物事が思うように進まずとどこおっていること。 現代語では一般的に「交通渋滞」のことを指す。
車が集中して、車の交通が滞り、一般道ではおおむね速度が20km以下になっている. このような状態を警察では、渋滞とよんでいます。
おはようございます。 昨日の予定としては、職場帰りにホールフーズさんに寄って、今セール中のクロダイを買って、家で焼いてレモンバターソースで食べてみよっか、と思っていたのです。職場から車で１０分もかからない所にあるのです。 が、いつも使う道が工事中で、２車線が１車線になっているため、結構な混雑。ちょっと遠回りになるけど、別の３車線の道からいくか、と出発したら すごい渋滞！ ホールフーズさんまで３０分以上もかかってしまいましたのよ。で、渋滞でイライラしている時に あ！夕方、カンフェレンスで同僚のプレゼンするん、Zoom参加するって約束してたんだった！ そうなると、生魚を買って、焼いてる場合じゃござ…
静岡市の大規模再開発、このままでは交通破綻は必至 - 根本的再設計案 はじめに：47ヘクタールの「最後のチャンス」に潜む落とし穴 2024年2月、静岡市が発表した日本平久能山スマートIC周辺の大規模開発計画。東京ドーム10個分、47ヘクタールという広大な土地に、エンタメパークやスポーツ施設を誘致する野心的なプロジェクトだ。 コストコが来るという噂まである。 「コストコが来るのでは?」うわさされた土地 東京ドーム10個分 日本平久能山スマートIC周辺にエンタメパークなど誘致へ＝静岡市 | TBS NEWS DIG (1ページ) 市長は「最後のチャンス」と語ったが、交通インフラの視点から見ると、こ…
先日の温泉旅行、帰りは水上から関越道 圏央道を通り海老名ジャンクションから東名の高速道路で帰ってきました。所要時間はネットで調べたら、圏央道から東名にでるコースが５時間半から６時間時間関越道から中部横断道を利用するコースが６時間半から７時間の所要時間でした。少しでも早く帰宅したいと思ったのです。慣れない人間はダメですね。他の要素をちっとも考えませんでした、首都圏に向かう道路は普通に混むんですね。関越道の終わりくらいからしばしば渋滞がありました。自然渋滞ですのでそれほどの時間ではありませんが、「これって高速？」と思うこともありました。インターの近くになるとなぜか渋滞が始まり、インターの辺りになる…
あべのキューズタウン 交通流動分析 - 入庫・出庫システムの詳細 基本交通流動設計思想 あべのキューズタウンの駐車場は、北・東・南の3方向幹線道路からのアクセスを前提とした交通流動設計が採用されている。この設計により、どの方向からの侵入車両も効率的に駐車場へ誘導される仕組みとなっている。 方向別アクセス経路 入庫イメージ 北側幹線道路からの侵入 主経路：北側出入口（最短ルート） 副経路：南側出入口（交通分散効果） 東側幹線道路からの侵入 北側出入口のみ（南側出入口は構造上利用不可） 南側幹線道路からの侵入 主経路：南側出入口 副経路：北側出入口（交通分散効果） 詳細アクセス経路分析 北側幹線道…
大型商業施設といえば「渋滞」の代名詞のような存在ですが、あべのキューズモールって妙に渋滞の噂をあまり聞かない……。これは一体どういうことか、確かめに現地調査してきました。 あべのキューズモール東側道路から 今回のポイント 立地の強さ：鉄道アクセスが神レベル あべの再開発事業として責任が明確 駐車場の動線が、基本北からIN、東からOUTで出口・入口が交差しない 全体イメージ図 解説 1. 立地の強さ：鉄道アクセスが神レベル まず特筆すべきは、あべのキューズモールの立地。鉄道アクセスが完璧すぎます。 北側アクセス JR天王寺駅・近鉄阿部野橋駅・大阪メトロ天王寺駅など、複数路線が集結 地下通路・屋根…
渋滞にハマったときのモヤモヤ… 高速道路に乗っていて、渋滞に巻き込まれると誰でもイライラしますよね。 「金払ってんのに、なんで止まってんだよ！」「なんで動かねぇんだよ！」と、つい口から出そうになるあの感情…。 でも、そんなときにちょっとだけ視点を変えてみると、不思議と気持ちがラクになるかもしれません。 「あなたはいま、50メートルの都市空間を買っている」 高速道路を走る1台のクルマは、前後の車間距離を含めてだいたい40〜50メートル分の空間を占有しています。 つまり、高速道路の利用って、 「移動」だけじゃなく、 「50メートル分の道路空間を一時的に貸し切る行為」でもある と捉えることができるん…
「この道、いつも混んでるよな…」 通勤や買い物で通るたびに思う、決まった場所の渋滞。「ここさえ広げればいいのに」と感じたこと、ありませんか？ でも実はそれ、単純に広げれば解決するわけじゃないんです。むしろ「その渋滞が、都市全体の交通を支えている」こともあるんです。 渋滞って”悪いもの”なの？ イメージ的には「できるだけなくしたいもの」ですが、交通工学の観点から見ると、すべての渋滞が悪ではありません。 特に都市部では、渋滞が都市全体の交通流を制御する重要な調整弁の役割を担っていることがあります。 なぜ「いつも同じ場所」が混むのか？ ① 下流の処理能力に合わせた流量制御 例えば、先の道路や交差点が…
タイの首都バンコクは以前から交通渋滞に悩まされ、近年では大気汚染が深刻化しているが、バンコク都庁はこのほど、グーグルとの協力でAIを駆使してこれらの問題の緩和を図ることになったと発表した。 バンコク都庁の広報担当者によれば、グーグルのビッグデータとAIテクノロジーを活用し、自動車の動きをリアルタイムに分析するなどして最も効率よく信号の切り替えを行うことなどが予定されている。 これによって渋滞が緩和され、排出される排気ガスも減り、大気汚染の緩和が期待されるとのことだ。 （バンコク週報 2025年5月29日） www.kate-bangkok.com
デジタルデトックス明けです。 定期的に、PC、タブレット、スマホは放置することも大切ですね。 先週金曜日の夜のこと。 ガソリンの給油に出掛けて渋滞に巻き込まれました。 私は知らなかったので、渋滞の中、スマホを検索すれば「そう言うことね…」 マクドナルドを先頭に真っ赤かです。 私は、その先のガソリンスタンドに行きたいのですけど… この列には、ちゃんとルール、マナーを守っている方も居るのでしょうけども、想像するに転売ヤーも、かなりの確率で含まれて居るでしょう。 きっと、一店舗ならず、近隣の店舗も周っているんでしょうね… 本当にさもしい根性ですねぇ～。 帰って調べてみれば、早速、色々なところで問題視…
【タイ】首都バンコクと東部の工業地帯をつなぐ、タイ経済の動脈と評されるバーンナー・トラート通りで5月17日夕方から夜半にかけて、数十キロ・数時間に及ぶ渋滞が発生した。同日1日中降り続いた雨で道路が冠水したことが理由。 降雨で冠水した道路が、東部一帯からバンコクに戻る帰宅ラッシュをさらに悪化させた。バンコク近郊サムット・プラーカーン県バーンプリー郡内のバーンナー・トラート通り19キロ地点を中心に、数十キロに及んだ。同地域は、東部に工場を構える日系企業のバンコク事務所が多く存在する。 タイの複数メディアの報道によると、水に浸かって故障する車が続出。路線バスの乗客は諦めて降車して冠水した道路を自分で…
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