湾岸線
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首都高速道路 横浜北線K7 馬場入口 内路交差点側 入口側開通
首都高速道路 横浜北線K7 馬場入口 内路交差点側」入口開通 首都高速道路 横浜北線K7 馬場入口 内路交差点側」入口開通しました 首都高速道路の馬場出入口は2月27日にすでに開通していましたが、本日より内路交差点側入口が開通することですべての出入口が利用可能となりました。これにより馬場入口南側エリアからのアクセス性が向上しました。馬場入口はすべてETC専用入口として運用されており、現金支払いの場合は新横浜入口、岸谷生麦入口、子安入口を利用する必要があります。また、内路交差点側入口の開通に合わせて、都市計画道路大田神奈川線 馬場地区を10月19日15時から4車線化しています。 // 横浜北線K…
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首都圏高速道路で浦島太郎
いや〜、今日はへばった。。。 こんな1日がありました(^^) あるシェアハウスがクローズするということで、そこで使われていた二段ベッドと電化製品を譲りいただけることになったので、今度の新しい物件に運び出す作業です。 都内と東戸塚を軽トラで3往復（笑） いや〜、朝9時から夜6時までなかなかしんどかった・・・ 運び出したのは以下の物品 二段ベッド：6セット 大型冷蔵庫（350Lくらい）：1台 中型冷蔵庫（200Lくらい）：1台 洗濯機（4.5kgサイズ）：1台 電子レンジ：2台 炊飯器：1台 衣装ケース3段：8セット 運んだなぁ〜。 現場はまだ改装工事の最中。 そんな中工事がある程度終わっている2…
久しぶりの首都高
今週から夜勤のため、生活リズムを夜勤型に変更するため夜通し起きている必要があるので、ナイトドライブに出かけようと。そうなるとどこへ行こうかなと思った時に、久しぶりに首都高へ出かけようと思い至った。 今の会社に転職して首都高を走っていないので、実に一年以上ぶりの首都高となる。 そして今回の目的はもう一つ、かつて環状族だったときのたまり場であった芝浦パーキングに20年以上ぶりに行ってみようかなと。 なので保土ヶ谷バイパスから狩場線、そして湾岸線をひた走る。 あれっ！？大井料金所がねえ！！！！ びっくり。跡形もなくゲートが消え去っていた。 そしてレインボーブリッジを走り、20年以上ぶりとなる芝浦パー…
【オススメ5店】門前仲町・東陽町・木場・葛西(東京)にあるバーが人気のお店
ここでは「プロント PRONTO 東陽町店」「フォルクス 東京イースト21」「オイスターマンズ」「3匹の子ぶた」「蕎麦瑠 呑楽人」の情報を紹介します。 プロント PRONTO 東陽町店 フォルクス 東京イースト21 オイスターマンズ 3匹の子ぶた 蕎麦瑠 呑楽人 プロント PRONTO 東陽町店 プロント PRONTO 東陽町店(ぷろんと とうようちょうてん)の情報を紹介します。 女子会 イタリアン カフェ 飲み放題 ランチ ●オトナなバーカウンター ●使いやすいカフェバー クーポンあり スマホサイトからお得に予約チェック！！ ホットペッパーグルメは「PONTAポイント」、ぐるなびは楽天 ID…
ウーバーイーツ配達、マタギインセ無し、鳴りの悪さも絶望的。10/5～11GPSログ
UberEats（ウーバーイーツ）配達、ちょっと記事の間が空いてしまいました。 先週はマタギインセ（月～木、金～日の間、自分で選んだ配達回数をこなすと貰えるボーナス）が無くなり、更にGoToイートが始まったせいか、注文も激減した様でした。 さらに水夜～土は雨でお休み。 こういった閑散期には横浜中心部、昼はそこそこ鳴りますが、夜は全然鳴らなくなります。 逆に、東京の大田区は昼が鳴らず、夜が鳴る傾向があります。 （いや、鳴らないけど横浜よりマシ） 横浜は土曜日が全般的に鳴らず、日曜日に一気に注文が増える傾向もあります。 それを踏まえ、大田区の夜の状況を火曜日に確認しに行きました。 結果はやっぱ鳴る…
2020/10/16(Fri)
8時半頃起床。 なんだか仕事へのモチベが上がらない。昨日よりはマシだけど。 朝ごはん。 外は気温は15℃くらいだが、とてもいい感じの秋晴れである。 10時のMTG後に休憩。 昼銀。4営業日連続。 大将のお手頃パスタ。 今日はホタテ入り。 カニ風味。 コーヒータイム。 13時からMTG。 今日は外が気持ちいい。 仕事もそこまで遅くならなそうなので、ドライブに行こうと思う。 夕方になったら、急に寒くなってきた。 夜銀の点灯確認ヨシ！ 19時に仕事終わらせてから生姜焼きとコーヒーのために某所へ。 見たことあるFDとランデブー。 到着。50分だった。 治安悪そう。パチンコ屋状態だった。 電話して在庫確…
ガンバル✖️ダラケル
10月16日（金曜日）☀️ 今週は突然予約あり、出張施術4ヵ所あり、火金に2グループの体操教室あり、シャンプーお渡しもあり、 プライベートでもとても嬉しいこと&とても悲しいこと、どちらもあり。 チラチラチラチラ、「いま何分」「いま何分」と時計を１日百回くらい見てるんじゃないか、という週でした🕒️🕛️🕚️ まさにインドのアーユルヴェーダでいうところの「ヴァータ」（風）🌀。 アーユルヴェーダを関西に広めた先生から「あなたほど完全なヴァータはなかなかいないわよ」と言われたのです。 今週はまさに「ヴァータ」全開の週でした🌀🌀🌀🌪️🌪️🌪️ ********** 昨夜出張途中に立ち寄って買った後藤商店さ…
GOTO千葉
10月9日、金曜、雨。台風が接近しているため終日雨。お世話になった担当が異動になるため挨拶と打ち合わせのため千葉へ車へ向かう。渋滞を見越していて早めに出発をしたが、流れに詰まることなく到着。金曜の湾岸線が終日空いているのは、不景気の証明なのではないか。観光バスを見かけなくなって久しい。あんかけカタ焼きそばでランチ。それから別の顧客が売却した案件について、売却先からコンタクトを受けて来週話し合いをすることになった。前向きな話は疲れなくて、いい。ヤクルトスワローズは勝ったけれども、投手陣は崩壊しているので勝ち続けるのは難しい見込み。なんだか体調がよくなくて早めに就寝。
空港までは歩かない 前編
１．モノレール浜松町駅から昭和島駅へ ２．昭和島から大森を目指す ３．森ケ崎公園展望台と羽田可動橋 旅客機にトイレの場所を教えてもらった 森ケ崎公園にて 2020年9月18日に東京モノレールの昭和島駅から天空橋駅の区間を徒歩で巡った。今回はその記録の前編である。 １．モノレール浜松町駅から昭和島駅へ 起点は浜松町駅。ここから東京モノレールに乗車し昭和島駅を目指す。実は東京モノレール浜松町駅の正式名は「モノレール浜松町駅」らしい。""浜松町駅""はJRだろうがモノレールだろうが""浜松町駅""だと思っていたので驚いた。（正直そこまで驚いてはいない） 世界貿易センタービルに隣接するモノレール浜松町…
首都高横浜北西線
厚木から羽田空港に車で行く予定だ。 Google Mapはその時点での混雑状況も加味してルートを提示してくれるので、出発時刻に合わせてルートを検索すると、東名の横浜青葉ＩＣから首都高の横浜北西線Ｋ７，大黒線Ｋ５、湾岸線Ｂを通るルートが最速だと教えてくれる。 横浜北西線ルート これまでは2番目、3番目の候補として提示されている16号（保土ヶ谷バイパス）を通るルートを取っていたが、時間帯によっては渋滞するので、それを回避するのが賢明だろう。 16号（保土ヶ谷バイパス）ルート そういえば、2月に、横浜北西線が近々開通するということでマップをもらっていた。 2月にもらっていた地図が役に立つ カーナビは…
救急車が道間違えた場所はどこ？高速入口を間違え病院へ１６分到着が遅れ患者死亡
救急車が道間違えた場所はどこ？ 今月７日の午後１１時頃、７０代の男性を東京品川区の病院から江東区の別の病院に救急車で搬送した際に、高速道路の入口を間違え予定より到着が遅れたことがありました。。運転していた３０歳の男性救急隊員が首都高速の湾岸線の大井入口から入る予定でしたが、中央環状線の大井南入口から入ったため、到着が予定より通常より１６分遅れたそうです。男性は到着の直前に容体が急変し、その後、搬送先の病院で死亡が確認されました。 // 最近入口が変更になったばかり 湾岸線入口変更 この間違えた入口は今まで一つの入口で入口を通過後に湾岸と中央環状に分岐していましたが、最近元の入口が中央環状専用の…
本社に挨拶まわり
先日、社長のご都合に合わせて15日退職のご挨拶に行ってきました。 久方ぶりのマイカーでの訪問外出。 工場から28km、カーナビが古いので、スマホナビ併用で出掛けて来ました。 予定よりも早く着きそうだったので途中のPAで時間調整。それでも少し早目の本社到着です。 暫く社長と面談して 本社の皆さんに挨拶後、社長と会食して工場に戻りました。 高速湾岸線途中の朝潮橋PAからの眺望。
【コロナ影響】ANA、内定者の8割弱を採用中止https://t.co/ojzEEmArJT固定費として大きく負担になっている人件費にメスを入れようとした形。来春入社を予定していた大学生などの8割弱の採用中止に踏み込んだ。 pic.twitter.com/rSVrU42jbl— ライブドアニュース (@livedoornews) 2020年10月7日 【見直し】ANA、大幅な人件費削減を提案https://t.co/T5OkB7CBDX冬の一時金（ボーナス）ゼロや、17年ぶりに基本給の引き下げを提案。来春の大学生などの採用も、当初の計画から2割に絞った。 pic.twitter.com/c7z…
首都高運転・再び…
日曜日のお話。 首都高の運転です。 渋谷に住んで、今は草加の施設に住んでいる親戚を、渋谷まで送迎します。 首都高の中でも、湾岸線とかは3車線あり、普通の高速道路に近いです。 カーブも、それほどキツくはないですが、流れの速さと交通量の多さで、決して易しい道ではありません。 羽田線とか渋谷線とかの放射路は、全て走ったわけじゃないけど、道が狭いですね。 都心環状線ほどじゃないですが、カーブもきつめです。 その、都心環状線や中央環状線との合流点は、いずれも複雑なジャンクションがあります。 中央環状線は、道路の規格はいいですが、恐らく、元々は放射路だったのを、無理矢理つなげて環状線にしたんでしょうね。 …
