糸魚川駅

「親不知子不知」一度聞いたら、忘れませんよね？ 1883（明治16）年に第2世代道路・親不知コミュニティロードができるまでは源義経や奥の細道の旅で松尾芭蕉と曽良も歩いたという波打ち際の古代道路、「天下無双の難所」とよばれた北陸一の最難所。その山道があります。 親不知コミュニティロードには日本における近代登山の父と呼ばれているウェストン（1861年～1940年）像がありました。親不知に立ち寄り、日本アルプス白馬岳登山をしたことで知られていますね。 日本海を見下ろす断崖に建つ「親不知観光ホテル」の横を通り、舗装された遊歩道（コミュニティロード）を600ｍ強進むとレンガトンネルへ降りる階段が見えてき…

本当にノープランでやってきた上越妙高駅。ここまで何も考えずに行動することなって、今まであったのだろうかというくらい…でも、それもまた楽しいかもと思ってしまいました(;^ω^) 新幹線の駅が出来ると、まぁとりあえず駅前は整備するスタイルか。田んぼの中にポツンとあった新幹線駅前に、ビジネスホテルを作ってていうのはよくあるパターンなのかな。 とりあえず、ビジネスホテル横のグレーの建物内にあるチェーン店で昼食。息子と二人で乗り鉄旅をする時は、大抵地元感が無い手抜きごはんです（札幌で〇クドナルド食べたり、仙台でサイ〇リヤに入ったり）。 反対側の出口にもビジネスホテルが。私が好きな、温泉と夜にラーメンのサ…

春の風景を求めて富山＆新潟の旅5日目。 4日目に直江津駅近郊にある「上越市立水族博物館 うみがたり」に訪れたあと、この日は糸魚川駅近くのホテルで宿泊。 4日目の出発地である滑川駅からの位置関係は、滑川駅→糸魚川駅→直江津駅となるので、来たルートを戻ることになります。 なぜあえて糸魚川で宿泊したかと言いますと、タイトルにもあるように「えちごトキめき鉄道」が運行する観光列車『雪月花』に翌日乗車するため！ この列車の始発駅が糸魚川駅ということで、わざわざ戻って来たのでした。 （乗車したのは午後便だったので、直江津周辺で宿泊して、午前中に移動しても良かったんですけどね。） 鉄印を集める前からずっと乗り…

新幹線駅舎の西側にはもう一つスポットがあります。 鉄道ジオラマです。 入口が踏切で雰囲気ありますね^^ 入ってすぐ、立派な駅名票がありました。 えちごトキめき鉄道・ひすいラインの終点・市振駅です。 昭和レトロなイイ感じでした。 そして中に入ると懐かしいサボなどいろいろ。 珠洲－穴水など、廃止されているものも！ ひらがな駅名板もイイですね。 そしてメインの鉄道ジオラマ。 でっかい！ 運転席まである！ E3系こまち、四季島、カシオペアの夢のような3ショット！ 鉄道模型ならではですね^^ ジオラマには東京タワーに解体されたお台場観覧車がありました。 東京印象ここに。 一角には名鉄もありました。 ほん…

糸魚川駅新幹線駅舎側の1階に保存されているキハ52系は車内に入れます。 車窓が糸魚川駅であったようなひとコマ。 トワイライトエクスプレスがいい味を出しています。！ 車内全景。 扇風機下にズラッと並んだボックスシートです。 大糸線・南小谷－糸魚川間乗車した時を思い出しました。 そんな思い出を盛り上げてくれる仕掛けもありました。 それは、全面展望。 全区間ではありませんが、動画に走行音そして車内アナウンスまであるんですよ！ もしこれで揺れてくれたら完璧(^.^) 別車窓では、走っていた頃のキハ52系写真もありました。 ナカナカ雰囲気ある糸魚川駅舎内のキハ52系でした。 鉄道ランキング

［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ あっ、小っちゃくなったトワイライトエクスプレスけん引・EF81。 なんて、ここは糸魚川駅南の新幹線高架下にある待合所です。 奥にはキチンとトワイライトエクスプレス車両がありました。 なんて、実物大レプリカです。 中にも入れるんですよ。 キハ52系車両の足元にはさよなら運転のヘッドマーク達。 糸魚川駅始発の大糸線で最後まで活躍しました！ そんなキハ52系。 建屋ギリギリに収納されていました。 こんな時はiPhoneの広角でパチリ。 昭和の車両らしい角々した外見が強調されて、面白かったです(^.^) 鉄道ランキング

北陸新幹線。 JR西日本・大糸線。 えちごトキめき鉄道・ひすいライン。 タイプの違う3線が合流する糸魚川駅です。 ［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ 壁のような北陸新幹線駅舎。 単行のキハ120系停車する大糸線ホーム。 北陸本線のまま引き継いだ第三セクター・えちごトキめき鉄道の長いホーム。 令和を象徴する鉄旅の駅です(^.^) 鉄道ランキング

糸魚川駅直結の鉄道博物館 ジオパル入口。中で右側に観光案内所、左側に鉄道博物館に分かれます 入ってすぐに子供の遊び場 右側。糸魚川周辺出身力士のパネル 観光案内所。御城印、御乗印とは興味深い…(ここでは一部だけ取り扱い) 左側。鉄道博物館 アント車両移動機。トップの写真の車両(キハ52)を外に出す時に使っていたようです 館内の内扉をくぐるとすぐ右側にトワイライトエクスプレス。 内部見学もできるようでしたが、時間的に終わってました(まぁ、夕方でしたから) トワイライトエクスプレス縁の品々 内扉正面にはキハ52。左側に見える階段から車両内を通って反対側の博物館メインへ。 キハ52内部を通ります 反…

白馬はスキーの名所です。 筆者もこの冬、白馬へスキーに行きます。 白馬は複数のエリアにまたがり、交通手段も豊富です！ そこで白馬へのおすすめアクセス方法を紹介します。 ◆当記事の作成者「旅するアオナミ」とは？◆ 学生時代に全国47都道府県到達済み（通過含む）の国内旅行業務取扱管理者。関西発の旅行情報についての情報発信を通じて、旅行の楽しさや節約術をお届け。 関西（大阪・京都方面）から JR（中央線経由、大阪～白馬） JR（北陸新幹線経由、大阪～白馬） 高速バス 飛行機（神戸空港～松本空港経由） 首都圏（東京、埼玉方面）から 高速バス（バスタ新宿、東京駅発など） JRあずさ号 北陸新幹線・長野駅…

7:35更新 200から5:30の短時間睡眠でした。 起きたての体重70.5キロ⚪・血圧134-87❌ 冬の朝は仕方ないか？ 簡単に支度してから朝風呂にのんびり浸かってたら時間が なくなり朝食はカットなしをかじり長岡行発車10分前に 何とか出発、忘れ物のないことを祈る🙏 1点トラブル発覚～ まだ新しいキャリーバックのダイヤルロックが壊れたのか？ ファスナーが解除できない。どしたぁ？ 確認する時間もなく駅へと急いだので余裕で電車には間に 合ったが果たして大丈夫かは知らん。 今年最後のさすらいの旅はこんな感じで始まりました。 初日は鉄の修業で終わる見込みだす。 追記・・・10:35～11:20 只…

さて、1日1000円の『北陸新幹線フリーパス』の旅。 DAY2の夜から再開します。 2日目は福井県の一乗谷など、金沢の西側を攻め込みました。 金沢のホテルに泊まっているので、とりあえず金沢駅まで戻り、 ここからは、金沢を廻りたいと思います。 南口のドデカい駅舎に目が行きがちですが、北口だってちゃんとあるんですよ？ 金沢駅の横に、大きな商業施設があったので入ってみました。 丁度、ニンテンドーストアのポップアップストアがあったので、 出入り口にマリオ達が居ましたね。 金沢の人たちは、なかなかニンテンドーストアに行ける機会が無いのでしょう。 それで、どんな感じなんだろう??と思って見てみたら、 ガチ…

みなさん、こんにちは。 きまぐれ分析日記です。今回は、【2024年冬版】都道府県別新幹線の駅の数ランキング をやっていきたいと思います。さっそく、Top5に移りましょう。 （2位、4位はタイです） 4位タイは、福岡県です！ 山陽新幹線：小倉駅、博多駅 博多南線：博多南駅 九州新幹線：久留米駅、筑後船小屋駅、新大牟田駅 の合計6駅あります。博多南線についてはまた後日記事にするつもりです。もう1つの4位は、静岡県です！ 東海道新幹線：熱海駅、三島駅、新富士駅、静岡駅、掛川駅、浜松駅 の合計6駅あります。しかしながら、「のぞみ」号はいずれの駅にも停車しません。続いて、2位🥈タイは、新潟県です！ 上越…

17日に東京で開催されたコミティアに参加した帰りに山梨の昭和ホテルで一泊してきました。一部の界隈にはそれなりに有名なホテルです。 場所は中央道昭和ICの近くにあって、駅から遠いので新宿から諏訪方面への高速バスに乗り中央道昭和で下車して徒歩でホテルまで移動。 てっきりICで降りると思ってたら手前の高速道路脇で降ろされたので、徒歩２０分ほどかかりました。 廊下 客室内 てっきり昔のくたびれたホテルかと想像していたんですが、リノベされてそこいらのビジホに負けないくらいに綺麗で机やテーブルもしっかりしていてかなり良いです。 昔風の扉はあえて残しているのか・・・？ 鍵もオートロックではなくでっかいキーチ…

龍雲荘は、新潟県の西の果てにある糸魚川駅から送迎車で30～40分の山あいにある笹倉温泉の一軒宿。周りには田んぼと川と山しかない静かな場所で、いいお湯に浸かってゆったりくつろげそうな雰囲気なので是非行ってみたいと機会をうかがっていたところ、いつもある訳ではない湯治プランが出てきたので、今がチャンス！と行ってみることにした。新潟へ行くのに北陸新幹線に乗るというのが自分の中では新鮮で、糸魚川駅がJR西日本の管轄にあることも初めて知った（そのためJR東日本の株主優待券が使えず、かなりガッカリ）。糸魚川駅からは大糸線やえちごトキめき鉄道の日本海ひすいラインにも乗り継ぐことができるので、そっち方面も行って…

駅名 姫川駅旧漢字 姬川よみ ひめかわ歴かな ひめかは発音 ヒメカワ所在地 新潟県糸魚川市大字大野字横戸376駅番号 電報略号 ヒメ(カナヒメ)事務管理コード △540605貨物取扱駅コード カナヒメマルスカナコード ヒメカワ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 大糸線乗入路線 大糸線キロ程 大糸線 松本起点 102.2km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業。 歴史1986年(昭和61)11月1日 国鉄大糸線の頸城大野駅～糸魚川駅間に新設開業。旅客営業のみの駅員無配置駅。1987年(昭和62)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道の駅となる。2014年(…

駅名 頸城大野駅旧漢字 頸城大野よみ くびきおおの歴かな くびきおほの発音 クビキオーノ所在地 新潟県糸魚川市大字大野字稲場1751駅番号 電報略号 クヲ(カナクヲ)→クオ(カナクオ)事務管理コード △540604貨物取扱駅コード カナクオマルスカナコード クビキオオノ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 大糸線乗入路線 大糸線キロ程 大糸線 松本起点 100.3km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1934年(昭和9)11月14日 国有鉄道大糸北線根知駅～糸魚川駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。1957年(昭和32)8月15日 大糸北線が大…

駅名 小滝駅旧漢字 小瀧よみ こたき歴かな こたき発音 コタキ所在地 新潟県糸魚川市大字小滝字尾巻10747駅番号 電報略号 コタ(カナコタ)事務管理コード △540602貨物取扱駅コード カナコタマルスカナコード コタキ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 大糸線乗入路線 大糸線キロ程 大糸線 松本起点 91.8km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 明星(みょうじょう)山 海抜1,189米 北10粁 高浪の池 キャンプの適地 西6粁 蒲原(かまはら)温泉 南10粁 バスあり 蓮華(れんげ)温泉 海抜1,475米、6月から9月まで開設 南西25粁 途中までバスあり 白馬(…

駅名 平岩駅旧漢字 平岩よみ ひらいわ歴かな ひらいは発音 ヒライワ所在地 新潟県糸魚川市大字大所字平岩駅番号 電報略号 ヒラ(カナヒラ)事務管理コード △540601貨物取扱駅コード カナヒラマルスカナコード ヒライワ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 大糸線乗入路線 大糸線キロ程 大糸線 松本起点 85.0km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業。 歴史1957年(昭和32)8月15日 国有鉄道大糸線中土駅～小滝駅間延伸と同時に開業。旅客・貨物の取扱。1981年(昭和56)11月20日 貨物の取扱を廃止。1984年(昭和59)2月1日 荷物扱い廃止。1987…

駅名 北小谷駅旧漢字 北小谷よみ きたおたり歴かな きたおたり発音 キタオタリ所在地 長野県北安曇郡小谷村大字北小谷字向平駅番号 電報略号 キリ(ナノキリ)→キリ(カナキリ)事務管理コード △510633→△540633貨物取扱駅コード カナキリマルスカナコード キタオタリ鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 大糸線乗入路線 大糸線キロ程 大糸線 松本起点 78.5km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業。 歴史1957年(昭和32)8月15日 国鉄大糸線の中土駅～小滝駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取扱を開始。1971年(昭和46)1月30日 12月1日から翌年…