E721系

E721系0番台のうちP-10~18,P-40~44がワンマン運行に対応しています。 P-10~18編成は磐越西線の719系0番台置き換え用にワンマン化改造されたグループでP-40~44編成は東北本線などのワンマン対応編成として701系と共通運用されています。 うちP-12編成は2020年3月に快速あいづ用にクハの一部の区画がリクライニングシート化されています。 とはいえ40番台も磐越西線に入ったりしています。 逆に東北本線にP-10番台もやってきたりします。 車内には整理券発行機と運賃表のモニターが追設されています。 それ以外はノーマルの編成と変わりませんね。 前後の乗降扉の戸袋にはLED表…

宮城交通50周年記念icscaを購入しに宮交仙台高速バスセンターに行ったついでに仙台駅へ。 miyakou-50th.jp www.miyakou.co.jp 仙台駅に移動し撮影開始。 仙山線 普通 山形行き E721系1000番台P4-4編成 常磐線 特急ひたち 品川行き E657系K5編成 常磐線復興の象徴でもある仙台行きの特急ひたち。 またE657系と比べてホームが低くなっているのが見て取れます。 バックにE721系をいれて仙台駅らしさを、、 常磐線 普通 原ノ町行き 701系1500番台F2-516編成ほか 仙石東北ライン 快速 石巻行き HB-E210系C-1編成ほか HB-E210…

東北旅行ふつかめは平泉。平安時代末期に奥州藤原氏が栄華をきずいた地。義経が青春時代をすごして、また、みやこおちしてみをよせた地。 仙台のやどをでるまえにひとりあさめしまえの電車見物。やどにもどってつまと合流。新幹線と東北線で平泉に移動。中尊寺と毛越寺（もうつうじ）を見物。ひるめしにわんこそば。また東北線でやどのとってある盛岡までえんえん移動。ちょこっと市内見物して1日をおえる。 〔2023年4月30日、にちようび〕 〔あさめしまえの電車見物〕〔電車で平泉まで〕〔中尊寺と毛越寺〕〔電車で盛岡まで〕〔ちょこっと盛岡市内見物〕 ◇ ◇ あさめしまえの電車見物 東北旅行ふつかめのあさ、なんだかはよめが…

おおがたれんきゅうのうちのみっかかん、つまとふたり東北旅行にいってきた。源義経ゆかりの地である平泉をみるのがいちばんの目的で、いちんちめは仙台にとまって、ふつかめは平泉をみて盛岡にとまって、みっかめにかえってくるって行程でいってきた。 こんかい紹介するのはいちんちめ仙台。セントレアから飛行機でひとっとび現地まで。市内見物のあと繁華街でばんめし。よるはひとり電車さんぽも。 〔2023年4月29日、どようび、はたび〕 〔まずはセントレアまで〕〔飛行機で仙台空港まで〕〔電車で仙台のやどまで〕〔仙台市内見物〕〔よるの電車さんぽ〕 ◇ ◇ まずはセントレアまで たびのはじめはいつもこっからふるいから。西…

深浦から先もまだまだオーシャンビューが続きます。 深浦を出発して間もなく、景勝地の行合崎海岸。 ここはポスターやパンフレットの表紙を飾ることもある有名撮影スポットですね。 キハ40現役時代にも撮りに来ていました。ポスターに採用されるくらいだから同じアングルの写真は無数にあるわけですが、やはり一度は自らで撮影したいもの。五能線色＋首都圏色の編成を晴天下で撮り収めることができました。撮影に行ったのは9月、天気にも恵まれ海風を浴びながらの撮影は爽快でした。 追良瀬〜驫木間の名撮影地付近。 岬の先端の岩場からの撮影。雄大な景観ですねぇ。 この場所への道は地図にもロクに載ってないので苦労しました…おまけ…

山寺駅を発車し仙台方面へと向かうE721系普通列車 先日、仙台から東京方面に帰宅する際、仙山線・山形新幹線経由のルートを取ることにした。良い機会なので山寺駅で途中下車してみたところ、ちょうど桜が見頃の季節であり、交換した普通列車仙台行きの上り列車と桜の組み合わせが良い感じで撮影できた。 まもなく山寺駅に到着するE721系仙山線快速山形行き 昼食がてらしばらく観光したのち、改めて下り列車も同様のアングルで眺めた。今回はほとんど散策できなかったが、周辺の他の地点でも良い撮影スポットがありそうだと感じた。 さて、仙山線で山形駅に向かうと、北山形駅を出発し終点の山形駅に到着する直前で列車が徐行を始めた…

719系はJR東日本の交流形近郊型電車で、従来主に急行形電車が使用されていた仙台地区の輸送改善を目的に1989年に登場しました。 クモハ719＋クハ718の２両編成を基本とし、最大８両編成まで併結が可能で分割・併結を容易にするために自動解結装置と電気連結器を備えています。 片側３扉のステンレス車体は 211系がベースとなっていますが、助士席側正面窓と貫通扉窓が拡大され、側面の窓配置も 211系とは異なります。 座席配置はセミクロスシートですがクロスシート部分は特異な「集団見合い型」の配置です。 磐越西線の電化区間（郡山－会津若松・喜多方間）のローカル輸送では、これまであかべえ塗装の 455系・…

皆さんこんにちは。土曜日の午後、如何お過ごしでしょうか。 昨年8月の大雨により、橋梁流失や土砂崩れで一部区間が、運転見合せしておりました磐越西線が、今日から全線で運転再開となりました。 運転見合せ区間は、非電化区間でしたが、写真が無い為、電化区間の福島郡山市内で撮影した、E721系電車を投稿しております。 今春からSLも会津若松～新津で、運転となりそうですね。 代行バスの運転も昨日で終了し、沿線から感謝のメッセージも、届いておりましたのでこれから磐越西線も、春の観光シーズンで、輸送力を発揮いたしますね。 春休みや週末に乗車するのも、良い機械かと思います。 ※写真は磐越西線の電化区間で運転される…

かなり久しぶりにこれらの路線に乗りました。 以前乗った時は、まだ仙山線に貨物列車が残っていてED78が牽いていました。当時の普通列車はなんだったか、、、思い出せません。455系のグリーンライナーでしょうか。 仙台駅でのE721系と701系の併結です。急行型や50系客レを追いやった701系ですが、古豪の感じが出てきました。 仙台のベッドタウンを抜け、街を眼下に見下ろします。 県境まで登ると急に雪深くなりました。 芭蕉で有名な山寺駅です。 羽前千歳で奥羽本線と合流した狭軌の線路は、その駅の先で標準軌を平面クロスし、右側通行で山形駅に向かいます。 北山形では左から左沢線が合流します。 山形駅です。狭…

こんにちは、KYです。 長かった東北旅行も最終日。旅の始まりだった仙台へいよいよ向かっていきます。 kkclapod374.hatenablog.jp 北上から東北本線に乗ってまずは一ノ関まで。思い返せば701系ばっかりでした。ロングシートも慣れたもんです。 一ノ関では系統が変わるため乗り換えが必須。仙台直通ではなく途中の小牛田行き。カラーも紫から緑に。この色を見ると仙台も近づいてきたなーという感じです。 もちろんロングシートな訳ですが、如何せん車窓の景色が撮りにくい。かといってドア付近まで行って撮るかというとそうでもなく・・・(個人的に) なかなか難しい。 小牛田に到着。ここまで来れば仙台も…

HB‐E300系 リゾートあすなろ こんにちは！ 今回は快速平泉仙台あすなろ初詣号の乗車記です！ 「SATONO」「ひなび」への改造が決定して、最後の4両での営業運転の可能性が高いです。是非最後までご覧下さい！ E2系J66編成(200系復刻カラー) やまびこ153号で仙台に到着。乗車電は200系復刻カラーでした！ 1時間ほど時間があったので少し時間を潰してから、列車が発車する1番線へ。 21:30に快速平泉仙台あすなろ初詣号が入線。車両はHB‐E300系リゾートあすなろ。新青森発着のリゾートあすなろが消滅したので、貴重な4両での運用です。 側面幕は臨時表示でした 入線から発車までの時間が6分…

今冬の18切符旅、1・2回目は太平洋ルートを通ったので、3回目は日本海側へ抜けるルートを採りました。 盛岡を起点にスタート。まずは東北本線を南下しますが、701系なので車窓を楽しむとかは期待できず…。ホント、早くE721系や後継車両にさっさと置き換えて欲しい。 50分弱で北上着。岩手県南の主要都市なだけあり、乗降客も多い。 駅前。こちらは在来線側。よくある国鉄的な駅舎ですね。 駅前には複合商業施設がありますが閉店してます…。駅前一等地なのに寂れた雰囲気があるし、そもそも歩行者もあまり見かけない。都市機能の郊外化が進んだ地方都市の現状が生々しい。 ここからは今回のメイン、久しぶりの北上線の旅。だ…

日曜朝、東京駅の人出は若干少ないかな？少々落ち着いた雰囲気。やまびこ55号9:40発盛岡行きE5系10両編成。上野、大宮、宇都宮と停車。連日の乗り鉄で疲労が蓄積していて、うとうとしてるうちに宇都宮到着。宇都宮で降りる人多い。私なら特急券料金節約して宇都宮線で来るだろう。那須岳かな？東京は曇りだったのにこちらは晴れてる。10:57定刻郡山到着。一番線は磐越西線専用かな？通路のこんなラッピング見たことない気がする。E721系二両編成ワンマン運転。結構混んでる。空席少しあるけど立っている人もいるくらい。磐越西線11:15郡山を定刻に発車。猪苗代駅からアジア系の団体乗車してきて満席になった。それほど険…

肘折温泉08:35発新庄駅行きバス。時間前にはスタンバイしていた。。肘折温泉は霧に包まれていた。ループ橋を登ると一瞬晴れ間がでたが、新庄駅へ向かってまた霧の中。新庄駅10:01発陸羽東線小牛田行き。次の発車は3時間後、これじゃ地域の足としては使いにくい。キハ110-237,238の二両編成ワンマン運転。NewDaysのカフェラテラージ。220円のところ大人の休日倶楽部パス提示で一割引198円。 山形新幹線が遅れているので乗り継ぎ客を待ってから出発。定刻10:01のところ9分遅れて10:10の発車。結局乗り継ぎ客はいなかった。地元の老人2人と観光客私を入れて2人点以上の客4人で霧が立ち込める新庄…