松田駅

南口出札での購入。 前回乗車が12/4で券番163、今日までに1枚売れたってことね。。。 日曜夕方の上り、松田と駿河小山配分のエリアはそれなりに客がいた。

ここのところ、南口での購入が続いていたんだけど。 今日は時間があったので北口まで行って購入。 券面を見て、思わず。。。ん？ あら。いつの間にかオフセット印刷に変わったっぽい？ 他の4口座は確認していないので何ともだが。。。 先日南口で購入した松田→相模大野は活版印刷だったけどなぁ。 オフセットになって印字がくっきりして、何て言うかサラッとした感じでね。 ま、悪くないんだけど、活版印刷みたいな「いかにも」な雰囲気はないよなぁ。 赤線が太くなったし、随分と雰囲気が変わったね。 裏面。 何でだか売れ筋なはずの？松田→新宿に赤線入り。 席のみ券はいつも通りの券面。 120mmマルス券、やっぱりイイねぇ…

安定の120mmマルス券、やっぱイイねぇ。。。 新百合ヶ丘の乗車記念印、コンディション良くて何より。

今日は相模大野で所用。 例によって松田まで下って、ふじさん号の硬券で実乗する。 32号は臨時スジだったかな。 そのせいなのか知らんけど、いつもの11Aじゃなかった。 ちなみにカード決済したんだけど、券面には表記なし。。。 硬券は秦野、本厚木、相模大野、新百合ヶ丘、新宿の5口座なんだけど、新百合ヶ丘だけ未入手。 所用は相模大野だけど、まぁイイかってことで新百合ヶ丘まで実乗。 あ、そう言えばいつもは120mmマルス券と硬券はホチキスでバチーんと止められるんだけど、今日はその工程はなかった。。。

小田急の硬券特急券って上りは斜赤線を引くってのが伝統らしいけど、何でかねぇ。 裏面。 本日の1枚目ってことで赤線あり。 ちなみに南口は自分が購入する時、全ての口座が赤線が入っていた。 まぁ、平日だしな。。。 抱き合わせの席のみ券。 やっぱ120mm券はイイねぇ。

社線内完結切符ってことで、120mmマルス券。 入鋏印も秦野駅の無効印もコンディション良好。

松田駅北口で発券してもらったのは・・・ 硬券！ 味のある活版印刷ってのが良いねぇ。 裏券面に引かれた赤鉛筆は、確かその日一番最初に売れた券？だったと思う。 在庫管理のために行う業務なんだろうか。 どのタイミングで引かれるのかは分からんけど、相模大野なんて半端な区間を利用するのはあまりいないってことね。 席番は硬券には記載せず、120mmマルス券で席のみ券を出す形で対応しているみたい。 社線内のみってことで？120mmなんだろうか。。。

７時過ぎの小田急線はとても混んでいました。 下りでもこんなに混むのね〜。 新百合ヶ丘、町田、などなど大きな駅がありますもんね。 こりゃ、ムリだ。 乗ってられないや。 途中であきらめて、各駅停車に乗り換えました。 となると、御殿場線への乗り継ぎが悪くなるか？ 今日は夕方から天気が崩れる予報ので、早めに下山したい。 予定していた電車に乗り継げなかったら、違う山にしよう。 小田急線の新松田駅から、御殿場線の松田駅は道を隔てて目の前。 ２分あったのでダッシュしたら、予定の電車に乗れました。 谷峨駅で下車。 かわいい岩〜。 こんなの見たら、思わず笑顔になりますよね。 隣で、笑顔の記念撮影したいくらいです…

おなじみ、朝まだ暗いうちに家を出るワクワク山歩き。 空が明るくなるのは代々木上原あたり。 3月後半のとある日、小田急線で丹沢に向かいました。 残念ながら雨予報。外れる可能性はまったくありません。雨装備も着替えもしっかり準備。 本日の予定は鍋割山から塔ノ岳。 寄（やどりき）展望台からの眺めもドヨーンと曇ってグレー。 登山口から雨の中を歩きはじめます。 なのにカメラを向けられるとつい笑顔になってしまうこだま登山部のメンバー。 昨日、山支度をしていたら夫が 「雨なのに行くの？」と呆れていました。 目指す稜線は見えています。ワクワク！ 樹林帯のうちはまだよかったのですが、稜線に出るとにわかに風が強まり…

最乗寺奥の院から明神ヶ岳登山した経緯について 最乗寺(奥の院から明神ヶ岳登山口)のアクセス、トイレ駐車場について 大雄山駅から最乗寺奥の院までの登山ルート詳細 最乗寺奥の院コースから明神ヶ岳登山の様子について 明神ヶ岳山頂から明星ヶ岳、塔ノ峰までの登山とルートの様子 最乗寺奥の院から明神ヶ岳登山のルート・標高差・コースタイム詳細 まとめ 最乗寺奥の院から明神ヶ岳登山した経緯について 少し前の話になりますが、忘年会の前に軽く登山をして腹を空かせようと考えルートを考えた結果、下山後に温泉を楽しめる箱根の山に向かう事になりました。 箱根の山というと「金時山」が有名ですが、その分登山者が多くてガチャガ…

2024年4月6日 百名山の丹沢山に登りました＜蛭ヶ岳から主稜線を眺める＞ 南北20km・東西40kmに連なる丹沢山地。最高峰の蛭ヶ岳から伸びる、南北の稜線を主脈、東西の稜線を主稜とよびます。丹沢好きの私にとって、この2つの稜線を踏破するのは長年の夢でした。主脈縦走は2022年12月に達成したので、今回は主稜縦走にチャレンジしました。（主脈縦走の記録はこちら） yossarian.hatenadiary.com 西丹沢ビジターセンターから主稜・主脈を縦走し、大倉バス停に下りる、距離21.5km・累積登り2245mのロングコースを歩きます。 アクセス5時27分新宿駅発（小田急線）→ 6時45分新…

２月１７日の「もころん号」ツアー終了後、海老名駅から豪徳寺駅までは、予め購入しておいた乗車券を使用します。 ↑ 武蔵中原駅発行、海老名から豪徳寺までの連絡乗車券です。 素直に小田急線だけ利用すれば良い区間ですが、わざわざ厚木駅で乗り換えています。 現在も厚木駅接続の連絡運輸範囲は、相模線各駅と小田急線各駅（多摩線と松田駅を除く）で残っています。 尚、乗車券は、武蔵中原駅みどりの窓口最終日に購入しましたが、何故か金額入力にて発行されました。

今日は恒例の相模大野用務。 例によって硬券特急券で乗る。 裏面を見ると今日も安定の赤線入り。 本当に売れてないなぁ。。。 ちなみに松田駅の指定席配分が変わったようで、1号車から5号車になった。 理由はよく分からんが、相模大野は1号車がエレベーターの前で便利だったんだけどな。。。 何でだか知らんけど、今日は特急券にも入鋏印が押印された。 いつの間にか日が長くなって、いよいよ春の到来って感じ。 何かやっぱり5号車から乗り込むのはヘンな感じがするな。。。 車内はまぁまぁ平穏。 快適に相模大野まで運んでもらえた。

こんにちは。早咲き桜として知られている『春めき桜』の隠れた名所の散策録です。『春めき桜』は2000年に品種登録された神奈川県南足柄市生まれの桜。南足柄市の農園経営者・古屋富雄氏が作出した、カンヒザクラ（寒緋桜）とシナミザクラ（支那実桜）の交雑種で、ソメイヨシノが開花する直前に見頃を迎えます。特に南足柄市怒田「一ノ堰ハラネ」の満開の『春めき桜』は圧巻ですよ！ 南足柄市運動公園 駐車場 『春めき桜』の名所「一ノ堰（せき）ハラネ」に駐車場はありません。周辺地域での路上駐車は禁止なので、車でのアクセスの場合は、見頃の時期に開設される臨時駐車場か、近くの公園の駐車場を利用します。今回は「南足柄市運動公園…

↑小田急東海大学前駅。小田急は小田原線新宿～鶴巻温泉と多摩線はすでに下車済です。 ↑秦野駅 ↑新松田駅 ↑富水駅 ↑栢山駅

ランキング参加中低山登山・ハイキング こんにちは、hirokoです。 1か月ほど前のことですが、神奈川県足柄上郡にあるシダンゴ山に登り、その続きで蝋梅も見てきました。 目次 シダンゴ山 松田町寄ロウバイまつり シダンゴ山の様子 ロウバイまつりの様子 終わりに シダンゴ山 丹沢山地南部ある、758mの初心者向けの低山です。シダンゴ山は漢字では震旦郷山と書き、仏教をこの地に伝えに来た仙人がいて、その仙人のことをシダゴンと呼んだことから地名が起こったと言われています。 最寄りの電車の駅はJR御殿場線の松田駅か小田急線新松田駅です。そこから富士急湘南バスの「寄（やどりき）」行に乗り、終点で降ります。約…

曽我梅林とまつだ桜まつりの帰り、松田駅周辺ではあまりお店が見当たらなかったので、町田まで戻ってきてお茶をしようということになった。 前に横浜で行って美味しかったお店の系列店である「椿屋カフェ」が町田にあったので、そこに初めて行ってみた。 前に横浜のお店に行った時も思ったんだけど、ケーキセットと食事のセットがあまり変わらない値段なので、食事のほうがお得感あり。そこで夕食を食べようということになった。 私は椿屋特製ビーフカレーを注文。サラダとスープがついたセットにしたんだったかな？夕方に飲むと眠れなくなると思いつつ、誘惑に勝てず珈琲も。 カレーも美味しかったけど、サラダの右隣にあるデミタスカップに…

曽我梅林の後は再び御殿場線に乗って松田駅で下車。河津桜で有名な「まつだ桜まつり」に行ってみた。 松田駅で下車した後、バス停まで急いで行ってみたけどすでに長蛇の列。桜まつりの間（2/3-3/3）、駐車場と駅と会場をつなぐシャトルバスがあるとのことだったけど、午後だったこともありとても混んでいた。シャトルバスは数台でぐるぐる回っていたようで、１台来たけどそれには乗れず、その次はいつ来るかわからない感じ。確か始発が駐車場だったので、駅ではすでにバスがいっぱいであまり乗れない💦 曽我梅林でも結構な距離を歩いていたので出来ればバスに乗りたかったけど、いつ乗れるかわからないバスを待つのも辛いもの。やっぱり…

お友達に誘われて、2/18の日曜日に小田原方面に行ってきた。 最初に行ったのは初めての曽我梅林。小田急線の新松田駅からJR御殿場線に乗り換えて、下曽我駅で下車。JR御殿場線は1時間に1本とか2本とか、そのくらいしかない懐かしい雰囲気漂う2両編成の電車だった。 2月中は小田原梅まつりをやっていて、行ったときは中咲品種がちょうど満開だった。曽我梅林は約35000本の白梅が開花とのこと。本当にたくさんの梅の木があった。 曽我梅林は梅を収穫するための梅の木なので、収穫しやすいようにみんな背が低いんだと思う。↑こんな感じの区画がたくさん！ そして梅の実をとるための梅は白梅らしく、とにかく白梅がたくさんだ…