特急ゆふ

前回の記事はこちら。 sunrise-tetsutabi.hatenablog.com 前回の記事では恵良ー引治駅間の鉄橋で特急ゆふなどを撮影した後、道の駅へ。次の撮影地に向かおうとしたのですが… というところまででした。 ということで、このまま撮影が間に合わないのに登山してもどうしょうもないので、今回は登山をパス。急遽10分以内にショバを探して、撮影せねばなりません。 最終手段として豊後森駅に程近い、踏切で撮影することにしました。 豊後森駅のノスタルジーな駅舎と列車を絡めて撮ろうという魂胆です。 駅に着くと、駐車場はどこも満車。どうやら機関庫でのお祭りによる人出のようで、近くの学校の駐車場が…

前回の記事はこちら。 sunrise-tetsutabi.hatenablog.com 前回は恵良ー引治駅間の有名な鉄橋で本命であるキハ185形を撮影しました。 今回は同じ鉄橋で居残り撮影。サブメインである特急ゆふいんの森号を狙います。 特急ゆふが通過したあと、しばらくすると普通列車が来ました。 1844D 普通 久留米行き 恵良ー引治 行き先表示がデジタル式のキハ220形が通過。せっかくなら、SS落として行き先表示まで分かるようにしておきたかったですね。というのも、この列車は大分県の湯布院駅から福岡県の久留米駅を結ぶ普通列車となっております。朝の2本のみしか走らないロングラン列車で、この区間…

PENTAX KP + smc PENTAX-DA★60-250mm F4 ED[IF]SDMF7.1 1/400 ISO-100 いくつものエンジンの連なりが、轟音を立てて山間の川を渡る。 長い気動車特急はやっぱり良いなぁ。 ランキング参加中鉄道

こんにちは。 今回はJR九州の特急ゆふの乗車記をお届けします。 乗車する特急ゆふは福岡県博多駅と大分県別府駅・大分駅の間を久大本線経由で結ぶ特急列車で、同区間を走るD＆S列車ゆふいんの森を補完する役目も担っています。特急ゆふは1日3往復運行されており、2往復が別府まで、1往復は大分までの運行となっています。特急ゆふいんの森は1日3往復と同じですが、ゆふいんの森は2往復が由布院までとなっています。 基本的には2両編成ですが、沿線には湯布院や別府といった人気観光地があるため、需要が高い時期には長い編成で運行されます。今回も5両編成での運行に乗車しました。使用車両は非電化区間があることから気動車特急…

以前もお伝えしましたが 「新幹線や特急」に乗ってくる野菜がブーム？？？かも知れません。 久大線沿線の旬野菜・果物をお届け ＪＲ九州 ＪＲ九州は新幹線や特急列車で生鮮品を輸送するサービスの拡大に向け久大線沿線の産地から旬の果物を運びました。 ＪＲ九州は博多・熊本・鹿児島中央の各駅を拠点に、早さを生かし、新幹線で産地直送の生鮮品などを輸送するサービスを展開しています。 ＪＲ九州はこの輸送サービスを新たな成長分野と位置づけ、久大線沿線の生産地から消費地の博多に果物や野菜を届ける実証実験を行いました。 ３０日午前１０時に大分・日田で旬の梨を積み込んだ特急「ゆふ」号はうきはでブドウやいちじくを乗せ、１時…

釣りにも行けないので今週も電車をみに行きました。 特急ゆふ うきは駅の近くで電車が来るのを待ちました。 久大線といえば「ゆふいんの森」という方も多いかもしれませんが、特急ゆふも負けてはいません。 赤いボディは田園の中でさらに際立ち まぁ息子はゆふいんの森が見れると思って楽しみにしていたようですが。 そのあとは「調音の滝」に マイナスイオンを浴びさらに元気が増す 初夏の風と木漏れ陽はきもちい。。。。 調音の滝の池にはサメが。。。。これはたぶんやつですね。高級食材の。 そのあとは道の駅うきはによるものの、ここはさすがに人多すぎ。 アイスクリームを買って退散。 うどんのみ原 あさくらにある名店。福岡…

本日午後、ご用事がありまして目的地に向かっていた時のこと。 横断歩道を自転車で渡ろうとしますと、車が右折してきました。事故防止のために私は横断歩道手前で一旦止まりましたが、車両ドライバーも私を認知した様子なので私は横断歩道に侵入しました。 ところが、車は止まりません。 幸い、事故には当たりませんでしたが、ヒヤヒヤしました。 挙げ句の果てにドライバーは何してんだアイツみたいな顔でブツブツ言いながら睨みつけてくる始末。 色んな意味で怖くて、お漏らしするかと思いましたよ。 私も、完全に車が停止してから横断歩道へ入るべきだったとは反省しておりますが、交通ルールは守って頂きたいところですね。 さて、今回…