宇高連絡船

旅の目的 500系新幹線に乗ってみたい！というのが今回の動機です。 子供の頃から乗ってみたいなーと思いつつ西日本住まいではない私は乗る機会がないなーと思っていましたが、2027年引退という記事が出てきしまったので消えてしまう前に今回乗りに行きました。 乗るだけだとつまんないので、西日本でいろいろしてきました。 500系乗車！ 2024年度ダイヤでは、下りの500系は6本。内１本がコラボ枠（ハローキティ）、内3本が岡山発。つまり普通の塗装の新大阪発は7:40発か17:37発の2本しかない惨状状態でした。 www.railway-enjoy.net ↑お世話になったサイト 新大阪発の3本の内、7:…

先週、函館で青函連絡船・摩周丸に会って、懐かしい思い出がよみがえり、当時を思い出しながら旅情にひたってみました。 （いずれも2024年12月20日撮影） まだまだハナタレだった社会人2年目から、全国展開のシステム構築にSE（システムエンジニア）として携わっていた。当時はOA（Office Automation）が全盛で、 インターネットという言葉すらない時代。1～2年かけてシステムを設計・開発、その後、全国の支店・営業所を回ってシステムのセットアップ、現地調整、トレーニングを行った、今の私の原点ともいえる仕事。 ■ はじめての北海道、昭和59年（1984年）冬 仙台～盛岡の後、花巻空港から千歳…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 ２月の末に更新して以来、ご無沙汰しております。 2月の初めに頸椎の手術を受け、その間、療養に専念しておりました。5月に入って主治医から「ふつうの生活に戻ってよい」とのお許しをいただき、体調もぼちぼちと戻ってまいりました。 手術と簡単に書きますが、想像以上に体力を奪われるものでした。以前にも、全身麻酔の手術を受けたことがありますが、このときは１時間ほどの簡単なものでした。その経験から、「今回も楽勝♪」などとたかをくくっていたのが間違いの元。今回の手術は4時間半のロングランになり、その分だけ体力も奪われてヘロヘロでした。 ブログの執筆も手…

宇高連絡船はかつて四国の高松駅と岡山県の宇野駅の間を国鉄が航行していた鉄道連絡船だった。私は高松で小学生時代を送ったが、当時はまだ瀬戸大橋は出来ていなかったので、故郷の神戸に帰省するときは必ずこの連絡船に乗った。そしてこの時にいつも食べたのが高松駅の駅弁「あなごめし」だった。この弁当は本当に美味しかった。この弁当を食べることは私にとって連絡船に乗る最大の楽しみだった記憶が今でもある。 私が最後に宇高連絡船に乗ったのは、父の転勤で高松から京都に引っ越した時だった。３月の転勤や卒業に伴う引越しのシーズン真っ最中の時期であったこともあり、宇高連絡船の乗り場は見送りの人たちで大変な賑わいだった。父の会…