横浜〜松本を横浜線、中央本線を通り直通する臨時列車、土休日のみ運転する特急。 使用車両は185系。
停車駅
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実ははまかいじ最後の1年を山梨で過ごしていたので、多少なりとも思い出があるのです笑 平成30年4月撮影 塩山ストレートにたどり着けなかった悲惨な情弱ヲタクの末路。 最初で最後の乗車でした。平成30年7月20日 思えば当時の中央線は特急としては257に353にはまかいじの185に、臨時ならE257系500代や189系、快速としてですがビューやまとして215系と本当にいろとりどりでしたね。そんな中央線に華を添えていた185系のはまかいじに管理人も乗車したことがありまして(北海道旅行のついでなんだけど)、その節はお世話になったなと懐かしくなっております。 www.graffiti-of-alpho.…
はまかいじ横浜行 B3 佐倉みたいな田舎から甲府という県庁所在地に出てきた私としては当時の東線がいろいろと新鮮だったもので、空いた時間に当時の相棒だったミラーレスカメラくんを連れてほっつき歩いていたようです。写真それ自体は不満足なのですが。 はまかいじは東線沿線の人間としてはお世辞にも使い勝手が良くなく(昔みたいに朝に上ってくれる便があれば話は別ですけど)、結局私も一度しか利用できなかったのがアレですが、今思うとあの頃の週末の中央線って楽しかったですよね。はまかいじもビューやまもいなくなってしまい、E257系500代のかいじは超短命に終わり、特急は一車種(なのは乗る分にはめちゃくちゃ神ってのは…
185系といえば堂々たる15連の「踊り子」や高崎方面への特急のイメージが強いんじゃないかと勝手に思っておりますが、それなりに話題になる(?)特急「はまかいじ」を北海道への遠征のファーストランナーとして利用したので乗車レポでも書いていこうと思います。まあ185での運転も長くないでしょうし、そもそも列車自体を残すのか不透明なのでなんともいえないんですが、お付き合いいただければと思います。 なんて記事を書いて早3年。はまかいじ号の運行は終了*1し、185系自体も最後まで残った踊り子号の仕事がなくなってしまいました。当時とは異なることもありますから、加筆修正をしつつ当時のはまかいじ号に思いを馳せていた…
2021年のダイヤ改正で注目される185系と215系 松本駅に入線する臨時特急「はまかいじ」。 2021年のダイヤ改正では、JR東日本の定期列車として走る最後の国鉄型特急車両、185系の定期運用が消滅することが発表されています。 もともと東海道線の特急「踊り子」に使用されていた185系は、かつて特急「あずさ」に使用されていた257系にバトンを渡しつつある状況です。 また、東海道系統の通勤ライナーは特急に格上げされ、「ライナー」用の車両として開発された全車2階建ての215系も運用が無くなります。 一見中央線系統に関係なさそうな車両ですが、数年前までは中央線でどちらの車両も走っていて、休日にはこの…
今日も電車オタクしてました。少し遠出して塩山付近まで行ったんですが、結論から言うとお金を無駄にしたなぁという感じです。 【普通高尾行 211系N603編成】 さっそく影がかかってて撮影地選びに失敗したなあという感じでしょうか。 ちなみに12両のE353も広角使えば撮れるんですが、失敗したので割愛。 【快速お座敷桃源郷パノラマ号千葉行 485系TG02編成「華」】 閉廷!w いやあ、ひどいっすねこれ…。 【特急はまかいじ横浜行 185系B3編成】 同じく残念賞。215に至ってはケツ切れで今まで以上にお見せできない写真になるし悲しいですね(笑)。 塩山始発の211系で甲府に戻り、駅でうどんを食べた…