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XVに乗ってるお客さんが、アイサイトと電動パーキングがおかしくなったということでお預かりしました。 どのような状態か？ メーターにはこのような表示がでています。 どうやらアイサイトと電動パーキングに何かしらのトラブルが発生しているようです。 まずは診断機を当ててみました。 パラメーターを保存しておきます。 C1424というコードは、センサ系統の故障したときに拾ったりするもの。 アイサイトの方のエラーコードを見るとB2806とB2809ECMとVDC異常となっています。 現状、何かしらの制限がかかっているようではないみたいで、電動パーキングも正常に効いています。 ログを保存して故障コードを一旦消…

新車で購入したXVの初めての車検でした。 色々な意見があると思いますが安全に関わる話なので、親しくしている町のクルマ屋さんとかの無い私は、全てディーラーに任せるようにしています。金で解決できることは金で解決する、という考えですね。 今回の点検では、油脂類交換などもろもろの整備のほかに、メインバッテリーの比重が下がっていて交換3万円、エアコンのフィルターをプレミアムに交換6千円、たぶんフラッシングか何かのエンジン清掃6千円などを追加。バッテリーは、メイン、再始動用、走行用の３つ積んでいるとのことで厄介ですね。ハイブリッド車の宿命。 あとは、スタッドレスに履き替えて預かりサービスを更新1万5千円。…

今回は札幌市 ディーラー様よりご依頼いただきました。 XVのあるある症状、ステアリング表皮剥がれ。こちらはXVの他、同世代のスバル車種 インプレッサ・XV・フォレスター、レヴォーグ、エクシーガ、WRX等、全般に見られる症状です。 今回の作業時間は2時間程度 → 類似施工のご予算料金 ￥18,000～￥25,000程度(車種や状態・範囲・個数・形状により前後します)※レザーコーティングも別途施工申し受けます。 💰料金表｜札幌の車内装修理専門店・トータルリペアJ-Works 以下、実際の施工事例です。 BEFORE/AFTER 右裏側を中心に、経年使用や劣化による表皮剥がれと、めくれが発生しており…

もうすぐ車検のXVですが「キーの電池を交換してください」と出てきました。 BMWはキーを差し込むタイプで差し込んだキーから充電されるタイプだったので、キー側のバッテリーは交換不要でした。非接触のキーレスのタイプだと電池を定期的に交換しないとダメですね。 交換自体は簡単ですが、分解するときにスプリングなどがどこかへ紛失しそうで怖い。交換作業の動画も上がっているので、参考にしながら交換しました。キーはカバーをしているのでとても綺麗なままです。 必要なのはマイナスドライバーの中と小です。電池はボタン電池の2032です。あと老眼鏡w 本体の物理キーを抜いて、その口の溝にドライバーを入れてこじるとカバー…

約４年で１０万キロ走ったＸＶからクロストレックに乗り換え。最新車はハイテク満載で老化した頭で追いつくのが大変そうですけど、のんびりと楽しみながら慣れていきましょう。 SONY α7Ⅳ + FE PZ16-35mmF4G クリックお願いします ↓ ↓ ↓ ↓ にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村

XVの1年毎の点検と、同時にスタッドレスへタイヤ交換して貰いに栃木スバルへ。 XVを買ってもう2年になります。走行距離は1万2千キロくらい。ガソリン高いし、在宅勤務で通勤無いし、全然走ってません。それでも週に2〜3回は必ず動かすようにしてますが、出かけるのがもう面倒になっちゃって、ぜんぜん遠出もしてないです。歳ですかねえ。夏休み期間は、息子の運転の練習でそこそこ走りましたけど。 この分で行けば、年間走行距離が6千キロ程度。初回車検で乗り換えちゃおうか。あ、でも、大学3年生の息子が就職したら、このまま息子のモノになる可能性もありますね。そしたら私は軽自動車でも買うか、娘の軽自動車を買い替えて、娘…

2代目レヴォーグ STI Sport に感動してから 3年、車検を迎えた。 代車は XV。 汚れの目立たない色で人気色らしい。きびきび走るけどさすがにレヴォーグと比べると余裕がない感じ。ガソリンを満タンにして返すのだけれど、レシートも見せる必要があり。 XV の次モデル、クロストレック（展示車）は質感もレヴォーグ並みに進化している。まぁ代車とはグレードも異なっているけど。 muranaga.hatenablog.com muranaga.hatenablog.com muranaga.hatenablog.com muranaga.hatenablog.com