211系

月曜日です。 先週と同じく御殿場線へ。 2023/7/17 2521M これから小田原に戻って伊豆箱根鉄道大雄山線に乗り換えます。 2023/7/17 16 2023/7/17 18 2023/7/17 20 2023/7/17 22 2023/7/17 24 大雄山線を撮るのも久しぶりでした。 赤電は三島（大場）で検査中でしたね。 伊豆箱根鉄道駿豆線も行ってみようか。

晴天で迎えた月曜日。 東海道本線ではなく御殿場線の朝練に向かいました。 2023/7/10 クモハ313-3004 2023/7/10 クハ312-3004 2023/7/10 クモハ211-5612 2023/7/10 モハ210-5060 2023/7/10 クハ210-5037 御殿場発国府津行き2524M。 2023/7/10 2521M 約10分後に来る沼津行きの普通列車。 朝の下り列車を順光で撮れないのが残念なところ。

こんにちは。 今回は中央線快速のグリーン車についてのお話です。 首都圏の普通列車グリーン車に関する話題をたびたびお送りしていますが、 個人的にこの2階建ての車両がついた、 長い編成の走る姿がとてもかっこいいと思いますし、 5分10分も待てばリクライニングシートの座席がついた列車に すぐ乗る事が出来るというのが、本当に便利でありがたいです。 普通列車グリーン車の車内 中央線にも近い将来、既存の車両に2両、2階建てのグリーン車が連結される予定です。 このグリーン車は、2両で180席あるそうで、 これは大体3両編成の特急列車の座席数に相当します。 ラッシュ時には2分に1本ほどの間隔で電車がやってきま…

長野総合車両センターに入場していた211系N602編成の出場試運転が長野－聖高原で行われました。ダイヤ改正から久しく撮影できる時間ではありませんでしたが、今日は客先へ行く間合いで撮影できました。 試運転上り：篠ノ井－稲荷山にて 試運転下り：稲荷山－篠ノ井 下りの試運転はとてもじゃないですが撮影できる状態ではないですね。昼食挟んで客先へ13時30分入りなので撮りましたが・・・。 ＜動画＞ 動画ですが、買い換え前の先代カメラを有効利用しています。ですので肝心な上りはエラーで記録されませんでした。光線具合が最悪の下りは無事に記録しましたが・・・。正直反対なら良かった。 www.youtube.com…

6月11日に辰野ほたる祭りに伴い臨時列車(辰野ほたる祭り号)が運転されました。 9520M 211系N316編成 辰野ほたる祭り号 松本発辰野行き 小野駅にて 〜 ちなみに 辰野支線 211系3両 9520M 松本1758-辰野1842(辰野ほたる祭り号) 9135M 辰野2120-塩尻2145(辰野ほたる祭り号) 9122M 辰野2020-岡谷2031(辰野ほたる祭り号) 9124M 辰野2108-岡谷2121(辰野ほたる祭り号) 辰野支線E127系 9137M 辰野2158-塩尻2224(辰野ほたる祭り号) 飯田線 213系 9161M 駒ヶ根1653-辰野1755 9146M 辰野211…

高崎車両センターの211系A3編成4両が長野総合車両センターへ回送されました。 廃車になるようです。 回9873M 211系(A3) ランキング参加中鉄道

先日に続いて御殿場線です。 2023/5/6 2524M 朝の5両編成の1本。 自転車をこいで約40分、 やはり下曽我は遠かった。

こんにちは🤸 のんきです✨ 第一章 しなの鉄道 前回、HIGH RAIL 1号で小諸に到着しました。 次に目指すのは軽井沢。 軽井沢方面の列車が来るまで40分近くあるので 一旦改札を出て駅構内の駅そばで昼食。 1日中旅をするとき、ほとんど何も食べず、食べても事前にコンビニでおにぎりなどを購入して車内で食べる程度だったので初めてちゃんとした昼食を取りました。とても美味しかったです。 こちらは長野方面の列車。 最新鋭のSR1系。 見た目通りJR東日本のE129系がモデルです。 僕の乗る列車は115系でした。 駅のガチャガチャで獲ったラバーキーホルダーと併せて撮影📷 車内はロングシートとボックスシー…

2024年から米原－新山口が転換クロスシート車のJR西日本普通列車の快適性 青春18きっぷでいろいろな路線に乗る計画を立てる中、東海道・山陽線という２大主要幹線を高速運転する普通列車で移動するのも楽しみの一つです。 東京－熱海のJR東日本区間は、ロングシート主体、一部が４人掛けボックスシートで２階建てグリーン車付きですが、最大15両編成の輸送力があります。 熱海－米原のJR東海区間では、今後の標準電車が315系となりました。 これまでの主役211系はロングシートではありますが、先頭車の乗務員室と客室の境の窓が大きく、前面展望ができる点には魅力がありました。 315系は211系と正反対に仕切り壁…

お久しぶりです、宮ラヒです。 最近冷え込んできましたね〜かと思ったら急に暑くなったり。 気候に翻弄されつつ慎ましく生きているつもりです…笑 さて、ここ最近仕事でなかなか忙しい日々が続いてしまい、たまの休みに動く元気が無く、模型の製作加工に滞りが発生しがちでしたが…12/2に地元の友人たちと運転会があるので気合い入れていろいろやりましたのでブチ撒けます。それ以前のもありますが。笑 まずこちら。 https://twitter.com/Tc209_6/status/1710976911395209693?t=dwop6jwt6cz_eCovA_-ERA&s=19 113系2000番台シスT6編成 …

こんにちは。SPCです。 今回は、先日駿河屋本店に行った時の様子を、書いていこうと思います。 前編ということで、後編では大井川鐵道について書きます。 まずは、東海道線に乗って静岡駅へ。 先日、静岡マルイ跡地にオープンしたばかりの、駿河屋本店に行ってきました。 目的はもちろんNゲージ。 3階建てのビルの2階へ上がります。 店内には、鉄道模型各社の、Nゲージ・HOゲージの在庫が、新品・中古問わず多数。 特に写真にあるような、KATOやTOMIXのブックケースの棚は壮観でした。 フロアの奥の方には、レイアウト用品や、Bトレ、天賞堂の50万円するC57のHOなど、多くの商品がありました。 品揃えは、浜…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 入換動車、いわゆるスイッチャーという奴です が、コレかつては小型蒸気が担っていた役割で ございました。 無煙化が促進されて本線からSLが去ると共に ヤードからもSLは撤退し、スイッチャーとて ディーゼル機関車と化しております。 現在、我が国のスイッチャーと申しますれば 製造元は北陸重機のシェアが圧倒的だと 申せましょう。 L字の車体を持つ小さなロコが、コキやタキを 牽いたり押したりする場面をご覧になられた事 も皆様ならあるのでは無いかと拝察致します。 所で、ディーゼル車は現在新製される形式が 電気式に移り変わって参りました。 北のH100形や南…

こんにちは！ 本日は大宮総合車両センターの一般公開にきております。一通り見て回りましたので、展示内容を紹介します！ まずはJR貨物から。 EH500 24（つながる これからもHM） &DE11 2002（相模貨物50周年HM） DE11も展示対象になりました！！！ 車体釣り上げ体験にはEF65 2093！惜別とのことです。 EH500 8 EH500-48 EH800-10 いずれも検査入場中の車両です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); EH200-1（貨物輸送150周年HM）&EH500-42 そして注目のEF65 21…

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系N605編成の出場試運転が長野－聖高原で1往復行われました。211系6連で前後の種別表示が幕式と言うことで撮影に来られた方が結構いました。が、通過時に示し合わせたかのように曇りました。動画は諦めて画像の方だけ感度を上げて何とか撮影しました。 篠ノ井－稲荷山にて 仕事の都合で撮影できたのは上りだけです。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ＜その他＞ 2234M 3523M みすず 1001M しなの1号 1008M しなの8号 8230D リゾートビューふるさと 438M 2…

こんにちは。前回の自己紹介に続き、今回は先日名古屋へ行った時の模様をまとめようと思います。 https://x.com/SL_C11190/status/1722531004831944980?s=20 浜松駅に到着。早速313系W1編成に遭遇。 373系充当の普通列車 豊橋行きに乗ります。 18切符シーズンは決まって激混みになるこの列車ですが土日ということもあって、この日はガラガラでした。 西浜松には解体を待つ大量のキハ85と211系が... 世代交代を感じます。 反対側には、先日日本車輛を出場した新型貨車、タキ1300が止まっていました。 EF210 2 豊橋駅に到着。EF210のセカンド…

本日23日伊豆箱根鉄道の大場駅と修善寺駅で開催されたいずはねこふれあいフェスタに初めて行ってみました。 今回は前半と後半に分けて紹介します。出発は藤沢から、三島まではSuicaが使えないので事前に指定券券売機で藤沢～三島間のきっぷを買っておきました。帰りも一緒に買っておけば良かったな。（三島駅の券売機が2台しか無く長蛇の列だったので） JR東海の収入にしてあげたかったので帰りは三島で買おうと思った訳です。 で、藤沢から乗ったのはE233系の10両編成・熱海行き。附属編成が無かったからかメチャ混んでいまして、立ち客がいなくなったのが小田原に着いた頃。しかも乗ったのが先頭車の1号車だったので後方は…

1月30日、この日は伯備線に行く予定で休みを取っていたものの、肝心の伯備線が雪害により予定変更。 せっかくの平日でしたので、安茂里カーブに行ってきました。 115系 日差しが当たっていい感じ。 なんといってもやはり後ろの湘南色がいい雰囲気です。 SR1系 しなのサンライズは、まさかの4連。 せっかくゆっくり来てくれて条件もよかったのに。 211系 そのあとは211系6連を2連発。 やっぱり8523Mの快速幕がかっこいいなぁと感じますね。

10/22（日） ○ 甲府 211系 N610編成 で立川へ ○ 甲府｜ 16:53発｜ ＪＲ中央本線 普通 立川行き ｜ ＪＲ中央本線 普通 立川行き↓↓ 高尾(東京)｜ ＪＲ中央線 普通 立川行き｜ 18:59着○ 立川 E233系 N24編成 で川崎へ ○ 立川｜ 19:08発｜ ＪＲ南武線 普通 川崎行き｜ 20:02着○ 川崎 川崎駅 駅名標 というわけで立川から帰ってきました。 ○ 京急川崎[IC180円]｜ 20:16発｜ 京浜急行本線 エアポート急行 羽田空港第１・第２ターミナル行き 京急1000形1890番台 トイレ付なのを初めて実感！（笑） ｜ 京浜急行本線 エアポート急行…

こんにちは🤸 のんきです✨ 今回は2023年11月上旬に実施した通称:4都県特急大回りの旅の第二話、特急ふじかわ5号乗車記です。 概要 特急ふじかわ号はすべて373系3両編成での運転です。 373系はかつて身延線を走っていた165系を置き換えるため 、急行富士川を特急に格上げするために導入されました。 また、サムネイル(?)にも書いた「自動車に惨敗した特急」というのは市川大門付近の中部横断自動車道という高速道路が2021年8月に全線開通。 これにより山を避けるため曲がりくねった複雑な路線を持つ身延線特急ふじかわ号は自動車に対し料金も時間も長距離移動における利便性のすべてに惨敗しました。 ただ、…