EF65

IPAに漬ける前に、大嫌いな手すりを作成します。 手すりは、以前ホビダスで売られていた（もともとは雑誌の付録だったらしい）この手すり折り曲げ治具を使っています。N用らしいですが、16番にも十分使えます。前面窓直下の手すりは現物合わせです（こんなに両数作るなら、治具を作ったほうが均一な品質で制作できたような気がしますが）。 まさかホビダスが撤退するとは思いませんでしたが、とりあえずアフターはモデルアイコンが引き継がれたようなので、こちらが再販される可能性も微レ存なので、気長に待ちましょう。 EF65-1019 手すり さて、フックの穴あけも終わりましたので、IPAにドボンします。 かなり暖かくな…

KATO純正のゲッパと並行して、前期型からセントークを制作します。 ということで、分解。 EF65-1000分解 ボディと車体のダイキャストは、窓ガラスから伸びている4か所の爪で止まっているので、つまようじ等で広げて外します。チョイ固め。車種によって微妙に異なりますが、TOMIXもボディ側にフックがある点以外はだいたい同じです。 EF65-1000上回りの部品外し ボディはIPAに浸けますので部品はすべて外します。運転台パーツは、ガラスパーツにツメで固定されているので、ボディをわずかに広げれば外れます。 この後、ボディは前面のステップをBONAのパーツ(PH-003)に、テールライトは晩年の外…

ダイヤ改正最終日、東京は生憎の曇り、踊り子は混むだろうし、新津工臨返空があり、曇りの日でしか撮影できないポイントに向かった。 このポイントは武蔵野線の南浦和～東浦和、超望遠レンズが必要になるが、住宅バックに空をほとんど入れないで撮影することができるので曇りの日にはもってこいだ。 飛行機撮影でしか使わない２xエクステンダーをサンニッパに付けて、600mmで撮影に臨む、サンニッパの解像感は素晴らしいのだが、エクステンダーをつけると解像感がガタ落ちに、描写が相当ふんわりとしたものになるのでなるべく使いたくない。 機関車工臨最後ということもあって結構混むことを予想して早めにポイントに行ったが、３人しか…

さて、1131号機のお次はこちらです。 みんな大好きトワイライトエクスプレスカラーのEF65を作ります。種車はもちろんKATOのEF65-1000（後期型）です。 EF65-1124 下地塗装 真冬のIPAに漬け込むこと2週間以上、ボディの劣化が心配されましたが、無事に脱色できましたので、サクッとパーティングラインを処理して下地塗装。 クリアテールは1131号機で、WAVEのパーツで表現できることが分かりましたが、帯の塗装のことも考えて、ボナのクリアテールパーツを使うことにしましたので、穴をあけてあります（別々に塗装して、帯を巻いた後に接着する作戦）。 台車の一体車輪化 車輪も1131号機と同…

KATOのEF65-1118(1-307)を整備します。 EF65-1118 加工前 模型屋さんのデッドストック品を購入しました。説明書を見ると、まだ1-308と1-313が載っていないので、そこそこ前の製品でしょうか。ただ、ランボードはちゃんと抜けていますし、車輪も黒染めなのでベースとしては十分です（LEDも電球色でした）。 EF65-1118 分解 と、いうことで早速分解しました。今回予定しているメニューは、いつも通り手すりの真鍮線化と屋根吊りフック、それからボナのパーツが手に入ったのでクーラーを搭載します。 車軸発電機類は、どうしようか悩んでいます。ボナのパーツはリアルでいいんですが、さ…

KATOのEF65-1000（後期型）から、1131号機の整備をしました。 EF65-1131 クリームの調色の具合がうまくいかず、心が折れかけて時間がかかりましたが、なんとか無事に完成しました。 ヒサシは青くしていますが（どうせ塗りわけはうまくいかないので、下側も青）、製品のままの塗りわけだと車体のクリーム色が少しヒサシの上にはみ出てしまうので、青でレタッチしています。 さて、みんな大嫌いな正面窓のメッキパーツですが、0.6mmか0.7mmのドリルで少し広げてから取り付けると割と簡単に取り付けられます。緩い場合はゴム系で。 ワイパーは、付属品はイケていないのでFUJI MODELのワイパーセ…

RICOH GR III F16 1/15 ISO-100 今日は鉄道趣味に興じるつもりはなく、妻と買い物に出かけることになっていた。 出先の駅で列車を待っていると、そろそろ5087レがやって来る時間だった。というか、その時間を覚えているあたり、また、他のことをしていてもつい気になってしまうあたり、私は深刻な病に冒されているのかもしれない。これまでにその自覚が露ほども無かったと言えば嘘になる。ダイヤは人が列車をコントロールするために作られたはずなのに、逆に人間がコントロールされてしまうという立場の逆転をここに見ることができる。 閑話休題。 5087レが現れるまで間も無く。上着のポケットに忍ばせ…

（撮影日不詳） いつの間にか東海道線から消えていた「ワム」貨物。牽引するEF65-1002号機も既に引退しています。

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ワタクシが高校生くらいの頃からでしょうか 雑誌のグラビアなどで巨乳を強調する様な 売り出し方が目立ち始めました。 確かに、おっぱいはワタクシも大好きでして だっちゅーのが流行った当時は腹をよじり (三段腹の横しわを谷間に見立てて)真似を していたものでございます。 因みに今では胸も関取程度には膨らみ、 無理やりだっちゅうーのが出来なくもない レベルへ進化を果たしました。 腹周りの肉付きなんかも量感たっぷりな いい感じでございますが、世間的には 充分にアウトなデブり具合でございます。 さて、今回の更新は決してデブでは無い しかし量感たっぷりな貨車…

いつも当ブログにご来訪いただきまして、ありがとうございます（感謝！）。 今朝は３日連続でロンチキ工臨があったのですが、すべて行けず…… このあとは修理が終わった？クモヤ４４３、全検出場し回送される衣浦のＫＥ６５と 短チキですがＰＦ牽引の米原工臨がありました。 狙いはＰＦ牽引の米原工臨とＫＥ６５の配給だったのですが…… 今朝はロンチキ工臨のあと人身事故があり「米原～姫路間」がＳＴＯＰ！ そこまで止めなくてもと思ったのですが、１時間動かずでした。 復旧はしたものの、影響は午後のでおよびダイヤが乱れていました。 このなか、米原工臨狙いで東へ向かいます。 予想はしていましたが定時になっても来ず、代わり…

今朝は曇っていて、少し肌寒いです。 駅のホームでJRの貨物列車を撮りました。 国鉄色のEF65 2089でした。 側面に蛍光灯カバーが付いているそうです。

EF60は自分が一番テツ活動をしていたJR化後のころは、すでに古く、廃車になっていた形式でした。辛うじてド派手に塗られた19号機だけ残っていて、それも積極的に使われてはいなかった印象です。 そんな19号機が国鉄色に戻され、2010年代まで走りつづけるとは驚きです。●EF60青 ●発売:パート15（2006年）他 ●最近の入手難易度★★★☆☆ この車両をBトレで探すには、当然中古を頼るしかありません。ライトは一灯のものとブタ鼻パーツがあったようですし、よりマイナーなEF61も形が似ていて間違えます（自分だけ、、、？）ので、好みの形を探すのはなかなか大変です。またBトレラインナップにはシークレット…

皆さんこんばんは。 4月7日の撮影記の続きです、今日も良かったらお付き合いくださいませ(^_-)-☆ www.new-senrogiwa-roman-583-485.com 蕨～西川口間で撮影した後。蕨駅から京浜東北線に乗り南浦和へ、ここで昼飯を食べ武蔵野線に乗り換えて東浦和駅に行きました。 ここ東浦和では早朝平塚駅で66ㇾを牽引していた【EF66-27号機】が東京貨タ～隅田川間を武蔵野シャトル75レ～76レの運用に入るので撮影しましてその後越谷貨タで停車中に先回りして吉川美南駅で2段構えで撮影する計画を実行しました。なのでこの日は3回【EF66-27号機】を撮影出来ましたね。 まずは72レを…

↑ 「DE10 1662」(※JR貨物のDE10形ディーゼル機関車)に牽かれ、甲種輸送される、東急2020系2144Fの10両。 先月に輸送された2143Fに続き、今回も“J-TREC横浜”にて製造された模様。 生憎の天気で少し暗かったけど、小雨だったし無事に撮れたのでおｋ(←相変わらずテキトー(^_^;))。 ■経緯 東急田園都市線の新型車両・東急2020系の2144F(編成)(※24本目)が、横浜市金沢区の車両製造工場(※“J-TREC横浜”こと、総合車両製作所横浜事業所)で竣工し、(車両基地まで)甲種輸送される、というので、撮りに行った次第。 2020系の車両(編成)は、多くは新潟市秋葉…

さて、お待たせ致しました。ついに、都営地下鉄三田線6500形の撮影について紹介します。 9866レ ［新］EF65-2070+6500形 彦根～南彦根間 実際は逆光になりますが、日没間際だったので気にならない程度になりました。 前置きも載せておきます。 本番の前の練習電なのですが・・・。 225系 I4編成+223系？ 彦根～南彦根間 毎日練習しております、ズーミング流しの写真をあげておきます。 225系 I9編成？ 彦根～南彦根間 本当は、2時間程練習しておりましたが、マシな写真を2枚あげておきます。 まだまだですね。 ではでは

皆様お久しぶりです。忘れた頃にやってくる撮影日記になりつつありますが今まで通り更新していきます。@新三郷 SS1/40 f4.0？ ISO4002月最初の撮影は1094レです。広島更新が関東ループに入ったそうで沿線撮影へ駆けつけたところ1時間半も遅れているとの情報があり、一か八かで新三郷で流そうと言うことになり流してきました。無事決まって良かったです。@吉川美南駅 SS1/800 f8.0 ISO100まずは2/3撮影の高崎操工臨返空です。EF65 501＋チキ4B です。私にとってPトップ最初で最後の撮影でした。まだ引退していませんが撮影する機会も無さそうです。@二子新地駅 SS1/640 …

いつもご覧いただいている皆様、記事の更新が途絶えてしまいました。やっつけでだましだましやってきましたが、１年と3カ月で終了という結果に終わり、また新たな目標を立てていきたいと思います。 さて、今日は以下の記事について思うところを少し書かせてください。 trafficnews.jp 本文中にも触れられていますが、機関車のことを「罐（かま）、釜」と呼ぶのは、蒸気機関車がお湯を沸かしてその蒸気で動いていたことに起因しますが、色々な鉄道車両を愛称で呼ぶことはあります。ただ、中には一部で呼ばれているだけのものもありますので、今日は思い思いにあげていこうと思います。 【数字になぞらえた愛称】EF58は「ゴ…

皆さんこんばんは。 4月7日、水曜日に青春18きっぷ残り1回を使ってウロチョロ1日撮影旅をしたことを書いていきたいと思います、まぁこの日は早朝から色々動き回りましたね。 やはりEF66-27号機が66ㇾ～武蔵野シャトル75ㇾ~76レの流れの運用に入りましたからね、僕の追っかけ魂に火がついた訳です、まずは平塚駅1，2番線大磯寄りの西口階段下でカメラを構えました、ここは上り貨物線を直線で捉えられましてお手軽撮影地として有名ですね、66-27号機が通過するので誰かいるとは思いましたが0人(笑)まったりと撮影出来ましたね。 5062レ EF210 桃太郎 新塗装 初期型7号機 桃太郎新塗装は少しブルー…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 昨日に続き本日も快晴の下で気持ち良く過ごす1日となりましたが、昨日とは異なり風が無く気温が上昇する事となりました。随分とご無沙汰でございましたブログ友のJ氏にお会いしました際に、(体重が)バージョンアップされましたね、と言われましたが、暑さの為に気にせずアイスを貪ります(笑)。ダイエット？明日から頑張りますよ… さて、今回の更新は都営地下鉄三田線へ導入が始まりました新形式6500形の第二編成が甲種輸送されましたので、撮影しておりますご報告となります。 三田線用の6500形は第一編成が昨秋に落成し試運転などが行われておりましたが、この度本格的な量…