豊後水道の愛媛県側の海の別名
1990年11月21日から運転されている特急。松山〜宇和島を結ぶ。 使用形式はJR四国2000系。かつてはキハ181系・キハ185系も使われていた。
2026年8月の上旬。 愛媛県宇和島市から沖合に走ること1時間少々。 ポイントに到着すると、しっかり視認できる距離のところで遊漁船がいくつも集まっていた。 船長は双眼鏡を出して周囲をじっくりと観察している。 ここが釣れるポイントだったら良いなぁと期待しつつ、集魚灯が点灯し始めた19時頃、ゲームスタート。 今回の相棒 ロッド シマノ セフィアリミテッドB65M-S リール シマノ バルケッタFカスタム 釣行開始から30分経過したころ、最初の1杯目が水深35メートル付近でヒット。 そこそこ深いところでようやく最初の1杯目。 日が落ちた20時頃からそれなりに釣れ始めました。 この艶やかなケンサキイカ…
私が「帰省して遊子水荷浦へ友人を案内する」とベルさんのblogにコメントしたら会いに来て下さいました。腰が悪い私以上にあちこちが痛くてblogの投稿もままならないベルさんなのに。すぐ分かりました。愛車の「ジムニー ノマド」でやって来てくれました。脚を引き摺りながらお土産の「宇和島のじゃこ天」を持って。人見知りの私でも、お互いに明け透けな活動状況を投稿していることもあって、初対面でも話が弾みます。ブロ友の良さです。二人で、段畑を背景に写真に収まりました。人の顔をいじくるのは好きじゃないけど、色々ある世の中なので。 ベルさんありがとうございました。感謝に堪えません。 さて、段畑(地元の人は段々畑を…
船の中も 退屈になってきたので 甲板に出てみた 2025/10/5 17:09 豊後水道だろうか、 宇和海だろうか、 舳先(へさき)船首 艫(とも)船尾 海はいいなぁ 広いなぁって、 島国の内海にいて 言うのもなんだかなぁ って思うけどϵ( 'Θ' )϶ ぼんやり眺めてると 月、発見！！！ 海の上から お月さまなんて ちょっとロマンチック💕 初めて見るかもね👁️ この後1時間くらいして 八幡浜港に着いた それから1時間半くらいして バスを後に。 そば屋で夕食をいただく 私はそば屋で、きしめん、なのだ笑 オットちゃんは ちゃんとお蕎麦を 注文していました笑 我が家へお土産 早速、いただきましたぁ…
今年も残すところ、あと１か月くらいになってしまいました。１年という月日が過ぎるのは、本当にあっという間です。ちょっと早いですが、今年を振り返ると、乗り鉄的には充実した１年となったように感じています。３月には１泊２日で九州に行き、博多から別府まで観光列車「かんぱち」に乗車しました。９月には初めて北海道新幹線に乗車して札幌までを往復し、往路では函館本線のうち山線と呼ばれる区間を走る臨時特急「ニセコ」に乗車しました。北は北海道から南は九州・別府まで、近場も含めて全国各地を訪れることができました。しかし、今年になってから、まだ四国は訪れていません。これまでの乗り鉄旅では何度か四国を訪問し、３つの「もの…
8月中旬の愛媛県宇和島市。 今回で3回目となるケンサキイカ狙いの夜釣り。 今シーズンはとにかくアタリ年で、日によっては一人の釣果で300杯を超えるという状況になっているようだ。そんなん、何リットルのクーラーで収まるの？ そこまでの釣果は望まないにしても、できる限り自己記録を伸ばしていきたいと思うのは釣り人の性だろう。 今回の相棒 ロッド シマノ 20セフィアリミテッド B65M-S リール シマノ バルケッタFカスタム 仕掛けはエダス2本にドロッパー、最下部にオモリスッテの3本タイプ。 オモリスッテは最低でも20号からという船長の案内。確かに潮流に流されて周りとお祭りになっている様子もチラホラ…
今年もやってきた夏のイカメタルゲーム。 舞台はお馴染みの愛媛県の南予、宇和海沖。 19時から釣りスタート・・・となる予定だが、波が高くなかなかポイントが定まらず迷走ぎみ。ちょっと不安になるが、頑張るしかない！ 横揺れ縦揺れの多い厳しい状況下での釣行かつ初めて持ち込むロッドでのチャレンジ。 どうなるだろうか。 今回の相棒 ロッド インクスレーベル FXB-TS70/PF PROFUNDO プロフォンド リール シマノ バルケッタFカスタム 仕掛けは15～20号のオモリスッテと、その上部に2本の浮きスッテ。 ロッドはライトゲームを中心に釣具販売を展開するブランド、インクスレーベルの2025年リリー…
佐田岬半島で夏のショアジギング＆ライトゲーム釣行をしてきたので、宇和海の状況をレポート。 今回のショアジギングの相棒 ロッド FCLLABO UC10pro LR リール ダイワ タトゥーラTW300XHL 今回のライトゲームの相棒 ロッド G-TEC XSC-74RT-Pro クロスセンシティブ サバト リール シマノ 16アルデバラン BFS XG さて、本命のショアジギングは事前に予報で見ていた風速9メートル級・・・とまではいかないが、かなりの暴れっぷり。 風にあおられ海面もうねりが強く、表層や水面直下を泳ぐプラグ系は扱いにくい。 メタルジグを中心に、タトゥーラ300のマグネットブレーキ…
前回の続きです。ﾎｳﾁｼﾃｲﾀﾜｹﾃﾞﾊｱﾘﾏｾﾝ｡ sanzoku-man.hatenablog.com 前回は東京から飛び出し紀伊半島へ。 普通であれば紀伊半島を回ったらそこで帰途につくのが一般的だとは思いますが、これはマゾヒストツーリズム。 これで終わりなわけがありません。 気分はホテル？ アンパンマンの國 南国へ誘うぶっ飛びコースター 宇和島さんぽ 道後温泉温泉抜き 端から端へ 明石海峡大橋リターンズ 公共交通機関コンプ おわりに 気分はホテル？ 三重・和歌山を回って大阪の港にきました。港ですからここからはお船なのですが 行先は門司港や東予港。この時の時刻は9時前なので、すでに名門大洋…
装飾の薄い従来のディアスローとは趣の異なる、スペシャリティな意匠が施されたベイトフィネスロッド。 手元に届いて何度か試し投げはしてたんだけれど、今回ようやく実釣に持ち込むことができた。 ロッドの詳細はこちら。 gtec.ocnk.net ロッドスペック メーカー：G-TEC 名称：XrosSensitive XSC-59ST-PRO Dear Slow 柴翠 全長：5.9フィート 自重：38.5ｇ テーパー：スロー ルアーウェイト：0.1～10ｇ 軽さが正義とは思っていないけれど、ロッド自重38.5ｇは驚異的。 ルアーウェイトの幅もすんごい。試投した印象だと、ルアー5ｇを上回るとキャストするに…
今年（２０２５年）の３月上旬に１泊２日で愛媛県に行ってきた。これから数回にわたって写真を紹介する。 （１日目の旅程） 伊丹空港→松山空港→松山駅→宇和島駅 JR松山駅改札口 最初は大阪から新幹線＋予讃線で行こうかと思っていたが、伊丹から松山まで飛行機を使うことにした。松山空港からバスでJR松山駅に行き、そして宇和島行きの列車に乗ることになる。上の写真は、松山駅の改札口である。数十年前に使用した時とは比べ物にならないくらい、駅が新しく、きれいになっている。 松山駅ホーム 松山駅のプラットホーム。アンパンマンの人形が見られる。松山と何か関係があるのだろうか？ JR四国のお得な切符 JR四国が発行し…
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