在来線

『#在来線の利用促進を図る』<2023年6月2日（金）> 「岡山県の鉄道には『汽車』時代の面影がいまだ残る」、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんの発言に『滴一滴(230602山陽新聞)』は思う▼駅間が長く沿線人口の多い場所に駅がない、運行頻度が低く運行間隔も一定でない、バリアフリー化の遅れ…。瀬戸大橋線の岡山―茶屋町間では単線区間が残っているために列車の増発が妨げられているとも▼大都市は地下鉄などに予算が使われ、過疎地域では小型バスの運行などで行政が関わる▼梅原さんは改善案として、駅間の長い場所への新駅の設置、行き違い設備の増設、ＬＲＴを導入して運行本数を増やす▼岡山県は市町村やＪＲ西日本と、在来…

仕事復帰しましたが、やはり書類などが山積みに・・・ そしてそれを処理する間もなく、アクシデント発生で急遽現場に駆り出され・・・ 帰宅は早速20時半過ぎでした。 というわけで本日は、写真だけでササっと更新。追記出来たら、また追記しようと思います。 さて、京都鉄道博物館の1階をめぐって2階へ行きました。 【特別展が開催されていました】 【運転マニュアルがこんなに】 【これは高輪築堤じゃないですかね】 【こういうのが味があっていいですよね】 【とりあえず地元付近を】 このあと、休憩を兼ねてレストランへ。 【線路を見渡せる絶好の位置に】 【こんな風景が見えるのですが】 こんななって外を撮影していたら、…

皆さんこんばんわ、私です。 昨日土曜から9連休が始まりました。 ・・・・実際は金曜に体調不良で午後半休頂いて、9.5連休なのですが。 昨日は東京入りして、JR上野駅から群馬県高崎駅まで移動し、ホテルに宿泊しました。 何気に、グンマーで宿泊したのは今回が初です。 といっても、12時間も滞在しておりませんでしたが。 本日は7時から高崎駅をたち、ひたすらJR在来線を乗り継いできました。 高崎→水上→長岡→新潟→村上→酒田→秋田 というわけで、現在は秋田駅周辺のホテルにおります。 延べ11時間にわたる、着席移動と乗り継ぎの旅でした。 いやぁぁぁ、楽しかったですよ。 一見地獄にも程がある旅に思われるでし…

おはようございます。 今日も暑くなるようですね。 ちょうどラジオで健康のことについての番組をしていて ちょっと役に立つかもしれないので自分用に書いておきます。 （聞きながらタイピングしただけなので、、、大体あっていると思います） 適応障害で落ち込んでいる方は、 頑張り過ぎずにゆったり休養。 ストレスのことは棚に上げて ぼうっとしていてください。 幸福度を高める方法。 小さな三つの良いことみつけて書き出す。感想も。 ❶できたこと ❷楽しかったこと ❸感謝すること アナウンサーさんの三つの例。 ❶髪を切ることができた。 似合っているね、と言われた。 ❷いつもと違う道を通ってみた。いつもと違う景色が…

出張に不慣れで初めて一人で遠いところへ移動の際、新幹線を使う必要が出てきた。 なんだか、不安で数日前からソワソワするって人にお得な新幹線移動を紹介！ mutan.me 今度、お仕事で遠くに行くんだけど新幹線から在来線に乗り換えるときに一旦、改札を出て在来線切符を買わなきゃいけないの?（不安） それじゃあ、損しちゃうよ。 どうして？ 新幹線の下りた駅の市内区間なら新幹線の乗車券でタダで行けちゃうんだ！ ホントに！知らなかった。 だから、新幹線から降りたら構内につながる改札を出ちゃだめだよ！ そのまま新幹線の切符を持って在来線につながる改札機に特急券と乗車券の2枚の切符を通せば乗車券だけでてくるか…

冬山へ行くため電車の旅をした。 今日は夕方に宿に着けばよいので、初めて東北本線に乗ることにした。 今は新幹線が当たり前となって在来線のダイヤはとても不便で、 目的の駅まで何度乗り変えたことか。 数えると私鉄の駅にある我が家から実に6回。 その度に20分は待ち時間がある。 それでも、在来線の旅には格別な味わいがある。 車で見た景色と新幹線で見た景色とは、何だか違って見える。 乗り込む人々もいろんな人たちがいる。 私のように新幹線を利用せず、 在来線だけで遠くまで行く親子連れもいたし、 何個かの駅で降りていく学生らしい人もいる。 ボックス席に座って白い雪をかぶった山々や、 人々の様子を眺めていると…

早朝の南の空 とても冷え込んだ朝。 薄氷 大霜 日中は、風が冷たいけれどとてもいいお天気。１２年前もそうだった。今日は父の祥月命日。知らせを聞いて病院にかけつける途中、命が尽きそうな父のことなんかまるでおかまいなしな真っ青な空を、恨めしく思いながら車から見上げたのを覚えている。父の通夜の日は一転して、空は厚雲に覆われ、時折みぞれが降って、とても寒い日になった。そんなことを思い出しながら、１日を過ごす。明日は、「地域のリーダーを目指す女性応援研修」の県外視察研修日。長崎県の諫早市で、「諫早もりあげガールズ」さんの活動と活躍を見聞きする。町の活性化には、女性ならではの視点が大事だし、女性が活躍でき…

3/27(月) 三日目 三日目は指宿から更に南下。日本最南端の西大山駅を目指します 普通西頴娃 指宿7:12→西大山7:48 となるはずでした。後続の列車が車両故障を起こした関係で途中の山川駅で接続待ちで抑止。 暇すぎて色んなカット撮ってました。 列車は遅れながらも西大山に到着。 雑誌とかでよく見る光景ですね 西大山で折り返してこれまた離合待ちで遅れた普通に乗車。 快速なのはな 指宿9:32→鹿児島中央10:35 接続出来なかった普通列車の救済で快速(普通)としての運転でした 我々もその普通に乗る予定だったものの、致し方ないので予定変更。オタクが多いと知恵を出し合い役割分担して新しい行程を組め…

開運チャレンジ生活もはや10日目に突入しました✨ 今日は吉日にあわせて有給を取っていたため 日帰りで岡山の吉備津神社に1人で行こうと思っていましたが 親に反対されたので諦めて遠隔参拝と在来線での日帰り銭湯旅行に切り替えました笑 両親：明日はお休みでしょ？お昼ご飯を食べに行こう 私：ごめん、明日朝から出かけるから行けない 両親：朝から？どこに行くんだ？また吉方位とり？←笑 私：岡山 両親：1人でそんな遠くに行くなんて何考えてるんだ。お金も勿体無いだろ。やめなさい ……とこんな感じでした（笑） 両親はまたおかしなことをやっているなあくらいで見守ってくれています笑 実際、出発時間が岡山だと遠すぎてベ…

今日明日の2日間、大阪市内で座学研修となっておりまして。初日の今日は午後から開始ってことで、まずは高速バスで天神へ。途中渋滞にはまって到着が遅れ、博多からの新幹線は当初の予定より1本遅いのぞみ号(研修に間に合う最終のやつ)に乗ることになりまして。これが明暗を分けることに。 広島の手前、新岩国のあたりで緊急停止。架線にビニール袋が引っかかってるとのことで、撤去作業と安全確認のため2本前の列車(こだま号、さくら号)から休止中。ちなみに、博多で間に合わなかったのぞみ号は定時で無事通過していたという。ウケるー(白目)。慌てても仕方ないんで、岡山過ぎたあたりで昼メシ。博多駅のコンビニで買ったサンドイッチ…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info これまで概観してきたように、2024年問題を目前にした今日において、トラック輸送に代わって鉄道がそれを担い、政府が定めた10年後には現在の2倍を輸送するというのは、非常に課題が多く難しいといえるでしょう。言い換えれば、鉄道貨物輸送の「復権」には困難な道のりがあるといえます。 単純に貨物列車を増発させるというのは、ダイヤ編成上の問題であり、旅客会社にその権限がある現在の制度では非常に困難といえます。しかし、それは主として太平洋側の幹線の話であり、特に西日本の日本海側の路線、すなわち山陰本線はダイヤに余裕があると考えられ…

ムチャクチャ背の高い大きな卒塔婆というか、なんと呼べば良いんだろうか？後方が本堂にあたる金堂です。早速まいりましょう🙆‍♀️ 金堂そのものは近代に建てられたモノですから、古からの歴史を感じるような伽藍ではないです。下足いたしますればご本尊が拝めます。入ってお詣りいたしましたよ🙏内部での撮影は禁止でしたので、お外から１枚です。 まぁまぁ角度ある感じで撮りました。 本願寺さんのような金ピカ装飾とは趣が違いますが、これはこれで落ち着いててキレイです。 ここも早生に色付くもみじがパラパラとありましたね🍁お昼の月🌗が紅葉の先に見えたので撮っておきました。肉眼ですと、もっとくっきりしておりましたけど、カメ…

昔の小諸駅は信越線の特急停車駅として賑ったが、現在は普通のローカル線の途中駅である。北陸（長野行き）新幹線ができた時に信越線は碓氷峠で分断された上、小諸駅の前後は並行在来線として三セクとなったからだ。いちおうJR小海線の終着駅でもあるので乗換駅ではあるが、小海線は閑散路線なので推して知るべし！という状況だそう。かく言う私も、長野県出身者でありながら小諸駅周辺を訪れたのは初めてである。関東住み時代には車で国道１８号をちょくちょく通ったので、小諸市内という枠で考えると何度も来ているのだが、中心市街地には立ち寄った事がないのだった。という訳で初小諸市街地の記録。なかなかいい所じゃないの！という感想で…

こちらの記事は、JR九州管内の駅に設置されている自動券売機について私自身が訪問したり、SNSユーザーの皆さまからハッシュタグ付きでいただいたりした情報を、路線ごとにまとめています。 下記のもくじより、確認したい路線の項目までジャンプすることができますのでぜひご活用ください。もくじ 更新情報(過去3ヶ月分) 2023年12月 2023年11月 2023年10月 2023年9月 閲覧上の注意点 お知らせ 券売機駅別まとめ記事のリニューアルを延期します そのほかのお知らせ 情報提供に関する注意点 執筆者が最近訪問した駅 ☆NEW!☆券売機新情報 ☆NEW!☆訪問予定駅 情報募集駅 券売機 福岡県 佐…

大阪の友人たちと出かけることになった。 集合は11時に阪急電車の大阪梅田駅。 新幹線を使えば2時間もかからずに着く。 ちょっと鉄を楽しんでみたくなった。 滋賀県に住む友人と新快速の電車内で合流することに決めた。 すずめに『在来線使って行こうと思う』と言うと『楽しそうね』。 まず、名古屋からは休日に運行の米原行き特別快速、8時3分発に乗るか、少し早めの7時50分に出発する特急しらさぎ1号金沢行きで、米原まで行くか、だ。 名古屋駅に着くと、かなり混雑していたので迷わず特急を選択。 自由席に座ってしばらくすると『指定席は満席です』のアナウンス。 岐阜に着く頃にはデッキで立っている人も出てきた。 周り…

検討進む北海道新幹線の「函館駅乗り入れ」構想 函館駅直通は「3両編成」に？（鉄道コム） - Yahoo!ニュース 北海道新幹線は、現在、本州と北海道を結ぶ新幹線として、新函館北斗駅まで開業しています。しかし、函館市の中心駅である函館駅には乗り入れておらず、新函館北斗駅からは在来線で約18キロの距離があります。このため、新幹線で函館を訪れる観光客は、新函館北斗駅での乗り換えが必要で、時間や費用の面で不便を感じているという声もあります。また、将来的には、新幹線が札幌まで延伸される予定ですが、その際には、函館駅を素通りする列車が増えることが懸念されています。 そこで、函館市では、新幹線を函館駅に直接…

便名 : のぞみ433号日付 : 2023/12/xx区間 : 名古屋(19:05)→新大阪(19:54)所要時間 : 00:49乗車クラス : 普通車指定席(S work Pシート)運賃 : 7,570円(事前クレジット決済)運行 : JR東海

前回、6年ぶりに広島に行ったらしいんですけど、1ヶ月半後またしても広島に行く機会を得たので旅してきた。前回は車で自走したけれど、今回は新幹線でぱぱっと名古屋から2時間ちょい。あっという間に着いちゃう。寝てたらすぐ。 持ち替えるのよ、おしゃもじをOOOに！ (OOOには好きな言葉をいれよう！) またしても3泊4日でたっぷり楽しんできたので、記録を残しておきます。