脱炭素

飲食用資材や衣料品販売などを行う三井松島ホールディングスは、石炭生産から2023年度中に撤退することを発表しました。同社は1913年に創業で、それ以来、九州最後の炭鉱である池島炭鉱や海外の炭鉱などで石炭採掘を手掛けてきました。しかし脱炭素社会に向けた機運の高まりを受けて、今後の採掘の見通しが立たなくなったことから、110年続いた祖業である石炭生産を終了することに至ったということです。 https://www.mitsui-matsushima.co.jp/pdf/new_6461c0fbd3b41.pdf

ものごとにはやはりトレンドがあって、はまれば資金も人も集まりますが、そうでないと理解を得るための苦労が続くものです。DX、脱炭素のアンモニア、原子力、半導体、軍需産業、人的資本経営など、例をあげたらきりがありませんが、みな官製トレンドのような気がします。資金や人集めの苦労は多少なりとも軽減されるのでしょうか。 こうした問題の他にも、直ぐに手をつけて解決を図り、社会実装を進めなければならない課題が多くあるはずなのに、それらの動きが遅々としたままのようです。国からの補助金による実証実験は行われますが、その先がどうにも進んでいないように見えます。 食糧自給率の低下、日本の農業の危機 食糧自給率の低下…

みなさんゴールデンウィークはいかがお過ごしですか？ 今日５月３日はごみの日です。 ごみを減らして地球の環境も守ろう！と制定されました。 私たちの住む日本はまさに、ごみ問題に直面しています。 ◆ごみの量が多い 令和３年度の全国の一般廃棄物の総排出量は4,095万トン（東京ドーム約110杯分）。１人１日当たりのごみ排出量は890グラム。（環境省データ） ◆ごみの最終処分場は後２０年で満杯に ごみや廃棄物は最終的に「最終処分場」に埋め立てられます。 環境省は「およそ20年で日本全国のゴミの埋め立て場・最終処分場が満杯になり、ゴミを埋め立てできなくなる」という発表を出しています。 ◆環境汚染 ごみを燃…

最近ウォーキングをしていると、年々暑さが早まっていると感じます。 ４月の終わりですでに外を歩いていると汗をかくぐらいの暑さでした。 加速する温暖化をストップすることが本当に大事だと実感します。 6/1～9/30は環境省が設定しているクールビズの期間です。 東京のみ、現在の気候状況などを踏まえて5/1～9/30となっています。 クールビズとは ・適切な温度での空調使用と各自の判断による快適で働きやすい軽装に取り組む ・熱中症警戒アラートの活用やエアコンの適切な利用などの熱中症予防をする ・省エネ型エアコンへの買換え、西側の日よけのブラインド、日射の熱エネルギーを遮蔽する効果がある緑のカーテンなど…

続く値上げラッシュ、今年の食品値上げが2万品目を超えたそうです。昨年よりも3カ月早く、今後も小麦や鶏卵など原材料の価格上昇の影響が広がる見込みで、昨年よりも多くの商品が値上げになり、3万品目に到達する可能性があるそうです。 食品値上げ３万品突破へ 小麦・卵高騰で昨年上回る―民間調査：時事ドットコム 国の物価対策は乏しく、日銀の政策が開花し、持続的な賃上げが実現を待つしかないのでしょうか。 高止まりの電力、それでも国はアンモニアにこだわる 高止まりしている電力料金の今後が気になります。脱炭素政策に関わることでもあるし、G7各国と足並みを揃えて、再生可能エネルギーに注力して、電力の低廉化を目指して…

東京電力の柏崎刈羽原発で、また不適切事案が発覚したようです。「防護区域」に入る際の点検で、持ち込みに必要な許可がされていないスマートフォンを社員が所持し、発見される事案があったといいます。 東京電力社員、柏崎刈羽原発に無許可スマホ持ち込み - 日本経済新聞 柏崎刈羽原発ではテロ対策の不備が相次ぎ、原子力規制委員会が事実上の運転禁止命令を出しています。その追加検査を続ける中での不適切事案といいます。 一向に改善が進まないようです。原子力に求められる「安全性」を確保できるのでしょうか。 トリレンマ 自ら選択した三重苦 エネルギー危機といわれる状況下で、脱炭素と安定供給をどう両立させるかが課題になっ…

郵便局の配達にEVバイクが導入され、たびたびそれを見かけるようになりました。こうして脱炭素が徐々に進んでいくのかもしれないと思ったりします。 進まないEVシフト 一方で、なかなか進まないものもあるようです。 5年間で導入台数は世界でわずか450台程度。2017年7月に生産が始まった三菱ふそうトラック・バスの小型EVトラック「eキャンター」のこれまでのリース実績だそうです。 顧客がいない深刻な現実、トラック業界を悩ませるEVシフト幻想 | 日経クロステック（xTECH） 「環境先進企業の顧客の導入に期待しているのだが……」。 記事によれば、日本ばかりでなく、海外においてもEVトラックが売れている…

環境規制緩い国の輸入品に「関税」 きょうのことば#環境エネ・素材 #ビジネス #カーボンゼロ2023/6/9 2:00▼国境炭素税 環境規制の緩い国からの輸入品に事実上の関税をかける欧州連合（EU）の新たな仕組み。国境炭素調整措置（CBAM）の導入は世界で初めて。2023年10月から事業者に対する炭素排出量の報告が義務化され、26年から排出量に応じ、実際の課税が始まる。 対象輸入品は鉄鋼、アルミニウム、セメント、電気、肥料など。運用状況をみて今後、対象製品が拡大される可能性がある。排出量を上回る排出枠を保有する企業は排出枠を売却し、排出量に対して排出枠が足りない企業は排出枠を購入する必要がある…

ドイツ連邦首相 オラフ・ショルツ へ 2023-06-09:拝啓、頑張れ“TOYOTA“。トヨタ自動車がカローラスポーツをベースに開発している「水素エンジン車」が、富士スピードウェイで開かれた24時間耐久レース（富士SUPER TEC）に参戦した。フォードもがんばれ！ 水素エンジン車の市販化へ一歩前進した。私達は戦争をしないで、脱炭素化社会を実現するべきです。 トヨタの液体水素車が ２４時間耐久レースの、世界初挑戦した。気体水素搭載車はレースに参戦したことがあるが、扱いが難しい液体水素の搭載車では世界初挑戦という。他の自動車メーカも挑戦するべきだ。 「トヨタ」は「水素エンジン車」を「ＥＶ」以外…

フランス大統領 エマニュエル・マクロン へ 2023-06-09:拝啓、頑張れ“TOYOTA“。トヨタ自動車がカローラスポーツをベースに開発している「水素エンジン車」が、富士スピードウェイで開かれた24時間耐久レース（富士SUPER TEC）に参戦した。フォードもがんばれ！ 水素エンジン車の市販化へ一歩前進した。私達は戦争をしないで、脱炭素化社会を実現するべきです。 トヨタの液体水素車が ２４時間耐久レースの、世界初挑戦した。気体水素搭載車はレースに参戦したことがあるが、扱いが難しい液体水素の搭載車では世界初挑戦という。他の自動車メーカも挑戦するべきだ。 「トヨタ」は「水素エンジン車」を「ＥＶ…

次の楽天カード7,000ポイントもらえるキャンペーン2022いつ？ 楽天カードは永年、年会費無料なのに、ご入会＆ご利用で7,000円相当ポイントがもらえるお得なキャンペーン。 ポイントのもらい方、有効期限をしつこく解説します。 2023年6月、楽天カード7,000ポイントキャンペーンあるのか？？ 楽天カードにご入会＆ご利用で7,000ポイント、家族カードご入会＆ご利用で1,000ポイント、2枚目の楽天カードを作成＆利用で1,000ポイントもらえる。 さらに、ご紹介で1,000ポイントもらえる。 条件を満たさないと7,000ポイントがもらえないので、もらい方を徹底解説しています。 ポイントがもら…

最近は、米国の「運輸部門」のややこしい脱炭素問題をあれこれ調べたり、議論したりしています。 最近考えている事を、下記の通りセミナーで喋りますので、興味のある方はご参加ください。 6月14日：「米国の合成燃料へのアプローチ」~合成燃料・eFuel・バイオ燃料・SAF の現状と将来性~ 6月28日：「大きく舵を切るテスラの動向とEV 用バッテリーの製造競争」

淡路島の宝生寺では左官チームの果てしない荒壁付けが続く！ 本堂に客殿にとなんせ壁が多いので、縦横無尽に歩み板が張り巡らされ、人海戦術の助っ人の宮大工達も汗だくになりながら一輪車で走り回る大運動会だ(笑) 土に水を撒き、足でひたすら踏み、寝かせ、アクを抜き、発酵させる。仕上げに切り藁を混ぜて練った土を小舞に塗りつけ、乾くにつれて割れが生まれる…なんとも生命力溢れる素材だ！ 子供の泥んこ遊びだと“汚い”と親は叱るが、建築だと“綺麗”と形容出来るのが面白い(^^) 瓦も同じくこの土と少しの水を練って焼くだけ…金属やスレート等の新建材とはまったく違う次元での優位性と魅力の醍醐味は、この素材としての“生…

2023年6月5日杉並区議会第2回定例会において一般質問しました。テーマは「阿佐ヶ谷駅北東地区再開発について」です。 今年度「杉並第一小学校跡地利用」についての検討が行われる予定ですが、私から「杉一小の跡地は杉一小」すなわち杉一小を病院跡地に移転するのではなく、現地で建て替えることを提案しました。 その前提としてまず、「移転計画を変更できるのか」「移転をやめた場合の影響」などについて過去の区議会で「損害賠償を請求される」などと根拠のない答弁をしてきたことについて追及しました。 （以下は原稿です。実際の発言とは違う場合もあります） 阿佐ヶ谷駅北東地区再開発について質問します。 私はこれまでもこの…

『#加齢』<2023年6月7日（水）> 原発の６０年以上の運転を可能にする「ＧＸ脱炭素電源法」が今国会で成立したことに『有明抄(230607佐賀新聞)』は思う◆人は手入れなしで問題ないのは５０年といわれる◆「人生１００年時代」を全うするには後半５０年の入念な手入れが欠かせない◆人体以上にメンテナンスが必要と思うこちらはどうなのだろう。福島原発事故で原発の「安全神話」は崩れた。「高レベル放射性廃棄物」処理の見通しが立っていない◆人口減少時代に入り、価値観を大きく転換することが必要と思う。「持続可能」な最小限度のエネルギーで暮らしながら、安全で安定供給が可能なエネルギーを開発したい。その努力と並行…

そんな当たり前のことを今更？ という記事を見つけた。リンクは以下に貼っておきます。 www.msn.com 当たり前のことじゃないか。【ＳＤＧｓ】【脱炭素】【カーボンニュートラル】様々な呼び方はあるけれど、そんなものは【詭弁】だよ。誤魔化しで【世界が何かをやっている】という安心感を植え付ける為だけに使われている言葉だ。【二酸化炭素】の排出量を【減少】した。それがどうしたのだろうか？ ６～７年くらい前から【温暖化】の影響が顕著になり【気候変動】に【異常気象】が世界各地で【確認】されているのに、対策は【何一つ】取られていない。というのが現状だ。いくら【二酸化炭素】の排出量を減らせたとしても、相も変…

環境エナジータウン直方を実現させるた め、これまでリチウムイオン電池に始まり、 さまざまな環境エナジーの形態を勉強してきました。そして、それら環境エナジーに実際に取り組む方法として、環境省がリードしている全国100カ所予定の「脱炭素先行地域」に応募することなどを提案してきました。 これまで一番に心がけてきたことは、環境エナジータウンを実現させることに関係する多くの情報をまずはできるだけ取込み、それらをしっかり消化し、そして学問的専門的な見地からもきちんと整理して、環境エナジータウン直方の提案として公表することでした。 しかし、凡庸な頭脳しか持ち合わせていないのに、環境エナジータウンに関係する多…

こんにちは、タスマニアにてワーホリ中のすずめです！ 🌱【過去の関連記事】はコチラ↓↓ yasai414.hateblo.jp 開発事業には環境アセスメント(環境影響評価)が付きもの。 工事が自然や生きものにどんな影響を及ぼすか、しっかり見極めよう！というものなのですが… いったい、誰がするの？私たちとの関わりは？ 本日は、そんな環境アセスメントについて。 実際に調査員をしている3名の方から聞いたお話も、ちょこっとご紹介します！ What‘s 環境アセスメント？ 環境アセスの実態は？ 友人の場合 森林ガイドの場合 父の場合 開発から自然を守るには？ おわりに What‘s 環境アセスメント？ 環…