セップ

いよいよ開幕する今年最後のグランツール、ブエルタ・ア・エスパーニャ。 注目のプリモシュ・ログリッチも無事、出場が決まり、各チームの出場選手もほぼほぼ確定してきた。 ここで、今大会個人的に注目している選手を、総合系・スプリンター系に分けてそれぞれ5名ずつピックアップしていく。 あくまでも個人的に注目している範囲だが、同時に昨年からコツコツと積み上げた実績ベースの独自集計データにも基づいてはいる。参考にしてもらえると幸い。 ※年齢表記はすべて2022/12/31時点のものとなります。 目次 総合系 プリモシュ・ログリッチ（ユンボ・ヴィズマ） リチャル・カラパス（イネオス・グレナディアーズ） レムコ…

※以下の記事はナイロ・キンタナの成績剥奪前の情報となります。ご了承ください。 前回に続き、ツール・ド・フランス2022の全チームの獲得UCIポイント順で見たランキングおよび簡単なレビューを載せていく。 今回は「成功」側の11チーム。いつものチームもいれば、昨年と比べて大きく飛躍したチームも。基本的には総合順位と連動しているパターンも多いが、そうでない部分も含め、あらゆる「活躍」を客観的に確認できるランキングに仕上がっている。 今年のツールの「主役たち」の走りを振り返っていこう！ Youtube・Podcastでも全ステージのレビューを行っております！ youtu.be 目次 第11位 EFエデ…

歴史に残るツール・ド・フランスだった。 2年前のあの世紀の大逆転も衝撃的であったが、ある意味でそこから始まる3部作の一つの完結編を見たような、そんな3週間であった。 それは常識を超えた超常のスーパーライダーたちが描く英雄譚であると共に、実に自転車ロードレースらしい、チームワークの意味を感じさせる物語でもあった。 しかし一方で、そんな「最強」たちだけがこのドラマを作ったわけではない。 彼らには及ばずとも、それぞれがそれぞれの強い思いをもってこのツールに挑んでいる男たちによる感動の勝利もまた、ツール・ド・フランスという3週間のドラマの醍醐味でもある。 そしてこの第3週も、そんなあらゆる主人公たちに…

激闘に感謝 今年もこの日がやってきた。 シャンゼリゼへとフィニッシュする、ツール・ド・フランスの閉幕日。 長く厳しかった旅路の果てに辿り着く、祝福のパレードランと、世界最強を決めるスプリント。 特別ジャージを着る4人、マイヨジョーヌのヨナス・ヴィンゲゴー（チーム・ユンボ・ヴィスマ）、マイヨヴェールのワウト・ファンアールト（ユンボ）、マイヨブランのタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）、そして繰り下げでマイヨブランアポワルージュを着るシモン・ゲシュケ（コフィディス）を先頭に、選手たちは最後のスタートを切る。 パレードランスタートしました🚩🚗🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️💨Cycle*20…

チャンピオンチームの意地 ピレネー3連戦の2日目は、これまでも数々の名勝負を生み出してきた1級山岳ペイラギュード（登坂距離8km・平均勾配7.5%）へとフィニッシュする難関山岳ステージ。 ペイラギュードだけでなく、1級山岳アスパン（登坂距離12km・平均勾配6.5%）、2級山岳ウルケット・ダンシザン（登坂距離8.2km・平均勾配5.1%）、1級山岳ヴァル・ルーロン・アゼ（登坂距離10.7km・平均勾配6.8%）と絶え間なく登場するそのレイアウトは、まさにピレネー山脈と言ったところ。 果たして、総合逆転を目論むディフェンディングチャンピオン、タデイ・ポガチャル（UAE）による早めの仕掛けはあるの…

ピレネー3連戦開幕 今年のツールもいよいよ3週目に突入、その幕開けはピレネー山脈3連戦。 その初戦は、2つの1級山岳を越えてから、長いダウンヒルを経てのフィニッシュという、まさに山岳逃げ切り向けのレイアウト。 ただ、2つ目の1級山岳ミュール・ド・ペゲール（登坂距離9.3km・平均勾配7.9%）は、頂上の3kmほど手前に18%というとんでもない急勾配を含む難所。 総合勢の動きがあっても、何ら不思議ではない。 逃げ向きのレイアウトという事で、アクチュアルスタート直後から次々とアタックが掛かり、出来上がった逃げ集団は32人と言う超大規模なサイズ。 ステージを狙う選手の他にも、山岳賞争いトップに立つシ…

この展開は一体誰が予想できたであろうか。 いや、期待はしていても、それでもまさかあの「最強」がこんな形で真正面から陥落するとは。 近年稀に見る名レースが展開された第11ステージ「超・超標高決戦」を含めた第2週の全6ステージを詳細に振り返っていく。 第1週の振り返りはこちらから www.ringsride.work 出場全選手プレビューはこちらから note.com 目次 第10ステージ モルジヌ・レ・ポルト・デュ・ソレイユ～ムジェーヴ 148.1㎞（丘陵） 第11ステージ アルベールビル～コル・デュ・グラノン・セッレ・シュヴァリエ 151.7㎞（山岳） 第12ステージ ブリアンソン～ラルプ・デ…

現在開催中のツール・ド・フランスでは、デンマークが注目されている。最初のステージの開催国として熱狂的な歓迎ぶりも印象深く、2週目に3人ものステージ優勝者を出しロードレース強国の仲間入りをしそうな勢いである。グランツールが開催されるフランス、イタリア、スペインと、多くのクラシックレースが開催されるベルギーが伝統的に強い印象はあり、現在では実際にどの程度の選手が活躍しているのか調べてみた。 プロサイクリストは圧倒的にヨーロッパに集中している。トップカテゴリーであるワールドチームは全18チーム、1チームにつき30名弱が所属しているので、ワールドチームにいる選手は約500名。そのうち上位5カ国で238…

執念の総攻撃 アルプス3連戦の2日目は、2級モン・ヴェルニエで足慣らしを終えると、1級テレグラフ（登坂距離11.9km・平均勾配7.1％）、今大会最高峰の超級ガリビエ（登坂距離17.7km・平均勾配6.9％）を経て、超級グラノン（登坂距離11.3km・平均勾配9.2%）へとフィニッシュする、超ド級の山岳ステージ。 何かを起こすなら、ここ。 そして、それは…成された。 それはまさしく、総攻撃だった。 チーム・ユンボ・ヴィスマという、強力な選手を揃えながらチームとして随一の纏まりを見せる集団による、総力を挙げた決死の作戦だった。 鏑矢は、グリーンジャージのワウト・ファンアールト。 異次元の才能を持…

予想？願望？なんでもいいじゃない 今年もツール・ド・フランスの季節がやってきました！ 昨年はタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）の「虐殺」やマーク・カヴェンディッシュ（クイックステップ・アルファヴィニル）の4勝と、少し一方的な展開が目立ちましたが、果たして今年はどうなるでしょうか。 とりあえず、今回も予想とも願望ともつかない内容をつらつらと書いていきたいと思います。 総合争い ～王者ポガチャルに挑む権利があるのは…～ 若き絶対王者ポガチャルの強さは、はっきり言って尋常ではありません。 対抗し得る力を持つ選手とチームはかなり絞られるでしょうし、真っ向勝負を挑めるような選手は…恐らく1人だ…

「ツール・ド・フランスを初めて見る」ような人向け ツール・ド・フランス2022の開幕が迫ってきましたね。 ツール・ド・フランス（以下ツールと表記）は「ロードレースにおける露出の80%を占める」とも言われるロードレース界最大のイベントです。 ただ、「初心者向け」のイベントかと言われると、決してそうではない部分もあると個人的には思います。 まず、長いです。 21日間（休息日も含めると23～24日間）と、かなりの長丁場です。 そして、出場選手が多いです。 8人×22チームで、なんと176人もの選手が出場します。 どこにフォーカスして、そして誰に注目すればいいのか、観戦初心者の方は戸惑う可能性も高そう…

2年前のクリテリウム・ドゥ・ドーフィネ。 まだ、「スカイ／イネオス時代」が続いていると思われていたあのとき、チーム・イネオスはクリス・フルーム、ゲラント・トーマス、エガン・ベルナルというツール覇者3名を引き連れての豪華な布陣で乗り込んできていた。 対するチーム・ユンボ・ヴィズマも、前年ブエルタ覇者プリモシュ・ログリッチ、前年ツール総合3位ステフェン・クライスヴァイク、2017年ジロ覇者トム・デュムラン、そしてロベルト・ヘーシンク、セップ・クス、トニー・マルティン、ワウト・ファンアールトという強力な布陣で、イネオスの最大のライバルとして君臨していた。 この2者の「ツール前哨戦」における直接対決は…