JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物、その他JR関連会社の事をいう。
青春18きっぷ 2024年11月26日、JR各社から冬季の「青春18きっぷ」（以下、18きっぷ）が発売された。18きっぷは、毎年春・夏・冬の学生の長期休暇シーズンに発売される、JR全線の普通列車が5日間（or5人/日）乗り放題となる特別企画乗車券である。「鉄道ファン御用達」のきっぷでもあり、毎年楽しみに待っている方も多いだろう。 しかし、今シーズンはいつものワクワクとは違う、悲嘆の声で大騒ぎとなっている。 "改悪"騒ぎ 騒ぎの要因が、今年10月24日にJRグループから発表された18きっぷの大幅リニューアルである。リニューアルと言うと改善を思い浮かべがちだが、今冬の18きっぷに関しては全体的に改…
文責：ChatGPT version3 この記事の文章は、「JRのマルスについて教えてください。」という問いに対して、ChatGPTが返した回答をそのまま載せており、事実と異なる場合があります。 画像とそのキャプションおよび【ヤーコン解説】はツッコミも兼ねてヤーコンが挿入しています（笑） 「JRのマルス」とは、日本国有鉄道（JR）が所有する、貨物列車用の電気機関車の愛称です。 【ヤーコン解説】みどりの窓口とかで乗車券類を発行する旅客販売総合システム"MARS”のことを教えて欲しかったんだがな。 （画像出典：鉄道情報システム㈱https://www.jrs.co.jp/guideline/mar…
今日は大晦日。2008年のことで書いた通り、毎年、年末には、その年に貯まったTポイントを全部ユニセフに寄付することにしているが、それも無事済ませた。 sugo-mane.hatenablog.com コロナ禍でほとんど外出しないなか、どれほどのTポイントが貯まっているのかと思っていたのだが、それでも1,500ポイントほど貯まっていたのには、ちょっと驚かされた。“塵も積もれば山となる”とは、まさにこのこと、特に“ポイ活”に勤しんでいる訳ではないが、全く活用しないというのも、何か損をしたような気分になる。 “ポイント”ではないが、電子マネーも似たようなものか。自分がメインで使っている電子マネーはE…
コロナウイルス感染拡大をうけ、4月25日から5月11日までの間、東京都・京都府・大阪府・兵庫県の１都２府１県に緊急事態宣言が発出されています。 宣言発令に伴う外出自粛により、旅行の出発を見合わせる際には、以下の条件すべてに該当する場合に限り、規定された額を無手数料で払戻します。 １．払い戻し条件（１）緊急事態宣言に伴う外出自粛により、旅行を見合わせる場合（２）2021年4月25日から発令終了日までを有効期間に含む対象となるきっぷを持っている場合 ２．対象となるきっぷ 普通乗車券・特急券・グリーン券・指定席券・企画乗車券（トクトクきっぷ）※この手続きは、以下に掲げるJR九州の一部のきっぷを除き、…
JRグループでは、青春18きっぷ利用者に対し、北海道新幹線奥津軽いまべつ～木古内間、道南いさりび鉄道線が乗り降り自由になる、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券を本年度も発売します。概要は次の通りです。 www.ticketweb.jp【タイプ】フリーきっぷ【発行】JRグループ旅客会社6社・JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）・JR東日本（東日本旅客鉄道株式会社）・JR東海（東海旅客鉄道株式会社）・JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）・JR四国（四国旅客鉄道株式会社）・JR九州（九州旅客鉄道株式会社） 【発売期間】春季用：2021年2月20日～2021年4月10日夏季用：2021年7月1日～…
JRグループでは、JR線の快速・普通列車普通車自由席が乗り降り自由になる、青春18きっぷを本年度も発売します。概要は次の通りです。 www.ticketweb.jp【タイプ】フリーきっぷ（5回（日）分セット）【発行】JRグループ旅客会社6社・JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）・JR東日本（東日本旅客鉄道株式会社）・JR東海（東海旅客鉄道株式会社）・JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）・JR四国（四国旅客鉄道株式会社）・JR九州（九州旅客鉄道株式会社） 【発売期間】春季用：2021年2月20日～2021年3月31日夏季用：2021年7月1日～2021年8月31日冬季用：2021年12月1日～2…
JRグループでは、「往復乗車券」・「連続乗車券」の発売を2026年3月に終了します。 【事業者】JRグループ 【対象区間】全国のJR線全線 【対象】「往復乗車券」「連続乗車券」 【発売終了日】 2026年3月（予定） 【特記事項】 ・往復乗車券の発売終了に伴い、片道 601 キロ以上を往復する場合に、往路・復路の運賃がそれぞれ 1 割引となる「往復割引」についても、取扱いを終了します。 ＜記載内容は投稿時点での情報となりますので、ご注意ください＞
えちごトキめき鉄道では、JRグループが発売する青春18きっぷでの旅行者を対象に「トキ鉄18きっぷ」を発売します。 「トキ鉄18きっぷ」 【発行】えちごトキめき鉄道株式会社 【発売期間】このきっぷは、2024年12月10日より2025年1月10日まで発売します。 【利用期間】このきっぷは、2024年12月10日より2025年1月10日まで利用できます。 【有効期間】このきっぷは、利用開始日のみ有効です。 【フリー区間】 ・えちごトキめき鉄道の以下の各線 妙高はねうまライン：直江津～妙高高原 日本海ひすいライン：直江津～泊 【主な発着駅と発売金額】 ・フリー区間内各駅：1,000円こども設定はあり…
今日は、新横浜の丸亀製麵に行ってきました。TOKIOの会社である「株式会社TOKIO」とのコラボメニューである「俺たちの豚汁うどん」を食べるためです。結構おいしかったです。その後僕は、横浜信用金庫に行ってお金を下ろした後にいつもの福祉施設に行ってスタッフと話しています。今回、母と衝突した事や仕事が忙しくて「バカヤロー!」と叫びそうになった事、フリーキャスターの小倉智昭さんの訃報、それに僕が務める会社でiPhoneを盗むアルバイトがいるというYahoo! NEWSの記事や(発信元は現代ビジネスです。)、精神障害者の鉄道の運賃の割り引きについて話しました。なお、これは事前の手続きが必要だとそこに掲…
皆さんこんにちは。土曜日のお昼前、如何お過ごしでしょうか。 昨日はJRグループ他、一部私鉄の来春のダイヤ改正が、発表がございました。 内容をざっとチェックいたしましたが、残念ながら今年も、残念な内容の多いダイヤ改正でした。 明るい話題としては、写真の中央快速線・青梅線のグリーン車が、やっと営業運転開始となる点ですね。 反面残念なのは、それにより平日運転の特急はちおうじ号、特急おうめ号が、廃止になる点でしょうか。 その他に残念な内容は、以前取り上げた、特急大雪号の廃止、特急あずさ号の、白馬～南小谷の廃止、特急うずしお号の岡山～高松の区間廃止、特急むろと号の廃止等ですね。 また詳しくは、ブログで取…
新杵堂といえば、和菓子好きにとってはたまらない名品「栗きんとん」をはじめとする多彩なスイーツで知られています。 その魅力的な栗きんとんは、日本全国で多くの人々に愛されています。 そんな新杵堂の栗きんとんはどこで手に入るのでしょうか？この記事では、新杵堂の栗きんとんを購入できる販売店や方法を詳しくご紹介します。 新杵堂の栗きんとんは本当にまずい？ オンラインショップで購入 公式ウェブサイトでの購入 楽天市場 Yahoo!ショッピング Amazon 店舗販売で新杵堂の栗きんとんを購入 駅構内の販売店 商業施設内の専門店 名古屋ドーム内のカフェ 高速道路のサービスエリア まとめ 新杵堂の栗きんとんに…
はじめに 国内旅行していると、地方に行くと空港と最寄り駅の接続が悪い地域が多いですよね。 例えば、阿蘇くまもと空港から阿蘇駅に行きたい時です。 車社会が前提の（レンタカーが無いとキツイ）ため、空港から最寄り駅までの接続がバスしかなかったり・・・（結局、バスで直接阿蘇駅まで向かいました） 近年、都市部の交通渋滞や環境問題の解決策として、空飛ぶクルマと鉄道の融合が注目されていますが、これって地方創生にも使えるのでは？と思ったので、各社の事例を調べてみました。 本記事では、各社の最新の取り組み事例を交えながら、この新たな移動手段の可能性を探ります。 はじめに 空飛ぶクルマと鉄道の連携事例 Osaka…
みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 いろいろなものが高くなりつつある昨今ですが、今回交通機関であるＪＲ東日本が運賃値上げを発表しました。まだ先とは言え消費者にとっては厳しいですね。 ＪＲグループは往復乗車券、連続乗車券の廃止や企画切符の改悪なども重なっているので、今後も値上げやサービス改悪が続くと利用するモチベーションが下がってしまいますね。 ＪＲ東日本運賃値上げ ＪＲ東日本の通勤電車 ＪＲ東日本は１２月６日に運行する全域にわたる路線で平均７．１％の値上げを国土交通省に申請しました。 予定では２０２６年３月から実施予定との事で、消費税…
過日、JRグループから往復乗車券廃止のリリースがあったのだが、いよいよそこまで手を付けたか、と言うのが正直な感想。 界隈では反対派が多いような気がするが、普段鉄道を利用しないユーザーからしてみたら、往復乗車券の存在すら認知されていないだろうから、そう言う大部分の客層には影響がないのだろうと踏んでいるっぽい。 色々と理由を付けて廃止や制度変更を加え、収益を生み出そうとしているのは分からなくもない。 ただ、往復乗車券には単純に長距離の正規割引の意味合いだけでなく、制度の範囲内で使えることも多いので、自分的にはかなり残念よ。。。 この往復券は発駅、着駅共に窓口はない駅。 加えて多経路になっているため…
皆様、こんにちは。ついに12月になり、2024年も残すところ1ヶ月を切りました。歳を取るにつれて1年が過ぎるのはあっという間に感じてしまいます。皆様いかがお過ごしでしょうか。 12月2日には流行語大賞が発表され、「ふてほど」(TBS制作のオリジナルドラマ『不適切にもほどがある！』の略)が大賞に選ばれました。 news.yahoo.co.jp 「ふてほど」は私の周辺で流行っていませんでしたが、JRグループでは「ふてほど」としか思えないニュースが次々と飛び込んできましたので、備忘録も兼ねて紹介し、それに対する所感を書いておくことにします。それでは参りましょう。 【速報】JRグループ2026年3月に…
定年後のカード生活！シニアにおすすめのクレジットカードトップ10 定年後にクレジットカードを選ぶ際のポイント 年会費無料かどうかを確認しよう 定年後のカード生活を見据える上で、最初に確認したいのが年会費です。年会費無料のクレジットカードであれば、固定的な出費を避けることができ、年金生活の中でも無理なく利用を続けることができます。特に「イオンカード（G.Gマーク付き）」など、シニア向け特典を備えた年会費無料カードは魅力的です。また、ポイント還元率が高いカードを選ぶと、普段の買い物がさらにお得になります。シンプルでコストを抑えられるカード選びを優先しましょう。 シニア向け特典や割引を重視 シニア世…
どうも、hayatoです。 私はただ今、新横浜駅に来ています。 新横浜駅は東海道新幹線の他、横浜市営地下鉄ブルーライン、東急新横浜線、相鉄新横浜線が乗り入れる横浜駅と並ぶ神奈川県のターミナル駅です。 <a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3TLLIG+3PYJW2+348+1C8R5E" rel="nofollow">ムームーサーバー</a> <img border="0" width="1" height="1" src="https://www13.a8.net/0.gif?a8mat=3TLLIG+3PYJW2+348+1C8R5E" alt=…
東京から飛行機と新幹線との選別境界線はどの辺か？ JR６社では、片道600キロを超える区間を往復で同時購入すると往路、帰路ともに運賃を１割引きする往復割引乗車券を2026年３月から廃止します。 東京起点での片道600キロを超える駅は、山陽線垂水、山陰線福知山、阪和線関西空港、東北新幹線二戸、秋田新幹線大曲、上越新幹線・羽越線経由秋田以遠を往復すれば、往復割引の対象となっていますが、この割引が受けられなくなります。 飛行機よりも新幹線の選別に、JR往復割引乗車券の効力はあるか？ 往復割引乗車券制度には、鉄道から飛行機への転移防止の趣旨もあったと思われますが、それが廃止となります。 明確なデータは…
今年10月からＪＲ東日本で在来線および新幹線がQRコードの乗車券・特急券で利用できる「えきねっとQチケ」のサービスが始まりました。 10月から開始した利用エリアは東北5県ですが以下の区間は除きます。 東北線：白坂～郡山 東北新幹線：新白河～郡山 常磐線：勿来～いわき 磐越西線：徳沢～喜多方 只見線：只見～西若松 羽越線：鼠ヶ関～鶴岡 気仙沼線：前谷地～柳津 気仙沼線BRT 大船渡線BRT 支社で言うと概ね東北本部（旧仙台支社）、盛岡支社、秋田支社のエリアになります。ＪＲ東日本から飛び地になった大湊線でも利用できます。まずは交通系ICカードが十分にカバーできていない地域から展開し、来年度末までに…
往復乗車券及び連続乗車券の発売終了について（JRグループ / 2024年12月2日付） JR各社は2026年3月を目処に、往復乗車券（往復割引）・連続乗車券の発売を終了する告示を発表した。ネット予約が順調に進み、片方向利用の乗車券購入が増加傾向にあることから、時代に適さないと判断したため。学生割引・ジパング倶楽部等の条件も大幅に削減される見通し。 往復乗車券廃止と聞きましてね。 往復乗車券とは？ 往復乗車券の一例（新飯塚⇔田川後藤寺） 往復乗車券の一例（羽犬塚⇔バルーンさが） 往復乗車券は、発駅と着駅で「ゆき」「かえり」を同じルートで利用する場合に発券される乗車券のこと。ICカードやフリーきっ…
ジパング俱楽部存続の場合の「のぞみ」割引除外を見直す余地ありとの提案です 昨日の拙「往復割引だけではない 国鉄時代からの制度や切符は最終的に廃止方向へ？」の関連編です。 今回は、ジパング俱楽部での東海道・山陽新幹線乗り継ぎを考えてみました。 昨日の記事では、ジパング俱楽部も今後は何らかの見直しまたは廃止もあり得るのではないかと勝手予測した内容でした。 今回は、ジパング俱楽部が当面存続するならばという前提での、改善要望の内容です。 その点、予めご了承ください。 ジパング俱楽部は、65歳以上を対象とするJR運賃・料金の割引制度です。 年会費は3,840円、年間20回までのJR列車利用の際、運賃・料…
www.yomiuri.co.jp
hatenanews.com
togetter.com
news.yahoo.co.jp
www.itmedia.co.jp
www.jreast.co.jp
www.j-cast.com
dailynews.yahoo.co.jp
togetter.com
