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この友人のR32GTRの作業ですが… 地道に進んでます。 友人と休みが合う日に、友人宅にて作業しているのですが… コスモやガンマと違い、作業時間が限られてるので… ついつい画像撮りわすれてしまいます。。 スイマセン 前回サージタンクが付きましたので、その続きです。 サージタンクが付いたら次はブレーキマスター＆ブースター 以前はマスターからの漏れでブースターが錆びてましたので、マスターはもちろんオーバーホールします！！ 友人が休みの日に磨いてくれていたのでピカピカです♪ マスターも錆を落とし、錆転換剤を塗り、塗装をしてくれていましたので、組み付けるだけです♪ って、書くだけなら簡単ですけどねぇ～…
參台目は内装が㭭割方仕上がり、さて愈愈内燃機と変速機構再構築するべく再び別の匠の許へ。どうやら遠路広島へと運ばれるようです。残念ながら、既に參台目の部品はいや悉く産生を停止しています。ために、本來の鍛造吸鍔などは廃棄と諦めねばならず、社外品で代替せざるを得ません。最早祖型に戻すこと叶わないのは胸ふたがる思いがします。 參拾年より更に時を経てると、散りが合っていない面や皹錆凹みも多多有るのは致し方ありません。痘痕も靨、なぞ謂いますが、機械には表情が有りませんから、痘痕は痘痕。ですから、自棄の勘八日焼けの茄子。ええ、全部治しますとも。泪目。 而して再び陋居に戻るのは早くとも盛夏の頃でしょうか。未だ…
ようやくエンジンが降りたガンマです。 汚いなぁ～。。 これが、これからどこまで綺麗にできますかねぇ～ 楽しみですねぇ～。 エンジンのマウントブッシュも… オイル吸ってブヨブヨですねぇ～。。 コレはさすがに交換が必要ですけど… 部品あるかなぁ～。。 キャブのインシュレータも取り外して、リードバルブも外し クランク内部を確認 綺麗ですねー。 エンジンはどこまで分解しましょうかねぇ～。。 クランクを割る必要は無い気がしますが… 折角なんで分解できるところまで分解してみたいなぁ～。。 さて、エンジンはこのままいったん置いといて… フレームから足回りの分解をしていこうと思いますが… どうにもこうにも…フ…
クランクケースを合体させた所で終わった前回。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この日はシフトスピンドルを入れたりしました。 まずは、シフトドラムのピンを入れます。 エンジンの中に落とさないように。。。。。。 入りました。 シフトスピンドルを入れます。 シフトスピンドルはスコッと入って、シフタープレートを取り付けます。 バラした時、このシフタープレートが裏表逆に取り付けられていて、危なくそのまま取り付ける所でした(^^;) そして、オイルポンプを取り付けました。 ガスケットはこっそり再使用(^^;) 取り付けました。 思い出したように、ドラムストッパーを…
キックスピンドルが使えるようになったので、いよいよエンジンを組み立てていきます(^^) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 一旦全部外してゴミをもう一度拭いてベアリングや摺動部にオイルを垂らします。 ガスケットが付いてた所はサラッとオイルストーンで擦っておきました。 そして、ミッションを取り付け。 クランクも入れます。 ガスケットをつけて ガスケットには一応、CB500Fourのヘッドガスケットを交換したときに使ったシールガスケットを塗っておきました。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;…
今年から始めているΓの作業です。 どんどん分解していきましょう！！ とにかく、目につく邪魔そうな部品を外す！！ ラジエターもカウルが無くなったので、外します。 なんか…カウル外すと楽だねえ～。 なんの苦も無く外せました♪ 自分の記憶では、バイク雑誌の評価でガンマの整備性は悪い方だったかと… 確かにカウルが邪魔だけど… 外すのそんなに難しくないし… 自分はこのバイクしか整備したことないので…分かりませんが… 他のバイクはもっと楽なのかな？？ とはいえ… キャブの調整や、チャンバー交換、リヤサス交換程度の作業しかしてませんけどね… しかし…楽しい！！ ガンガン外しますよー！！ ハンドル周辺から ブ…
年末にお伝えしましたガンマのレストアのスタートです。 コレは20年ほど前の姿ですが… 正直… 現状は結構酷いです。。 完成させられるのかは分かりません。。 でも、良いのです。 整備士人生を卒業したおじちゃんの趣味ですので。 復活させられたら良いけど… 部品が心配ですよねー。。 さて…まずは燃料タンクですが… 満タンで眠らせましたが…どうなっているか… と、給油口開けようとしましたが 全く開きません！！ いきなりの難関… 4年前にチェックした時は開いたんだよ…。。 今回はどうにもこうにも開きません。。 コレはとりあえず保留で… 無理な場合は破壊して、キーセットを一式替える事になるかも… いきなり…
MBX50のレストア依頼入りました♪ 冬の暇な時期には助かりますねぇ～（笑 コチラのバイクですが、 状態のいいMBX50ということでネット購入した物みたいですが 見た感じ素人仕上げなんです。。。。。 （出品写真ではキレイに見えましたｗ） さっそく状態を確認していく予定でしたが、 車体全体に希硫酸がかかっていたので、すぐに洗車を行います！！ どうやらバッテリーの空気抜き穴が詰まってて、バッテリー液が噴き出した模様！！ これも出品者が取り付けたであろう新品開放型バッテリーの 空気抜きホース用のキャップを外し忘れ！！ このホース用のキャップを外し忘れますと、 エンジン始動し発電を始めると、バッテリー…
今回はメルカリで買ったゴミSG1000の塗装も無事終わったのでをハードウェア・電装系を組んでいきます！ 出会いから木工、塗装編は下記をご覧ください。 www.kabebashiri.com www.kabebashiri.com www.kabebashiri.com ハードウェア 電装系 ピックアップ&エスカッション ポット&コンデンサ&ジャック 線材&ハンダ その他 ひとまず完成 新たな課題 ハードウェア まずはハードウェアですが、ブリッジ周りはすでにパーツ調達もTOM用の加工も終了していますので、ポン付けするだけです。 唯一こってり忘れていたのはペグです。 こいつを選定・準備します。 今…
昨日、久々のアリオ八尾にて初代クラウンを発見。 「ディスカバークラウンスピリットプロジェクト」にて大阪トヨタさんがレストアされた車体だそうです。綺麗。素晴らしい。 ちなみにこの車体が展示されている大阪トヨタアリオ八尾店さんは亡き父が最後に車（プリウスα）を購入したお店でもあります。また僕が最初に所有した車はその父からのおさがりのクラウンだったりします（自慢）
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