北陸新幹線 敦賀延伸

盛りだくさんの週末を過ごし、また大阪へと旅立つべく東京駅に向かっていた22日月曜日の朝。8時頃でした。 予約してある新幹線の座席を確認しようとiPhoneのJR東海の新幹線アプリ『スマートEX』を立ち上げると、今までに見たことの無い画面が表示されたのです。 『ただいま大変混み合っております。このままあと約8分お待ち下さい。』 ？？？ 『ひょっとして新幹線、遅れてるのかな？』 で、「乗換案内」アプリを開くと え⁉️😱💦 急いでニュース記事を検索。 www.yomiuri.co.jp あらら〜。💦 前期の月曜日は午後13時10分〜18時の授業時間。 冬場には雪で1時間くらい遅れることはあるし、多少…

北陸新幹線が敦賀までつながっていますね。 しかしその後の工事は中々進まない模様。 高額な建設費の問題等で米原のルート案がでているそうです。 利用者としては早く工事を開始してほしい。 なぜか？ 大阪と京都から北陸へ旅行に行くのが不便だからだ！ 大阪と京都から北陸へ向かうのに乗り換えが必須になってしまった 乗り換えが面倒なせいか関西からのお客は減少傾向 北陸旅行で青春18きっぷが使えなくなる最悪な仕様 早急に北陸新幹線開通を所望する 大阪と京都から北陸へ向かうのに乗り換えが必須になってしまった 今までは特急サンダーバードに乗れば乗り換え不要でした。 最長で和倉温泉の方まで向かうことが可能でした。 …

地元の大きな期待の下、3月に北陸新幹線の金沢ー敦賀間が開通しました。 しかし、敦賀での乗り換えが面倒なわりに時短効果がなく、特急料金も高くなっていると、これまでサンダーバードやしらさぎでダイレクトに北陸にアクセスできた関西民・中京民から不満の声が上がっています。 私は中京民でそんなに頻繁に北陸方面を旅行するわけではないですが、北陸は行きにくくなったと感じています。 金沢ー敦賀間が並行在来線扱いとなり、「ＩＲいしかわ鉄道」および「ハピラインふくい」となったせいで、青春18きっぷが使えなくなったのが痛すぎます。 newsdig.tbs.co.jp 今回の延伸で北陸民の北陸エリア内の移動、富山・石川…

電車旅・船旅 大阪駅から「サンダーバード」に乗り約一時間、敦賀へ到着。 敦賀で3階まで上がって乗り換え、開業したばかりの北陸新幹線の「はくたか」で上越妙高駅へ。 新しい駅、新しい車両。普段あまり電車に乗らないのに、こんなに早くこの新幹線に乗れるとは・・・2時間かけて福井県から石川県をぬけて新潟県へ。 快適な座席の美しい車両でしたが、新幹線は速いので景色を楽しむというのはちょっと・・・。トンネルも多いし。 でも、いろいろな所で遠くの山、近くの里に満開の桜を見ることができました。 車内でお弁当を食べてビールを飲んで・・・。花見をして・・・本もたっぷり読んで、電車の旅をしっかり楽しみました。 上越妙…

北陸新幹線敦賀延伸開業、おめでとうございます！！ （前編）の続きです。 北陸新幹線の敦賀～東京がどんなものなのか？体験すべく北陸新幹線を全区間乗車してみました。 tsh.hatenablog.jp

北陸新幹線敦賀延伸で、利用客への影響が出始めとる。 金沢へ向かうとして、名古屋とか大阪方面からの人は不便になったんよね。 特に名古屋からの人は、これまで特急しらさぎで乗り換えなしで行けたのが、乗り換えが発生した上そんなに時短効果はなく運賃もかなり上がったんよね。 ７５００円から９０００円超え、これはイタイ。 大阪方面からの人の場合も似たような感じではあるものの、まだ時短効果が大きい分だけ得なんよ。 それで、時間はかかるものの料金半分の高速バスに流れる客がおるとか。 まあそらそうじゃろう。 コスパと乗り換えなしのメリットは、それなりにある。 ひるがえって私の場合は、さらに安い青春１８きっぷで行っ…

北陸新幹線敦賀延伸開業、おめでとうございます！！ 普段、（個人的に）大阪～東京間は主に飛行機で移動している（たまに東海道新幹線の時もあります）のですが、 今回は『北陸新幹線敦賀延伸開業』直後という、またとない機会でしたので、 北陸新幹線の敦賀～東京がどんなものなのか？ 体験すべく北陸新幹線を全区間乗車してみました。