停止時から走り出す際にアクセル開度は同じ一定かもしくは走り出すためにアクセルを開けているはずなのに、クラッチを繋いで1速で走り始めた次の一瞬エンジンがしゃくるというか失速というかパワーが抜けるところがあるんですよね。 それは、まるでその瞬間アクセルを緩めてしまったんじゃないか?と思うほどに。 AUDI、VWグループの一昔前の1800CC 4気筒5バルブターボエンジン(以下1.8Tエンジン)はだいぶ低回転でトルクが出るエンジンなので出だしで半クラはあまり必要なくクラッチペダルを戻してきてチョンと反応があった所からアクセルと同時にクラッチを繋いで走れてしまいます。 因みに教習所で習ったように半クラ…