小田急電鉄

小田急のダイヤ改正雑感を。。。 数ヶ月経過して実感したこととしては、やはりスケールダウンな改正だったかなぁ、と。 神奈川西部在住なので、結構影響は大きくてね。 特に6連急行の復活はねぇ、ちょっとちょっとな感じ。 上り方面の新宿直通が半減した上に、10両→6両の変更は時間帯によって混雑が酷くなった印象。 何らかのデータを元に手を加えたと思いたいが、やはり6連はないよな。 せめて8両にして欲しかった。 町田以西の客をロマンスカーに誘導しているのは間違いないが、ショート区間の利用、相模大野〜本厚木とかは、6連急行の当たると「ハズレ」感が尋常じゃない。 下り方面は新松田での乗り換えがなくなったので、実…

券売機購入。 着駅コード0035は多分座間だが、実使用は新松田まで。

ちょっとした用務で松田へ。 帰りはいつものショートユース。 鉄板の赤線入り。 久しぶりに北口で購入。 C符号はこの区間、この列車は同一なのかねぇ。 大西は昼時で少々の待ち。 味はいつもながらファビュラス。 入線。 平日の4号は大抵こんな感じだよね。 ボッチ、貸切でショートユース。 MSR券を入鋏してもらう際、「ん？開成・・・？」ってなってしまった。。。 が、後ろから「いや、開成は松田より西だから良いでしょ」と先輩氏と思しき方がフォロー。 どうもすいませんです。

自宅に帰ってよ〜く券面を見ると。。。あれ？ 右上に印字されているはずの21桁の数字がないぞ。 ん、券売機で現金購入の場合は入らないのか？ そう言えば。。。 ironclaw.hatenablog.com 先日券売機で往復券を現金購入した時もそうだったらしい。 が、券売機でカード購入すると。。。 ironclaw.hatenablog.com うーむ。。。 カード購入だと21桁の数字はキチっと印字されているねぇ。 まぁね、正直一般客にとってはどうでも良い話なんだろうけど、そう言う細かなところが気になってしまうのよねぇ。 ちなみに出札のMSR端末機で購入すると・・・ ironclaw.hatena…

どうも。ザマです。 ブログ始めてみました。よろしくお願いします。 主にLINE VOOMで活動しているので、興味がある方はそちらもぜひご覧ください(リンク貼っときますね)！ Canonの一眼レフカメラを使っていて、よく小田急線のエキセンにいます。 つまり、よく小田急線を撮影するということですね。 撮り鉄歴はまだまだ浅いですが(今日から一眼使い始めた)、よろしくお願い致します！ では、1000形更新車のブツ8の写真を貼って今回はお別れとしましょう。 今日中に一回更新する予定なので、ぜひご覧ください！ 22.05.01 @本厚木

＠クラブで席の確保だけして、特急券券売機で購入。 ガラガラなのに何でだか真後ろに親子4人が乗って来たんだけど、まぁまぁ世の中色んな残念なヤツいるね。 町田以西は静かで快適に移動。 ちなみに・・・、伊勢原で6両急行（実質普通列車）に接続していると言う、特急から降りる分にはなかなか嬉しいダイヤ設定。 ダイヤ改正後、相模大野以西新松田までの利用客は色々と改悪が多かったんだけど、これは数少ない恩恵かもね。

相模大野の用務を終えて、一旦戻ってから実家へ出掛ける。 更新車。 荷物が多かったので、この席を指定。 ＠じゃなかったら。。。って感じだが、非更新車なら非売空席なので問題なし。

住友大阪セメントの就職の難易度はどうなっているのか？実際の難易度をチェックする際には倍率の情報が重要です。そういった部分から難易度をチェックしていきます。したがって、住友大阪セメントの就職における倍率のデータを見ていきましょう。ただ、倍率に関しては非公開になっている可能性が高いです。いくら調べても、正確な数字が全く見つからないのです。採用試験の倍率を公開している会社の方が少ないので、ここは仕方ないですけど。でも、倍率が不明となれば、住友大阪セメントの就職の難易度も分からない状況です。しかし、難易度の問題については他にも知っておきたい点があります。それは学歴フィルターが存在するか？という部分につ…

江ノ島電鉄線 石上〜柳小路駅間で発生した人身事故の影響で運転見合わせ 江ノ島電鉄線は５月２６日５時２２分に石上〜柳小路駅間で発生した人身事故の影響で運転を見合わせています。振替輸送を行っています。現在江ノ電公式サイトもアクセス集中でダウン中！小田急線、JR線、湘南モノレール線、江ノ電バスに振替輸送を実施しています。最新情報はこちら 江ノ電人身事故で運転見合わせ pic.twitter.com/MQG93UIX3T — HRSH (@ebisu_meguro3) 2022年5月25日 ◇江ノ島電鉄線 🎫振替ｱﾘ6:10現在、小田急電鉄、湘南モノレールなどで振替輸送が利用できます — 𝖢𝖧𝖨𝖤𝖱𝖨…

三益半導体工業の就職の難易度はどうなっているのか？実際にここに就職したいと思っている人は、まず難易度を理解していきましょう。難易度をチェックするときには倍率の情報が必要になってきます。そのため、三益半導体工業の就職の倍率のデータを見ていきたいのですが、倍率に関しては非公開になっている可能性が高いと思われます。詳しい数字が全く見つからない状況となっているのです。採用試験の倍率を公開している会社の方が少ないので、ここはしょうがないと思いますけど。でも、倍率が不明ということは、三益半導体工業の就職の難易度も分からない状況と評価できます。しかし、難易度の問題では他にも知っておきたい部分があるのです。そ…

が後場株価下落率トップ" loading="lazy" itemprop="image" /> 後場株価値下がり率ランキング 2022年5月24日の後場に値を消した、若しくは一段安、急落した銘柄です。 後場概況 後場に、カーメイト、ヘッドウォータース、ガーラが値下がりしました。 市場ではグロースが弱いです。 業種では、証券業、鉱業が全面安です。 時価総額1兆円以上のものが弱いです。 20,000円以上の価格帯のものが弱いです。 後場に年初来安値を付けた銘柄は67銘柄です。 株価指数 日経平均株価は前日比+3.91円の27,005.43円で始まり終値は前日比-253.38円の26,748.14円…

ＭＥＮＵ わたらせ渓谷鉄道 上信電鉄 上毛電気鉄道 真岡鐵道 日立電鉄 茨城交通（ひたちなか海浜鉄道） 鹿島鉄道 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 銚子電鉄 小湊鉄道 流鉄（総武流山電鉄） いすみ鉄道 秩父鉄道 箱根登山鉄道 わたらせ渓谷鉄道 わたらせ渓谷鐡道は、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至る 44.1kmの路線を運営する鉄道で、この路線は元国鉄の特定地方交通路線の足尾線を1989年に引き継いだものです。 全線単線、非電化の路線で、このうち桐生－下新田信号場 1.7kmはＪＲ東日本両毛線と施設を共用しています。 その名のとおり渡良瀬川上流の渓谷に沿って走り、特に初夏の新緑と秋の紅葉の…

百五銀行の就職の難易度はどうなっているのか？実際にここに就職したい人は、まず難易度を理解しておく必要があります。難易度をチェックする際には、基本的には倍率の情報を使用していきます。したがって、百五銀行の就職の倍率を調べていきたいと思うのです。ただ、倍率のデータについては非公開になっている可能性が高いと思われます。具体的な倍率が全く見つからない状況なのです。採用試験の倍率を公開している会社の方が少ないので、しょうがないとは思いますけど。でも、倍率が分からないということは、百五銀行の就職の難易度も不明となっていまいますが。しかし、難易度の問題については他にも知っておきたい部分があります。それは学歴…

北川鉄工所の就職の難易度はどうなっているのか？実際に難易度をチェックするときには、倍率の情報が必要になってきます。北川鉄工所の就職における倍率を調べたうえで、難易度を確認するのです。したがって、実際に倍率に関して見ていきたいと思うのですが、こういった部分に関しては非公開になっている可能性が高いと思われます。具体的な数字が全く見つからない状況となっているのです。倍率が不明ということは、北川鉄工所の就職の難易度も分からない状況と言えます。でも、難易度の問題に関しては他にも知っておきたいポイントがあります。それは学歴フィルターが存在するか？という点についてです。 ・北川鉄工所の就職では学歴フィルター…

東京23区内を飛び出して北へ１駅。埼玉県は川口市、京浜東北線「川口駅」東口にある、２つのライブハウスへの行き方・道順をご案内します 川口SHOCK-ON（ショックオン） 川口CAVALLINO（キャバリーノ） ＊今後も順次加筆・修正していきます 万華鏡のイラスト／(c)いらすとや ＠＠＠ 【記事もくじ】川口キャバリーノ／SHOCK-ON 編 ［広域アクセス］川口駅へ行くには？ 傘☔要る？《会場周辺の天気》 最寄り駅①：京浜東北線「川口駅」 川口駅《構内図と時刻表／停まる列車》 《コインロッカー情報》ＪＲ川口駅エリア：兼・コインロッカー経由でキャバリーノへの【道順】 🏧ＪＲ川口駅構内～駅前南側の…

リケンの就職の難易度はどうなっているのか？実際にここに就職したいと考えている人は、まず難易度を調べておきましょう。リケンの就職における難易度をチェックするときには、倍率の情報が必要と言えます。したがって、倍率に関して調べていきたいわけですけど、リケンの就職における倍率は非公開となっている可能性が高いです。というのも、いくら調べても詳しい数字が出てこないのです。採用試験の倍率を公開している会社の方が少ないので、ここは仕方ないと思いますけど。でも、倍率が不明ということは、リケンの就職の難易度も分からないと評価できるでしょう。しかし、難易度の問題では他にも知っておきたい部分があります。それは学歴フィ…

日本トムソンの就職の難易度はどうなっているのか？実際にここに就職したいと思っている人は、難易度について調べておきましょう。難易度を理解するにあたっては、倍率の情報が必要です。日本トムソンの就職における倍率に関して、把握していかないといけないのですが、実は倍率のデータに関しては非公開になっているようです。具体的な数字が全く見つからないので。採用試験の倍率を公開している会社の方が少ないため、ここはしょうがないと思いますけど。でも、倍率が不明ということは、日本トムソンの就職の難易度も分からない状況と言えます。しかし、難易度の部分では他にも知っておきたいポイントがあります。それは学歴フィルターがあるの…

川崎市と連携し講座を開始損保ジャパンは5月16日、小田急電鉄とMaaSアプリ「EMot」の利用・導入支援に向けた協業を開始すると発表した。両社はその第1弾として、SOMPOホールディングス、SOMPOケアと共同で川崎市と連携し、同日より「沿線での生活を豊かにする講座」を開始した。損保ジャパンは、「EMot」の利用・導入支援を通じ、安心・安全な移動サービスの実現に向けた取り組みを開始。小田急電鉄も、「EMot」の提供と利用促進を通じて、人々の移動創出やデジタル活用を推進。川崎市とデジタルデバイス活用に向けた取り組みを行っている。またSOMPOホールディングス、SOMPOケアでは、シニアのウェルビ…

2022年5月18日、小田急電鉄は新宿西口再開発に伴い、小田急百貨店新宿本館を10月2日で閉館することを発表しました。 本館の閉館後、新宿店はハルク館を改装の上、営業を継続するということです。ハルク館で現在入店している、ビックカメラも継続し、食品、化粧品、インターナショナルブティックを中心に催事場などで構成されるということです。 https://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000023cii-att/o5oaa10000023cip.pdf