門司港駅

みなさんこんにちは、ひでえぬです。 今日は、小倉にきています。 突然ですが、本州に行ってきます。 まずは、小倉駅から鹿児島本線で門司港駅に行きます。 5時55分発の始発列車がやってきました。 実はやってきたのは5時42分で、そのあと発車時間まで停車していました。 車内はこんな感じのボックスシートで、派手なカラーリングが印象的でしたね。 定刻通り6時10分に門司港駅に到着しました。 このシンプルな表示がエモいっすね。 レトロのまちというだけあって、駅舎もレトロ。っていうか重要文化財だし。現役の駅舎で重要文化財となっているのはここと東京駅だけだそうです。 本州へ行くというのは、ここ門司港駅から3キ…

門司港駅 梅雨時期の門司、唐戸散策の終わり、門司港駅を散策してみました。前回、訪ねた時は駅舎の工事中でしたが、5年ぶりです。 門司港駅 古いまま現存している駅って探さないと見つからない感じがしますね。門司駅に来ると日常で使っていないのに「懐かしいなぁ」と。 門司港駅 帰りに貴賓室の見学ができたので見てきました。階段の段差が高さがあって、登りは良いけど降りは手すりを持っていないと怖い(両足首骨折したので)。画像の部屋は入れませんが、通り掛かったときにマネキンに驚いてしまい恥ずかしい。見学者がいませんでしたから良いですが･･･。カフェレストランもあるようで、次回、訪問する機会があれば是非、食事でも…

青春18きっぷからの続きです。 岡山駅始発の朝一番の普通列車に金光駅から乗車し、途中乗り換えながら8時間弱の列車旅で終着駅の門司港駅に降り立ちました。 駅舎前に出てみるとレトロな風貌の立派な駅舎が出迎えてくれました。 これから今回の目的「九州鉄道記念館」（北九州市門司区）に向かいます。 駅舎の横にあるトイレには「幸運の手水鉢」という手洗い場がありました。 直径が1mほどの大きな青銅製で、戦時中の金属供出を免れたことから「幸運の手水鉢」と呼ばれるようになったようです。 駅舎横のロータリー脇に機関車の動輪が展示されていましたが、説明文もなく型式などは分かりませんでした。 錆々状態で、少し可哀想です…

早起きして羽田空港へ 猫島で有名になった「藍島」目的の家族旅行 門司港の駅 木造でとても趣のあり 時代をトリップしたかの様 オシャレな喫茶店「六曜館」の前を通ったので ふらりと立ち寄ったたら とても素敵なおお店でした ケーキもコーヒーも美味しく大満足！！ キャラクターもカワイイ。 夜の港 夕方に到着したので 本日は近くを散歩明日は夢の猫島へ

「記憶に残る風景 ～Your Memorable Scenery～」の3回目です。1回目、2回目と北海道が続きましたが、今回は福岡県北九州市にある門司港駅です。この駅はJR九州 鹿児島本線の起点駅で、関門トンネルが開通するまで九州の鉄道の玄関口としての役割を果たしていました。非常に歴史のある駅で、門司港レトロインフォメーションというウェブサイトに、次のような説明があります。 1914年(大正3年)に門司駅(当時)として開業、1942年(昭和17年)に門司港駅と改称され、1988年(昭和63年)には鉄道駅舎として初めて国の重要文化財に指定されました。2019年(平成31年)には6年にも及ぶ復元工…

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます！ 先日ご紹介した、国の重要文化財にも指定されている門司港駅 鉄道ファンの方からの支持も大きい駅舎内には これまた趣のあるスターバックスコーヒーさんが入っています furusato.site そんな門司港駅近隣は門司港レトロと言われる観光地になっています。 港からは関門海峡&関門橋も臨めます。 久々の門司港レトロ散策中に 一際目をひく黄色いポストを発見 「幸せの黄色いバナナのポスト」 リアルなバナナのオブジェ付き 門司港は「バナナの叩き売り発祥の地」と言われています 新フォトスポットだそうです このポストから程近い場所にある「港ハウス」というお土産シ…

２０１９年に大正時代の姿に復元工事を終えた、門司港駅は１９１４年に開業したレトロな駅舎が特徴的です。門司港周辺はとてもお気に入りな場所で、何度も来ているのですが、この駅だけは撮っていませんでした。ポートレート撮影会に参加した際に撮影。福岡は何度来ても落ち着く第２の故郷のような場所です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

11月27日(月) 30日目 もう出発からひと月経っちゃった。海沿いで移動してるから鳥取・島根・山口と各県とも半分くらいしか回ってないけど、10日/県で単純計算すると510日掛かるか。北海道とか離島込みだと係数1.5として765日だな。 さて今日はこの旅で初の離島です。って船で10分だけど、巌流島に上陸です。ご存知、武蔵と小次郎の決闘場所ですが、それ以外には何もないです(釣り人にはあります)。ちょっと散歩しただけでしたが、意外と皆さんここに来るのです。一人旅女子も重そうなキャリーをゴロゴロしながら来てました。島から戻ったら下関の街を散策です。いや、下関って「ふく」だけかと思ってたらレトロな街じ…

目次 旧門司駅舎跡 発掘調査現地説明会へ行ってみた 門司港駅に到着。 発掘現場へ！ 発掘物 旧門司駅舎跡 発掘調査現地説明会へ行ってみた 北九州貨物ターミナル駅祭りを早々に切り上げ、バスに乗り込み、旧門司駅舎跡 発掘調査現地説明会へ行ってみました。 www.city.kitakyushu.lg.jp ちなみに北九州貨物ターミナル駅祭りの記事はこちら。 www.utopia1-diary.com 門司港駅に到着。 北九州貨物ターミナル駅最寄りのバス停から門司港駅へ。 潮風号です。 現場はこちら。 これからJR九州の事務所を新設するにあたり、発掘調査をしているようです。 発掘現場はこのあたり。 九…

初代門司駅舎（1891年：明治24年構造）の一部とみられる遺構の現地説明会に参加してきました。 （1891年：明治24年の初代門司駅の機関車庫跡の一部？）2023年(令和5年)10月13日（金）に新聞を見ていたら、福岡県北九州市門司区にある門司港駅のすぐ近くにある公共施設の建設予定地（市有地）で、9月から調査を行っていたところ、1891（明治24）年に建造された初代門司駅舎外の機関車庫跡の一部とみられる赤レンガの外壁が出土したというニュースを見ました。そして、そのニュースの翌日に現場を見に行きました、その様子は下をクリックして御覧下さい👇 （学芸員による現地説明会に参加）そして2023年(令和…

門司港の九州鉄道記念館。見た後、本日の宿泊地、久留米に向かいます。 関門トンネルができる前、門司港駅は門司駅でした。 屋根もレトロでめちゃくちゃいい感じです 福北ゆたか線経由直方行き 黒崎で降りて、筑豊電鉄に乗ります。 どう見ても路面電車ですが法律上は鉄道。 車内も明らかに路面電車。 終点は筑豊直方。なんと高架駅です。 10分ほど歩いて、JRの直方駅にいきます。 ここから博多駅へ。 行ったら博多口はライトアップしました この後、七隈線の未乗区間に乗って、博多駅に戻りました。 で、快速に乗ろうと思ったら、特急ゆふがいました。思わず、自由席特急券を買って乗り込んでしまいました！ こちらは久留米駅。…

今年のお盆は主人の実家で過ごしましたが、帰りが台風の影響で新幹線がストップ！ 16日、17日と台風が通りすぎた後も遅延や運休となり新幹線での帰宅はいつになるかわからない。どうしようかと帰る手段を模索していたところ奇跡的にフェリーの個室に空きが出て予約できたので帰りはフェリーで大阪に帰ることになりました。 結果とっても綺麗なフェリーでゆったりと過ごすことができ大満足！！ 今回利用したフェリーが名門大洋フェリー。新門司港と大阪南港をつなぐフェリーで乗船時間は12時間40分ほど。小倉駅、門司港駅からの送迎バスもあるようですが今回は車で送ってもらいました。 駐車場も3時間以内なら無料で利用できるのがい…

「退職後の雑感、小倉２泊」 令和５年１１月１２日（日）～２泊、小倉駅内にある「ＪＲ九州スターションホテル小倉」に宿泊しました。 ５月１２日（日）、９時過ぎの「にちりん」に乗って、電車の中で軽く朝食を摂り、大分で、乗り換えて、１１時半過ぎに、小倉駅に着きました。思った以上に、疲れることなく、サッと着いた感じでした。 ホテル（←受付は、７階）に荷物を預けて、その下の階（６階）にある「アミュプラザ小倉店」の「百菜」で、昼食を摂りました。この「百菜」、１２日の昼、夜、１３日の夜、１４日の朝と、私の好みの食事だったので、今回、４回も、利用しました。（←健康的な和食で、美味しいし、安いし、それでか、いつも…

太平洋戦争中の1942年（昭和17年）11月15日（日）、本州と九州をつなぐ関門鉄道トンネルが旅客営業をします。 （本州と九州を鉄道輸送でつなぐ）本州と九州を鉄道輸送でつなげるという関門鉄道トンネルの工事は、1936年（昭和11年）9月19日に、小森江駅で起工式が行われ、着工します。そして３年後の1939年（昭和14年）4月19日に貫通し8月5日に完成しました。世界初の海底トンネルで、全長3,614.04メートルです。 （11月15日旅客列車の関門鉄道トンネル開通）1942年（昭和17年）6月11日に最初の試運転列車が下り線トンネルを通過します。そして11月15日に旅客列車が開通します。当初は…

＜ドラマ＞＜サカー＞ 07:30-10:25 NTV シュイチ▽体格ブラザーズ見参１日消防署長就任ＳＰ▽バスケＷ杯で大活躍河村勇輝に中山が直撃▽中丸が描いたハチ公バスが渋谷の街を走る▽せいろ37段担ぐ神技出前 7.2% 12.7% 08:00-09:54 TBS サンモニ▽ ガザ攻撃は人類の危機▽大谷はどこへ ▽教団の百億円とは？▽急落支持率で▽侍ジャパン始動▽38年ぶり日本一 **.*% 10.5% 09:54-11:30 TBS サンジャ▽”岸田離れ”が加速!?財務副大臣…税金を過去４回滞納鈴木エイト氏”教団資産”独自取材▽新山千春アプリ婚！こだわり指輪をテレビ初公開▽やす子 *1.0% …

過去の記事誤字・脱字多すぎ問題。 それ以前に、疲れている状態で記事を書いたのか日本語的に意味不明な個所も少々・・・。 こそっと修正済。 広島を発ってまず降り立ったのは門司港。 門司港駅 レトロな雰囲気好きだなぁ、と思いつつ練り歩くも、自分には合わない店ばかり...。 到着時、駅の背景は結構な曇り空だった。 この写真はまだ編集味が強いので、要編集経験だ。 暑かった思い出 関門海峡側の天気もあまりよろしくなかったため、またもやPhotoshop大先生にご登場願った。 南側の晴天 日付が原因なのか、あまりにも人が少なすぎて「本当に観光地だよね？」と確認したくなるレベル。 観光地なんだぜ、ここ。な写真…

山口観光＆下関・門司港旅行２日目続きです。 前回までの記事はこちらです。☟ mippy0814.hatenablog.com mippy0814.hatenablog.com mippy0814.hatenablog.com mippy0814.hatenablog.com ◉人道トンネル門司港〜 関門海峡めかり駅 徒歩8分 ◉人道トンネル門司港 出てすぐ目の前に関門橋 海沿い遊歩道があります。 トロッコの駅まで続いてるのか分からず上の道路をテクテク🚶 いい景色 素敵。 トロッコの時間も迫ってたので下まで降りずに早足残念です。 和布刈公園内に機関車展示。 EF30 1電気機関車 公園内に駅も …

妻と行った富山の旅の翌日、今度はハイエースで九州・四国・中国・近畿の旅の始まりです。この旅は、極力節約すべく下道走行・車中泊が基本と考えているのですが、最初の目的地阿蘇までの下道走行はあまりにも効率悪すぎですので、横須賀から北九州市の新門司港までフェリーを使うことにしたのです。初日、とは言っても横須賀港発２３時４５分のフェリーに乗るだけですから、自宅を出発したのは１９時過ぎで、その日は５時間だけです。それでも集合指示時刻の１時間以上前には到着したのですが、待機スペースには既に多くのクルマが先着していて、私は後ろから数えた方が早い位でした。 私が乗船したのは「それいゆ」という船でしたが、まだ就航…

片道5200円で九州新門司港まで連れて行ってくれるという、しかも寝ている間に！！ 大阪南港で待ち合わせをして出発、もうワクワクが止まらなかった！船内に入る前にスマホのバーコードをかざすだけで簡単チェックイン。レディースルームの部屋の暗証番号を貰いにフロントへ。名門太陽フェリー。お試しで安くで行くのが目的だったから、グレードアップなしの部屋はカプセルホテル型。一応、プライベート空間は保たれているけど、巨体にはちと狭かったけど良い感じの秘密基地感☆荷物を置いて、船内探検。まだ出航もしていないけど早速、船内レストランでバイキング☆これが1800円で中々の種類と質でめちゃめちゃ気に入った！デザートまで…