２００２年７月から２００８年１２月にかけて発売されていた、日産のスポーツカー「フェアレディZ」の第５代目にあたるモデル。
フェアレディZ35のカタログもらってきた。 セールスさんも私が買うとは思ってません・笑 ベースグレードの6速マニュアルでも 524万円 燃料高の昨今 3L ツインターボ 405馬力という Z35 値段が高いし あまり話題になってない気も。 日産フェアレディZは トヨタ クラウンと同様、 子供の頃から存在する 歴史ある憧れのクルマです。 Z32 1989年～バブル景気から崩壊期、 ツインターボのモデルが人気だったようですが、 若い私には高額で 買える訳がなく単なる憧れ そして日産の経営も傾いて フェアレディZは消滅。 と思ったら、カルロス・ゴーンさんの鶴の一声で フェアレディZ、GTRが復活！（…
もうタイトルがそのまんま笑 スポコン感を出したくて作ったがいいが、 具体的なスポコン感をイメージせずに作ってたらガチャガチャしてしまったこの１台。 オレンジっぽい色をチョイスしてる辺り、 初代ワイスピのスープラに引っ張られてんかなー(´・ω・) しかしブラックとグレーでアクセント入れたかったセンスはまだ理解できるけど、 サイドのブルー・グリーン・イエローのラインが何とかスポコン感出そうとして、 空振りしてんのがなんだかなーな感じ(´･･｀) ちょっと投げやり感もありそうで、当時のマインドがよく分からん１台笑
今回はクルマネタです 今僕が乗っているフェアレディZですが、ついに新型のZ35型が発表となりました こうなると過去のモデルの中古車市場は値崩れし、買いやすくなります そこで、ニッサン、マニュアル車をこよなく愛する僕が、Z33の魅力と、こんな人におススメ、こんな人にはおススメしないという点をまとめてみます 後半に現行のZ34との簡単な比較も載せてみますので、中古で探している方は参考にしてみてください Z33型について 主要諸元 特徴 エンジン 運転席周り 収納スペース グレードについて 実際にZに乗って気になること、買う時に注意すべきポイント クーペスタイル3ドアのボディ 後方視界の悪さ 内装塗…
こんばんは。 毎日暑いですね。 今回は過去作品の紹介です。 前回のNISMO Z-tuneからの繋がりで、ZのVersion NISMOです。 キット： アオシマ 1/24 ニッサン フェアレディZ Version NISMO `07完成年月： 2020年4月 コメント： 実車の「フェアレディZ Version NISMO」は2007年1月のマイナーチェンジの際に追加されたフラッグシップモデルです。このキットはアオシマさんが2008年6月に発売されたようです。これ以前にタミヤさんが2007年10月に同モデルをキット化されていました。タミヤバージョンは同社ノーマルZ33のキット同様に前後輪共スチ…
Z33 sprit 玲 エアロ リアビューの迫力がすごい！
6月も半ばになると暑くなってきましたね(￣▽￣;) 6月前半は例年よりは気温低めだったんですけどね。 関係ないけど、今日は隣の県の家具屋に家族で行ってきました。息子にとっては初の遠出(＾ω＾) コロナも落ちついてきたみたいだし、行くなら今かなって|･`ω･) Z33は2人乗りだし、助手席にはチャイルドシートが設置してあるから嫁が乗れない…ということで、嫁の車でお出かけです。初代タントです。こっちも大分お年を召してきた車ですね。 朝10時頃に出発。嫁のスマホが充電不足(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ 自分のスマホもナビ使うので車で充電…なので、嫁にはモバイルバッテリーを使ってもらいました…いや、モバイル…
登場から30年以上経過したZ32はもともとモダンなデザイン Z33以降は腰高になってしまった感がある 動画はこちら 登場から30年以上経過したZ32はもともとモダンなデザイン 1989年に発表されたフェアレディZ32は当時としてもかなり低くワイドなデザインで登場しました。ヘッドライトのデザインは当時ではかなりの薄型となっており、ランボルギーニディアブロの純正ヘッドライトとしても使用された事は有名な話です。
2017年（1/3）はこちら コンセプトは最初の記事と同じなので、転載します。 Twitterのお気に入りって、なんで「いいね！」と思ったか忘れることないですか？私は割とあります。その瞬間の「いいな……」という気持ちに任せて押したけど、後から見返しても感情が読めない……。せっかく何か心が動いたのに、動いた心が残ってない。惜しいですよね。 Twitterがアップデートで感情を残す機能を搭載してくれれば手っ取り早いけど、おそらくその機能は2112年頃でないと準備できないでしょう。ならブログにまとめます。 明言してませんでしたが分割は月です。1～4、5～8、9～12。
本日は午後からお休みをとり、会社の同僚を乗せて青山高原へ走りに行きました。 前日に洗車したのでコペンちゃんピカピカ😊 今日もメッキパーツが美しい✨ 青山高原は伊賀周りで綺麗に舗装された山道を走ります。鈴鹿側はなんであんなに過酷な道なんだろう😅 勢いつけないと登れないので平坦なところから加速するんですけど、以前夫に「チョロQや～～～んｗｗｗ」と言われ😵💫 誰うま(怒) そのうちECMやる予定だからね一泡吹かせてやるわい首洗って待ってな😤 前回のオーバーヒートがあったので登るのもなかなか神経つかいます。 頂上ではおやつタイム。途中で買ったマフィンがめっちゃおいしい🧁 帰り道、道路脇の駐車場でR3…
ＮＰＢ大抵の野球チーム、練習時間ばかり長いがレギュラー以外はホントの練習できる時間は極僅、ハッキリ１軍レギュラーか、２軍レギュラーなら試合に出て野球できるが、それ以外はベンチを温め雑談と声出要員。そりゃあ、野球ヘタにもなるワ！ 野球選手が野球以外を発信して、有名になるって、良いコトなのか？日ハムビッグボス新庄に妨害狙い撃ちされた杉谷みたいに、特異なキャラクターで野球バラエティーに起用された例もあるが、この場合は補欠選手がレクサス自慢で発信って情けない。 それも、契約金ハタいてＲＣＦを新車で買って、イジりまくってるって、節約観点からもクルマを趣味にする観点でも一番カネかかる選択で、｢バカじゃない…
【くそなぞなぞ】※答えをひらがなで入力すると復号されまふ.クソデカコンテスト001, なーんだ？
タナカ@usedcarlife1 です。 ではでは。昨日の続きです。 used-car-life.hatenablog.com ④大型セダン編...ニッサン ティアナ（J32） 狙える年式：12年～14年落ち 50万で買える大型セダンて結構あるんだけど、 だいたいが下品な改造車のベースになっちゃうからなぁ・・・。 なのであえての日産ティアナ。 まあまあデカイ、そこそこ高級、普通に走る。 うん、ベース車は無個性。ちなみに私は初代の方が好き。 でも50万で黒かパール買って、ホイール交換くらいの軽いカスタムで きれいに大人しく乗ってれば、素人目には50万の車には見えない。 個人的に最大の弱点は純正ナ…
皆様、おはようございます。usunonooです。 今朝は ホットウィール プレミアム日産 フェアレディ Zワイルドスピード ファストリワインドをご紹介致します。 こちらはホットウィールのワイルドスピード・コラボモデルとして2019年11月から発売が開始されていました。全5種がラインナップされており、C210スカイラインやハコスカ、日産シルビア、MAZDA・RX-3など人気モデルばかりが発売されていました。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScri…
さてさて物議をかもし、消化不良感を生み出した ＧＷのＧＴ富士から３週間ほどたちましてのＧＴ鈴鹿。 今回も現地観戦へ(｀・ω・´) 去年はコロナがめっちゃ流行ってた時期で 観戦スキップしたから２年振りかな。 そんな鈴鹿だけど、今年は㊗60周年らしい＾＾ 看板もお迎えモードですね♪ そんな鈴鹿戦、本戦以外の目玉イベントと言えば、、、 トヨタ・ホンダ・ニッサンのJGTCの名車デモラン(´▽｀) 今のスーパーGTがあるのも前身のJGTCがあって、そのルーツをみたいな感じで、 且つ当時のメーカーの顔をはってた寿一・道上・本山の永遠のライバルのトークも交えながら。 まぁ個人的にはJGTCを代表する御三家マ…
知床観光船事故 3日間の大規模捜索始まる 1日に船体陸揚げ | 毎日新聞https://mainichi.jp/articles/20220529/k00/00m/040/038000c 早めにエアコン試運転を! 屋内で発生する「おうち熱中症」を防ぐために | マイナビニュースhttps://news.mynavi.jp/article/20220529-2353275/ 植物性ミルク市場、急成長 なぜ選ばれる？ 味や栄養成分に注目：朝日新聞デジタルhttps://www.asahi.com/articles/ASQ5W6D28Q5KULZU00D.html 水谷豊「相棒」新作撮影が今夏開始と…
そろそろVer2.0完成が近いかな？ クエストジャパンさんに加工依頼して、 戻ってきたらアペックスさんで磨きとコーティング、 ウインカーがねー切り替え式だよ、 こうして、 ここもこうして、 ここは、 これにして、 こんな感じで、 続きは翌週です。 ■整備記録 日付：2022/05/29 距離：12,543km 内容：フューエル･キャップ（Ｘ）Z33用？ シフトノブ（Ｘ）ジュラコン製＋35mm延長 テールランプLED化（＋レンズコーティング） ドア･ストライカー（Ｘ）ねじ、カバー、ドアスイッチゴム ウインカーリレー（Ｘ）可変式ICリレー その他
Zファンになり14年目に入りました。 この車に出会ってなかったら良くも悪くも私の人生大きく違っていたと思う。 Zを描きたい！と思い、数は多くないですがイラストの練習をしてきました。 今回は描き貯めたZと、成長した14年分のイラストを振り返ろうと思います😊 2009年 フェアレディZ Z33 好きが溢れていました。当時mixiに掲載してたくさん褒めて貰った記憶があります。 これがおそらく成功体験として頭に残り、描き続ける原動力になりました。 2009年 S130 黄色いボディにカーボンボンネットのZ。 トミカを見て描いたので玩具っぽい印象。 このころからZの歴史も勉強し始めました。 2010年 …
ツイート 千代勝正 @chiyokatsumasa 鈴鹿もミツと共に戦えることが嬉しい！ がんばろう https://twitter.com/takax32/status/1527182528213557248 04:45 Gran Turismo @thegranturismo What's the most satisfying compact car to push in #GT7? 04:48 TAKUTO IGUCHI / 井口卓人 @takuto_iguchi 愛車のBRZを下から撮影なかなか下から見る事はありませんが、マフラーの作り込みが変態だ #FUJITSUBO #Takut…
Z33Z 本人からの送付です。 切手が貼付でないのが残念です。
おはようございます🌞#おはララ #ララフェル風邪に注意だっぺよ✋( ͡° ͜ʖ ͡° ) pic.twitter.com/z33IPFWuPs— Maple(メイプル)＠Typhon鯖 (@MapleTyphon) 2020年3月3日 おはようございます🌞#おはララ #ララフェル pic.twitter.com/Wo458pEWj6— Maple(メイプル)＠Typhon鯖 (@MapleTyphon) 2020年3月4日
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