本田宗一郎

土井あゆみです♪ お久しぶりです！しばらく更新が空いてしまいました。。。 新しい環境になるとやっぱりエネルギーを使いますね！ 早く慣れて、いろんなことにもっと時間を使えるようになりたいです。 日曜日からまた緊急事態宣言になるみたいですね〜(´Д⊂ヽ 飲食店のこととかを考えると、宣言は出ないほうがいいですが、感染者を減らすことを考えると、ステイホームは必要ですし、、、 あちらを立てればこちらが立たずになってしまいますね。 ステークホルダーが多いのはやっぱり判断するのが難しいですね。 今日の格言は、判断を迷ったときに思い出したい格言です！ 何かを決めなければ行けない場面で、リスクもないけど、大きな…

本記事の内容 本田 宗一郎氏 の言葉 本記事の内容 本記事は日本が誇る大企業の一つ『HONDA』の創設者、本田 宗一郎氏の名言集から、厳選した言葉を紹介しています。 敢えて人物像やその背景には触れず、言葉をそのまま受け取って頂き、素直な解釈をお楽しみいただけたら幸いです。 本田 宗一郎氏 の言葉 P14「真似をして楽をしたものは、その後に苦しむことになる。」 この後に「独自の相違を放棄するような考え方が生まれた瞬間から、起業は転落と崩壊の道をたどりはじめるだろう」と続きます。最近は比較データや参考データが無数に存在し入手出来るからこそ、０から作り上げるという機会が意図的に作らないかぎり現れませ…

土井あゆみです♪ 緊急事態宣言の延長が決まって、学生最後の春休みなのに、あまり出かけられなくて寂しいです(´Д⊂ヽ このタイミングでしっかり勉強して、社会人生活をスタートダッシュを切れるようにします！ 今日の事業家格言はこの方です！ 本田技研工業創業者 本田宗一郎 自動車会社のホンダの創業者であり、一代で会社を大きくしたカリスマ経営者です！ 本田宗一郎さんは全国の販売会社の社長さんを集めて、「ご苦労さん会」というものを実施して、自ら「ありがとう」と言ってまわるなど、人を大切にされていたそうです♪ 私もたくさんの人を巻き込んで、大きな仕事ができるかっこいい大人になりたいと思っています♪ もともと…

皆さん人を動かす(動いてもらう)ことのできる人ってどんな人でしょうか？ 僕のイメージでは常に先頭に立って指示をおこない、皆に自分の考えを浸透させて導いていくってイメージでした。 しかしHonda創業者、本田宗一郎さんはこのように話されています。 人を動かすことのできる人は、他人の気持ちになれる人である。そのかわり、他人の気持ちになれる人というのは自分が悩む。自分が悩んだことのない人は、まず人を動かすことはできない。私はそう思っている。 また他人を動かすには、自分が「恰好よくなりたい」と思うことも必要である。恰好よくというのは、他人によく思われ、よくいわれたい、という意味である。うすっぺらなよう…

困らなきゃだめです。 人間というのは困ることだ。 絶対絶命のときに出る力が本当の力なんだ。 人間はやろうと思えば、大抵のことは出来るんだから。 by本田宗一郎（本田技研工業創業者） // 本田宗一郎さんの名言です。 困らないとダメ。 人間は困ることに尽きると。 様々な経験を通して会社を大きくした本田宗一郎さんならではの名言、人を測る尺度、そして人の成長に大切なもの、それが「困る」ことなのだと思います。 困ったとき、絶体絶命のときに出る力が本当の力だと。 確かにそうかもしれません。 また、どれだけ困ったことがあるか、絶体絶命だと思った経験がどれだけあるかというのは、その人の力を測るには良い機会に…

景気が良くなるためには、消費の拡大が必要だと言われています。材料を買ってきてモノを作る。作ったモノを売り代金を回収する。再び、材料を買ってきてモノを作って売り代金を回収する。この製造と販売の繰り返しにより、資金の循環が起こります。消費が拡大すれば資金の循環が早まり、企業の生産活動が活発になるとともに新製品の開発にも資金の一部を投下できるようになります。新製品が世に出れば、これまでよりも便利な社会になりますから、企業の発展や経済の発展は豊かな社会作りに貢献します。

ホンダの創業者の本田宗一郎さんは、日本を代表する名経営者と評価されています。本田さんは、技術屋というイメージが強いのですが、会社経営に関しては人間中心の考え方を持っていたようです。でも、本田さんの人間中心の考え方は、技術をとことん追求していったことで生まれたものであり、その点が他の企業と比較して特徴的だと思います。

この記事の目的 岩田松雄（元スターバックスコーヒージャパンCEO） 稲盛和夫（京セラ名誉会長・日本航空名誉会長） 佐々木常夫（元東レ株式会社取締役） 鈴木敏夫（イトーヨーカドーグループCEO） その他（海外著者含む） // この記事の目的 自己研鑽の一環として習慣化した読書。 その読書を通して、私の胸に響いた文言集をブログ記事の形でまとめています。 私の読書法は、 通勤中の電車内で読む（インプット） 休日のカフェで読む（インプット） 蛍光ペンで胸に響いた文言をチェック（インプット） チェックした文言をノートへ書き出し（アウトプット） ブログ記事として書籍毎にフレーズをまとめる（アウトプット） …

私の本業は営業職。2021年から本業で日々提出する営業日報に、読書から学んだフレーズを１つ、毎日記載しています。 読書⇒フレーズ書き抜き⇒本業で利用 この流れでの中で、アウトプットの更なる強化の為に、この営業日誌シリーズをスタート。利用したフレーズに「私独自の解釈＝My解釈」を加えて紹介します。若きビジネスマンや、就職活動中の方に少しでも役立てば幸いです。 その①：鈴木敏文「やがて、、、」 その②：佐々木常夫「何歳になっても、、、」 その③：本田宗一郎「既成観念に、、、」 経営者別バックナンバー ↓前回の営業日誌はこちら↓ // その①：鈴木敏文「やがて、、、」 熱意が、やがて相手の行動を変え…

こんにちわ 鉄人です。 シャワーいきましょう☆ 竹にはフシがある。そのフシがあるからこそ、竹は雪にも負けない強さを持つのだ。 - 本田宗一郎 - （日本の実業家、技術者、ホンダの創業者 / 1906～1991） 基礎ってとても大事なものですよね。 建物を建てる時に一番時間がかかるのは基礎工事だと言われています。 何事もそうですが、基礎がなってないと、その上に乗っかるものはすぐにぐらつくでしょう。 ビジネスにおいてもそれは変わらないのかも。 悲しみが来るときは、単騎ではやってこない。かならず軍団で押し寄せる。 - シェイクスピア - （英国の劇作家、詩人 / 1564～1616） 一度に多くの悲…

話は3回目の病院にすっとぶ。 6/21月。 （表題の「今週」がもう、いつだかわかんなくなってるくさい）

ホンダの三部新社長が4月、「エンジンとの決別」を意味する目標を発表しました。耳を疑いましたが、あまり深く考えずに、聞き流していました。 ホンダの株主総会が23日に開催され、EV電気自動車とFCV燃料電池車に注力する姿勢を改めて示したそうです。 （資料：ホンダ） レスポンスによると、株主からは「創業者の本田宗一郎氏が悲しむのではないか」との質問が出たそうです。これに対し、三部社長は「50年にカーボンニュートラルを達成するのが目標。EVと燃料電池車（FCV）を本命にしつつ、水素を使った合成燃料の研究も進める」などと答えたそうです。 response.jp また、株主からエンジン開発の継続の可能性に…

(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪

社会人として生きているといろいろなことがあります。 仕事や人生で悩み、どうすれば良いのか迷うことも多々あると思います。 そんな時、自動車・バイクメーカーのホンダの創業者である本田宗一郎の言葉は、気持ちを前向きにさせてくれるものが多いです。 私が気に入った言葉をいくつかご紹介します！ 「人間はやろうと思えば、大抵のことは出来るんだから」 「チャレンジして失敗を恐れるよりも、何もしないことを恐ろ」 「嫌いなことを無理してやったって、仕方がないだろう」 「新しいことをやれば、必ず、しくじる。腹が立つ。だから、寝る時間、食う時間を削って、何度も何度もやる」 「少しでも興味を持ったこと、やってみたいと思…

「江副浩正」 馬場マコト・土屋洋 著日経 BP 社2017年12月25日 一版一刷 リクルート株式会社の創業者である江副浩正の生涯を書いた本。 著者の二人は、日本リクルートセンターの OB である。江副は 19936年6月12日大阪市天王寺区で生まれている。著者の馬場さんは1947年生まれ。もうひとりの土屋さんは1946年生まれ。およそ10歳年下のリクルートの OB が書いた江副さんの本である。 「この一冊、ここまで読むか！」で楠木建さんのおすすめだったので読んでみた。 一言感想。 やっぱり起業家ってすごい。そしてこの本からの学びは、「謙虚であれ」に尽きるかもしれない。 私はバブル期に大学生を…

こんにちは、タケヨーです。 先日ネットニュースへ掲題の様な記事が掲載されており、個人的に凄く驚いたことと身の上話と共に思うことを記述させて頂きます。 news.yahoo.co.jp 記事へ掲載の通り、「オデッセイ」に加えて「レジェンド」と「クラリティ(PHEV&FCV)」を2021年内を以て国内生産終了、更に生産車が無くなり次第販売終了と明記されていました。 また、加えて埼玉県の狭山工場も閉鎖することで決定しており、狭山工場の閉鎖にも要因があるとの報道です。 本田技研の思い出 以前何かの機会で記述した通り、実父は高卒で本田技研へ入社→生産ラインのライン工一筋で、数年前に早期退職にて同社を去り…

本業である営業職。 2021年から本業の営業日報に、読書から学んだフレーズを１つ、毎日記載しています。 読書⇒フレーズ書き抜き⇒本業で利用 この流れでの中で、アウトプットの更なる強化の為に、この営業日誌シリーズをスタート。 利用したフレーズに「私独自の解釈＝My解釈」を加えて紹介します。 若きビジネスマンや、就職活動中の方に少しでも役立てば幸いです。 その①：稲盛和夫「強い思い、、、」 その②：鈴木敏文「自分から自分の、、、」 その③：本田宗一郎「限られた人生、、、」 経営者別バックナンバー ↓前回の営業日誌はこちら↓ // その①：稲盛和夫「強い思い、、、」 強い思い、情熱は成功をもたらしま…

高校時代、化学と物理は捨てて文系科目に勉強量を全振りしていました、ブログ主のみつおです。 理系の方々は、仮説・実験・検証という理論的な思考を積み重ねることで、一般人が思いつかないような大発見を成し遂げます。 そして多くの科学者は日々の小さな努力の積み重ねを大切にすることで、結果として大偉業に辿り着くのです。 そんな科学者や技術者の方々が残した含蓄のある名言を40個選びましたので紹介していきます。 科学者・技術者の名言40選 名言まとめ集 //

ソアラの白やＳ３０ＺのマルーンやＮＳＸの白やスイフトの黄にイメージカラーという印象はサラサラない。三浦一義のソアラはワインレッドだったし。 Ｒ３２～Ｒ３４ＧＴ-Ｒに、そんなイメージカラーあったか？あの当時はグループＡやＧＴのスポンサーカラーのイメージじゃなかった？星野カルソニックの青、長谷見の白だったり、影山弟ペンゾイルの黄、Ｒ３４は紫じゃなかった？ むしろ、Ｓ１３シルビアのグリーンメタリックじゃない？８６レビン/トレノだと、白/黒パンダかな？秋山/拓海イメージ？ Ｓ１２シルビアか８６レビン/トレノにグリーン/シルバーツートンなかった？ マツダロードスター、初代はユーノスロードスターだったが、…