特急ゆふ

昨年訪れた阿蘇の絶景をもう一度見たくて今年も静岡空港からFDAを利用して出かけました。現地ではレンタカーを借りて、阿蘇くじゅう国立公園内を走るやまなみハイウェイをドライブし、景色と温泉を楽しみました。旅行記を紹介します。 静岡から九州はFDA利用が便利 博多駅でラーメン食べて特急ゆふで由布院へ向かう 金鱗湖に寄りながら宿に向かう 贅沢だけどコスパが良い「楓の小舎」 レンタカーで絶景の「やまなみハイウェイ」をドライブ 九重“夢”大吊橋 エル・ランチョ・グランデで乗馬体験 長者原(ちょうじゃばる)ビジターセンターからタデ原湿原を散策 黒川温泉 旅館山河に宿泊 阿蘇のダイナミックな絶景を堪能 大観峰…

PENTAX KP + smc PENTAX-DA★60-250mm F4 ED[IF]SDMF5.6 1/320 ISO-320 豊後中川駅からほど近い鉄橋で「或る列車」を撮影した後、国道210号線での帰りしなにやって来る特急列車を撮影。インバウンド需要旺盛だったかつては5両編成で走ることもあった特急「ゆふ」だが、COVID-19の煽りで乗客が激減してからは「九州横断特急」と同じく2両編成でワンマン運転されているようだ。 キハ185形は幼い頃から見慣れた存在だが、このベーシック感がとても良いと思う。登場から35年を数えるベテラン選手だが、後継の話は聞こえてこない。まだ撮ってみたい表情がたくさ…

JRの指定席もネット予約が普及していますが、会社にもよりますが紙のきっぷの受け取りが必要な場合が多いですね。この紙のきっぷ、予約確認メール等には「当日は窓口が混雑するので余裕を持って受け取るよう」記載されることが多いです。 www.jrkyushu.co.jp しかし、ネット予約の指定席は乗車直前に受け取るのが最強！ 紙のきっぷを受け取ってしまったら変更やキャンセルがネットからできなくなり、著しく不利になりデメリットしかありません！ 呑み鉄たこちゃんはJR九州高速船のQUEEN BEETLEの遊覧に乗船、博多港国際ターミナル13時45分到着予定でした。 その後、博多駅から14時35分発の「ゆふ…

別府から大分へ移動して来ました。直通の普通はありませんので、ここから豊肥本線を３回乗り換えして熊本へ帰ります🚃 ちょうど、特急「ゆふ」博多行きが停車中。「ゆふいんの森」と行き違いのため、停車中でした。 赤いキハもカッコいい！！キハ１８５も顔もそんなにキライじゃないし。 コレクションに撮っておこう。 出発近かったので、抱きつきませんでした。 「ゆふいんの森」４分遅れで到着。これには二日後乗車するのです。 豊肥本線のホームへ移動です。これも赤いキハですが、「ゆふ」ほど血のように赤い感じではないですね😌 豊後竹田行き。小さいながらもツバメマークが誇らしげ。 木を使ってない座席なので、乗り心地は快適で…

ご無沙汰しております。 この１週間は、ブラック会社との死闘が 新たなるステージに入りましたので、 その準備に忙殺され、 自分のことは何一つ出来ず終いでした。 ブログ訪問も更新もベタベタに遅れ、 大変心苦しく思っております。 本日（７月１５日）は、 ナゲーが所属する外部組合委員長と共に ブラック会社を所管する 監督官庁（大名古屋市）に乗り込み、 数々の不正やパワハラを ８０ページ超の申告書１０部を作成して ２時間に亘り、洗いざらいブチまけました。 ５月に抜き打ち査察に来た監査官４名は、 あまりの不正の多さに驚いた様子で、 パワハラ悪徳社員や役員が、 忠誠死爆発を起こして 巨大ブラックホール企業に…

2021年4月某日 JR九州 日田彦山線の添田⇔夜明 間が 九州北部豪雨の災害によりずっと運休が続いていたが、ようやくBRTによる復旧が決まり この区間の鉄道による再開は無くなりました。 今までもバスによる代行輸送は行われていましたが、駅舎等もバス発着仕様に変わるところもあるので、今回は生まれ変わる前の日田彦山線の勇姿を見ようと思い訪れてみたいと思います。 まずは現在の日田彦山線の鉄道による終着駅となった添田駅、立派な佇まいの駅舎だが 今は簡易券売機があるだけの無人駅。 ホームには少ない列車の発着にもかかわらず 自販機が鎮座。ここで折り返し運転する列車を見守る存在となっています。（笑） 駅前に…

こんにちは、潔く銀です。この日は、また懲りもせずに久大本線を訪れることにしました。狙いはななつ星の予定でしたが、この日はルート変更で久大本線を走りませんでした。

4時過ぎ。さすがにまだ暗い時間。妻共々起きだした。外は雨。梅雨時だから仕方ないけど、どうせなら平日に降って休日に晴れてくれないかな、とは思う。 身支度をして昨日よりは遅い目の時間、妻共々家を出る。雨が降る中、傘をさして膳所の駅まで。下りホームに降りると 貨物列車がやって来る。2063列車、EF66-122号機牽引。 貨物列車撮影を妻に付き合ってもらったわけではなく、今日は出掛ける。並んでやって来た始発電車に乗り京都まで進む。さらに 八条口からリムジンバスに乗る訳で向かう先は言わずと知れた伊丹空港。4月に秋田へ行った時以来の空港まで50分程。到着すると6時半になっている。 北ターミナルの出発案内…

こんにちは、潔く銀です。この日は、特に何も考えずに車を走らせてたら、日田の方まで来たので久大本線を撮影してみることにしました。

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 まん防という抜けた響きとは裏腹に関西では感染者が増えています。 今までのスピードとは違う増え方で正直びびっています。 外出自粛にもかなり嫌気がさしてきているのですが、この状況ではやむを得ないかと。 この週末を大人しく過ごすことを心に誓いつつ、本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介致します。 ＪＲ九州 キハ５８形・６５形気動車 九州急行色 です。 キハ５８形は言わずと知れた国鉄の急行型気動車の決定版で、非電化区間から手間のかかる蒸気機関車牽引の客車列車を撲滅するいわゆる「無煙化」の立役者です。 全国の非電化区間に気動車急行網を築き…

こんにちは、潔く銀です。桜とゆふいんの森を撮るために、久大本線を訪れました。今回の記事は、午後の部を書いていきます。