留辺蘂

昭和40・50年代、旅する若者の間に君臨した宿、「ユースホステル」。 1泊2食付2000円台まで（一時期）でしたが時代が変わり下火になり・・・。 当時利用した宿のその後をたどってみると・・・。昭和54(1979）年3月 春休み 北海道周遊券（20日間有効）を利用当時、周遊券は「普通・急行列車自由席乗り放題」でした。 屈斜路湖ユースホステル（北海道・川上郡弟子屈町） 釧網本線 弟子屈・てしかが駅（現摩周駅）下車（乗降人数102人/日） ホテルと兼営していて、現在は「屈斜路湖ホテル」。 屈斜路湖畔にありました。 閑散とした冬まだ明けぬ3月末。 湖は白鳥少々・・。 宿泊者少数の中、常連さんたちがわが…

留辺蘂町立富士見小学校跡を訪ねてみたんだけれど・・・。 場所は多分この辺じゃないかなとは思ったんだけど。 道路を何度か往復してみたんだけど学校跡の石碑が見つけられない。 見つけたのは青井君の碑。 この青井君の碑はどんな謂れがあるんだろう？ ちょっと遠くになんかあるって思ったんだけど・・・ これは単なる切り株だった。 う～ん、見つけられない。 結局見つけられたのは上武華駅逓跡の石碑。 学校跡の石碑があるはずなんだけど 春先とか草木が茂っていないタイミングじゃないと見つけられないかも。 留辺蘂町立富士見小学校は1964（昭和39）年 留辺蘂町立留辺蘂小学校に統合となり閉校している。

留辺蘂町立恵泉小学校跡を訪ねてみた。 ここには学校跡の石碑が2本並んでいる。 まず一つ目は目的だった恵泉小学校跡の碑。 裏側には 昭和十七年三月二十五日恵泉国民学校（高等科併置）と して開校し、昭和二十二年四月一日中学校と併設したが、 昭和四十六年三月二十日廃校となった 昭和五十五年建立 留辺蘂町 とあった。 もう一つは恵泉中学校の碑。 さきほど小学校の碑の裏側でも触れられていたね。 こちらの石碑の裏側には 昭和二十二年四月一日恵泉中学校（小学校に併設）として、 開校し、昭和二十七年四月一日中学校独立校となったが、昭和 四十六年三月二十日廃校となった。 昭和五十五年建立 留辺蘂町 とある。 敷…

留辺蘂町立伊頓部華小学校跡を訪ねてみたんだけど・・・。 場所もいまいち特定できないまま とりあえず行ってみた感じ。 林道を進んではみたものの さっぱりそれらしいと所は見つけられず。 行けども行けどもこんな感じの道をすすむ。 車がたくさん停まっている。 この先で車は通行止めとなっていて 車の人たちは登山をされている人たちみたい。 残念ながらここで学校跡探索は終了。

こんばんは。 早速ですが、本題へ。前回は留辺蘂近辺で旭川行きの「大雪」4号を狙いまして、次は網走行きの1号を待ち構えます。本来の行程であれば遠軽の隣の瀬戸瀬で離合を撮ろうと思っていたのですが、乗り遅れたというのは前々回のお話です。 naroaru.hateblo.jp 時刻は14時頃で、本日のお宿(今回はちゃんとホテルです(;^ω^))への移動を考えると18時頃に北見駅に戻りたいところ。諸々を考慮した結果、留辺蘂～網走のどこかで沿線撮りするのが吉と踏みました。 留辺蘂から乗車する網走行き(4663D)は後続の「大雪」1号よりも先に網走へ到着しますし、その折り返しの留辺蘂行き(4670D)に乗れ…

特別快速「きたみ」の出発まで 30 分あるので、ちょいとだけ駅の外に出てみました。駅の真正面には「ホテルルートイン Grand 北見駅前」が……めちゃくちゃ目立ってますね。 【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 4 月～ 5 月時点のものです。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 旧「北海道ちほく高原鉄道」本社 駅舎の南西側（北見バスターミナル側）にはこんな建物があったのですが……

乗継列車の発車まで 30 分ほどあるので、改札を出て途中下車しました。北見駅の改札は、昔ながらのブースに駅員さんが詰めるという、なんとも懐かしい形です。足元にはきっとストーブがあるんですよね。 【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 4 月～ 5 月時点のものです。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 北見から先は、10:28 発の特別快速「きたみ」に乗車します。3 番のりばからの出発なんですね。

こんばんは。 今日はJR(と一部の私鉄)のダイヤ改正後の初めての平日となったわけですが、普段使いの方はいかがでしたでしょうか。西の大阪(うめきたエリア)乗り入れと東の新横浜乗り入れ、双方ともに通勤・通学にも便利になったのでは？自分もいつかお世話になるでしょうか… さて本題へ。相内ストレートで大失敗をしれかし、遠軽行きに乗り遅れたために留辺蘂市街に取り残されたところでした。 前回の様子はこちらから。 naroaru.hateblo.jp ひとまず留辺蘂(るべしべ)はよくある平屋駅舎でした。由来はアイヌ語で「ルペシパ(越え下っていく道)」、旧留辺蘂町の中心駅ということで温根湯温泉や世界一大きい鳩時…

北海道の水族館紹介 北海道の水族館を紹介します。海に囲まれているため、もっとたくさんあると思っていたのですが、意外と少なくてびっくりしています。もしかすると他にもあるかもしれませんが、今確認できるものは次の通りです。 北海道の水族館紹介 おたる水族館 サンピアザ水族館 札幌市豊平川さけ科学館 千歳さけますの森 さけます情報館 サケのふるさと 千歳水族館 市立室蘭水族館 登別マリンパークニクス ノシャップ寒流水族館 美深チョウザメ館 北の大地の水族館 オホーツクとっかりセンター アザラシランド マリモ展示観察センター 標津サーモン科学館 くしろ水族館 ぷくぷく おたる水族館 おたる水族館 おたる…

こんばんは。 リニア中央新幹線の三重県駅が亀山市に設置されることを見据えて、鈴鹿市長が近鉄鈴鹿線を亀山まで延伸させるよう要望しているそうです。いや、まあ、正直微妙というか、今更感があるのであまり期待はできませんね… 面白そうではありますけど。 www.nikkei.com さて本題へ。「大雪」2号の次は「オホーツク」1号、風景写真も良いですが1枚くらいは編成写真が欲しくなってきました。 前回はこちらから。 naroaru.hateblo.jp 端野から北見行きで終着まで。ちょうど反射している通り、乗ってきたキハ40形は旧国鉄色の1759番とシリーズ列車「紫水」の1791番の混結編成でした。同じ…

何度か使ってるんだけど、非常に使い勝手が良いので紹介。 とりあえずフリーパスの概要とどんな人に向いてるか説明して、実際に今回の旅行でどれくらい浮いたかをみてもらうって流れにしようかと思ったけどこの時点でちょっと面倒くさくなってきたのでやめます...。実質どれくらい浮いたかだけ書きます。 公式サイト： https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/freepass/ 投稿、ほぼ自分向けのログとして書いてるのでごめんなさい🙇‍♂️ 【結論】 フリーパスを使わなかった場合：¥27,780 フリーパス代：¥12,680 実質浮いた金額：¥15,100 嬉しい！ 今回買ったPe…

こんばんは。 いよいよ春本番かという暖かさ…かと思ったら雨が降ってきた三重県内でしたが、いかがお過ごしでしょうか。そんな風情あること言う余裕もないほど花粉がひどいというそこのあなた、自分も激しく同意します。 さて本題へ。北見の街に辿り着いて、本旅のメインのひとつである「キハ183系」の撮影を開始したところでした。 到着の様子はこちらから。 naroaru.hateblo.jp キハ40形＋キハ54形＋キハ40形 〈4653D 普通 網走〉 前回は西留辺蘂行きの珍ドコ3連に遭遇しましたが、道内の自動改札機のない主要駅では列車が接近したときのみに改札を行う「列車別改札」を基本としています。そのため…

前の記事はこちら。 遠軽駅で特急「大雪」の奇跡的な交換シーンを撮影した後は、先に網走駅へと出発していった「大雪1号」を追いかけます。 ですがいくら石北本線の線形や軌道が良くないといっても、相手は曲がりなりにも特急列車、しかも前回「大雪4号」を撮影したため1号から約10分遅れで遠軽駅を出発するハンデ付きでした。 なので今回の追っかけはこのような作戦をとることに。 遠軽駅を出発した列車は真南へ向かい常紋峠を越えて留辺蘂へ至り、そこから東へ進路を変えて北見駅、さらにそこから北東へ曲がるほぼL字状のルートを通ります。 その線形を逆手にとり、私は国道333号線を通りL字の斜辺をショートカットするように進…