水郡線

1998.3 水郡線 下小川 NikonF801S Ai105mmF2.5S f4 1/250sec. RDPⅡ 山あいの小駅、夕刻。早々に山影に入りました。 下り列車の進入です。

1998.3 水郡線 玉川村 NikonNewFM2 Ai50mmF1.4S f2.8 1/60sec. E100S(+1) 雨上がりの駅に列車が到着します。

奥久慈清流ラインとして親しまれているJR水郡線。 その歴史は古く、1892年（明治25年）水戸-常陸太田を結ぶ太田馬車鉄道の認可が始まりとされている。 太田馬車鉄道は、後に動力を蒸気に変更して太田鉄道なり、1897年（明治30年）に水戸-久慈川駅間を開業した。 1899年（明治32年）には久慈川に架橋し、太田駅まで全通させている。 しかし、経営状況は苦しかったようで1901年（明治34年）年、新たに設立された水戸鉄道へ移管され、太田鉄道は解散となった。 さて、太田鉄道時代に建設されたレンガ造りの橋脚が現存しているとの報を受け、現地を訪れた。 太田鉄道時代の橋脚と現在の水郡線を走るE130系気動…

2/21 常磐線と水郡線で実施されているサイクルトレインを乗り継いで、福島県川内村までサイクリングしてきました。 結構な距離をサイクルトレインできる水郡線サイクルトレインが気になっていたのですが、気になっている間に常磐線サイクルトレインが始まり。 これは乗り継げば楽々北上しまくれるのでは…？ ということで使ってみました。

ＪＲ東日本 水郡線（常陸太田支線）「南酒出駅」 水郡線の本線と常陸太田支線の分岐駅である「上菅谷駅」から１つ目の駅です。駅舎もない無人駅です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 上菅谷 額田 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅施設など： トイレなし所在地 ： 茨城県那珂市訪 問 ： ２０１８年４月 ランキング参加中駅・駅舎ランキング参加中鉄道ランキング参加中鉄道趣味 ランキング参加中旅行

キハE130系(水郡線) なかなか鉄道に乗りに行けない日々なので、過去の鉄オタネタをサルベージすると、去年11月に袋田の滝に行ったときに乗った水郡線普通列車のキハE130系です。2021年秋に30年ぶりくらいに袋田の滝に行ったときに、この新型気動車を見ました。確かに、内装や外観などは最新式で、トイレも1両に1台あり、途中で切り離しても常にトイレはあるという運用の柔軟性も持っています。そのため、この気動車に乗っているときは「トイレは大丈夫だ」と安心できます。

ＪＲ東日本 水郡線 「南石井駅」 ホーム１面だけの無人駅です。「常陸大子駅」から４つ目の福島県の駅です。 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム構造 ← 東舘 磐城石井 → （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（１面１線）営業形態： 無人駅施設など： トイレなし所在地 ： 福島県東白川郡矢祭町訪 問 ： ２０１８年４月 ランキング参加中駅・駅舎ランキング参加中鉄道ランキング参加中鉄道趣味 ランキング参加中旅行