E721系

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 だいぶネタは溜まっているのですが、忙しかったり体の不調だったりでなかなかブログ記事に出来ずにいます。 今日のブログは鉄道に関する一番新しい出来事について書いて行きたいと思います。 この続きです ↓ coedowalk.hatenablog.com 郡山駅にて電車を撮影 先週訪問した福島県郡山市、東北新幹線にて郡山駅へ。 今回は利用しなかった在来線ですが、せっかくなので撮影だけはしてきました。磐越西線のＥ７２１系。夕ラッシュが始まっているので車両が増結され４両編成に。 写真の列車は発車１０分くらい前だ…

非電化による気動車化、単行運転も選択肢では？ 阿武隈急行の鉄道存続が伝えられています。 阿武隈急行は全線の交流電化による電車運転で尽力してきましたが、近年の利用低迷から電化設備、電車運用、電車の今後の置き換え等が課題となってきそうです。 これが直流電化であれば、JRや大手私鉄からの車両購入による転属も考えられたでしょうが、阿武隈急行は東北線乗り入れによる交流電化を選択しました。 その結果、他社での交流電車の走行路線や余剰車自体が少ない反動があり、今後の後継車両を見つけるのは容易ではなさそうです。 JR北海道の721系、JR東日本の701系、JR西日本521系（交直両用）、JR九州の811系、い…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 春の青春１８きっぷのシーズンもまもなく終わりです。みなさま楽しんでますか？ わたしは４月３日から４日にかけて福島県と新潟県の各駅停車旅を楽しんできました。今回のテーマは磐越西線全線走破と旅行貯金です。 前回はコチラ ↓ coedowalk.hatenablog.com 郡山駅から会津若松駅へ 今回は郡山駅西口からスタートです。駅の前にはヨドバシカメラがあります。列車の出発時間までまだ余裕が、と言う訳で立ち寄ります（少し買い物しました）。 駅前広場には謎の扉が。 買い物を終えてホームへ、郡山駅からは磐…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 冬の青春１８きっぷの季節です。今回は仕事に絡めて仙台に行ってきました。 この続きです ↓ coedowalk.hatenablog.com 常磐線廻りで仙台へ いわき駅から北へ向かって進みます。今度はいわき始発の原ノ町行きに乗車。車両はもうおなじみになったＥ５３１系です。 いわき駅ではガラガラだったので余裕でボックスシートをキープできました。 なお、この列車いわき始発ではありますが、さっきまで乗ってきた水戸からの列車がそのまま原ノ町行きになります。 乗車したのも同じ車両でした。勝田区のＥ５３１系は手…

カラフルな山形駅改札前。 とてもわかりやすい道案内です。 加えて、新幹線を特別扱いしていないこともイイ感じ^^ 仙台駅へ行くため仙山線のホームへ向かいます。 7番線へ行くと左奥にE3系つばさ。 山形や秋田らしいミニ新幹線風景ですね。 ホームに停車していたのはE721系。 この車両、運転台が付いているモーター車なので、クモハなんです！ 車内はクロスシート。 旅人には嬉しい座席です^^ そのBOX部シート。 まるで浮いているようでした。 しっかりした片持ち構造なんですね。 鉄道ランキング

冒頭から自分語りスンマセン。 この時は令和元年だったんですけど、仙台は9年ぶりの下車でした。かつて仙台に従兄弟一家が住んでおりまして、彼らとサーフィンしに遊びに来たのが最後でした。中学生の頃からずっとずっと仙台遠征したいと思ってはいますが、いつになったら来られることか…。 本当は仙石東北ラインを撮りたかったんですけど、いい時間に撮れないので断念。 普通仙台行とE5系 やってきたのは長町駅。並走シリーズと言いたいところですが新幹線のが速い、それはそう。 ちなみに生粋の（要出典）東北人である私としましては、下りの東北新幹線の列車が仙台に近づいてATCで減速しているころに仙台の街並みが車窓に広がり、…

夜と戯れる貴婦人。