」レーサーの改良を前提とした「Racing Concept」をST-Qに投入している。 そして今年もe-Fuelを導入することを発表し、今年度仕様の車両をe-Fuelに対応させるよう 仕様変更がなされているという。 チーム体制はNMC-NISMOで、監督には松村基宏(SUPER-GTプロジェクト総監督)が、 ドライバーには平手晃平、佐々木大樹、高星明誠、松田次生がそれぞれ務める。
Porsche 911 GT3 (Type992) さて、先日はオートモビルカウンシルでGT3RSを見たばかりですが、GT3も見てきました。 ボディカラーはシャークブルーですね。イメージカラーです。 GT3RSにあったリアのフェンダーエクステンションはGT3にもありました。 スワンネックウイング。こっちは固定式です。 ライト類はエクスクルーシブのクリアタイプ。ロゴはブラックになっています。 センターマフラーとディフューザー。このあたりはRSと似ていますね。 上に吊ったスワンネック。 ホイールはブルーのアクセントが入るもの。 ブレーキはカーボンセラミック。 タイヤサイズは フロント: 255/3…
歴代で例外となった２種類の４ドアセダン、ニッサンスカイラインＧＴ-Ｒ。 いくらハコとはいえ、基本のベースは２ドアクーペなのだ。 １台は、ＫＰＧＣ１０スカイラインＧＴ-Ｒ 当時、ベースに用意デキたクルマが４ドアセダンだったからという理由だったハズ。 もう１台は、ＢＣＮＲ３３スカイラインＧＴ-Ｒ スカイライン誕生４０周年を記念し、桜井真一郎サンのオーテックジャパンで、当時の事情を踏まえ、４ドアセダンのＲ３３スカイラインＧＴ-Ｒを仕立てただけだ。最初の経緯がなければ、こちらは存在し得なかった。 Ｒ３２スカイラインＧＴ-ＲはグループＡ扱いのため、２ドアクーペ以外に存在しなかった。Ｒ３３やＲ３４の頃はグ…
みなさんこんにちは。小並の訴訟にビビり散らしている空です。 5月初頭にこのニュースが出てきたのは皆さん ご存知だと思います。 jp.motorsport.com 去年あったF1参戦発表からのWECドタキャンの流れがあったとは言え、世界中に数多くの顧客を抱えるGT3やGT4、TCRのサポートまで終了させるとは･･･と正直私もドン引きでした。 でも、この一連の動き、過去のアウディのモータースポーツ活動を振り返ると意外と(アウディからしたら)普通なのかもしれません。 ということで、今回はGT3以外のアウディのモータースポーツ活動を振り返り、その傾向について少し考察していきましょう。 引用元：Wiki…
ということで写真をつらつら。 オートサロンでTRUSTブースにもあったRZ34よね。 ワタクシ一番のお気に入りだったやつ(・∀・) 屋外で見るとまた雰囲気違うねー。 しかしノーズの長いこと笑 写真見返したときに、俺ダブりで写真撮ったっけな～？、 なんて思ったけど、よく見たら違う車両だった。ややこしい笑 このグリーンで被るってことは純正色なん？ ↓こっちの方がちょい派手。 ワタクシ的には↑の方が好み♪ ロールスロイスのファントム？ セダンなのにでけぇ、デカすぎる笑 ケイマン。GT4とかすかね。 会社の上司がノーマルのケイマン乗ってて、ちょいっと運転させてもらったけどオモシロかったなー。 ちょっと…
■ Assetto Corsa Competizione 今回はバルセロナで１時間レース！久しぶりの１時間レース。最近ずっと２時間くらい走ってたから１時間が短く感じる。あっという間に終わりそう。 スタート！！そういえば、ACCでバルセロナ走るのは初めてな気がする。違ったかな。あんまり走った記憶がない。少なくともレースは初めてなはず。・・・たぶん。 １回目のピット。なんだかんだでピットにも慣れてきた。戸惑いまくりだった初期の頃が懐かしい。最初はピット義務に違反したりスピード違反したり散々だったなぁ・・・。 周回遅れの処理にもそれなりに慣れてきた。とにかく慎重にだね！抜けなくてもいいやくらいの気持…
エンジンを搭載した最後の718 スペック エンジンを搭載した最後の718 ポルシェ718スパイダーRSはまさにオープンボディーの718ケイマンGT4RS。ルーフは取り外し可能で手動操作の布製ルーフが装備されています。 718スパイダーRSは通常モデルと比べ40kgの軽量化が図られています。 スペック パワーユニットは911GT3と同様の4.0リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンが搭載され、最高出力493馬力、最大トルク450Nmを発生。7速PDKを介して後輪へと伝えられます。 0-100km/h加速は3.4秒、200km/hまでは10.9秒で到達します。加速性能は718ケイマンGT4RSと同…
www.as-web.jp 5月12日、2023年からスーパー耐久シリーズのST-Zクラスに参戦しているナニワ電装TEAM IMPULは、5月26〜28日に静岡県の富士スピードウェイで開催されるスーパー耐久シリーズ第2戦NAPAC富士SUPER TEC 24時間レースで、FドライバーとしてTOYOTA GAZOO Racing EUROPE（TGR-E）副会長である中嶋一貴を起用すると発表した。一貴はニッサンZ GT4を田中優暉／平峰一貴／大木一輝／星野一樹／石川京侍とドライブする。 やべぇ。面白すぎた。期待してるよ（なにを？）
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